半島上農產品很少，人民主要以牧業為生，多數放養駱駝。當地出產的阿拉伯馬和阿拉伯駱駝在世界上很有名。
印度半島（圖103）
世界第二大半島。以德幹高原為主體,故又名德幹半島。總麵積約為430萬平方公裏，人口約為13億。總麵積約為430萬平方公裏，人口約為13億。 印度次大陸的國家大體位於印度板塊，也有一些位於南亞。當中，印度、印度河以東的巴基斯坦、孟加拉、尼泊爾和不丹位處大陸地殼上；島國斯裏蘭卡位處大陸架；島國馬爾代夫位處海洋地殼。
南北氣候差異較大，北部屬熱帶草原氣候，西北部為半幹燥草原氣候，南部常年有雨，西南側屬熱帶雨林氣候。
印度半島素有“動物王國”之稱。這裏的動物數量大，分布廣，品種多，有7萬多種。獅子和老虎是印度的國獸，古時候，它們是權和威武的象征，一些帝王就以獅、虎命名。象、牛、猴是印度的聖獸，受到人們的崇敬。
中南半島
中南半島包括越南、老撾、中國雲南、柬埔寨、緬甸、泰國及馬來西亞西部，是世界上國家最多的半島。麵積206.5萬平方千米，占東南亞麵積的46%。海岸線長1.17萬千米，多重要港灣。地勢北高南低，多山地和高原。
中南半島地勢具有三個比較明顯的特征。首先，其地勢大致北高南低，多山地、高原，山川大致南北走向，且山川相間排列，半島地勢猶如掌狀。其次，其地勢久經侵蝕而呈準平原狀，喀斯特地形發育，在第三紀造山運動中，印度馬來地塊亦有隆起和斷裂現象。第三，平原多分布在東南部沿海地區，主要是大河下遊麵積廣大的衝積平原和三角洲。
半島上蘊藏大量有色金屬礦藏，其中鉛、鋅、銀、銻、銅、錫、鎢等礦藏均占有重要地位。幹季及雨季較分明，半島上的各國均為農業國家，產柚木，橡膠、水稻、甘蔗、油棕、椰油、胡椒等，其中橡膠和油棕產量居世界首位。
馬來半島
亦稱克拉半島。東南亞一狹長半島。南北長約1,127公裏，最寬處322公裏。半島上的巴來海角是亞洲大陸最南端。
半島上有馬來西亞、泰國、緬甸3個國家：緬甸的最南部位於半島的西北，中部及東北屬於泰國的南部，餘下的南部又稱西馬來西亞或馬來亞半島。為熱帶雨林氣候，終年多雨。廣布熱帶雨林和季雨林。 礦產以錫、鈣、鐵為主。
朝鮮半島（圖104）
朝鮮半島位於亞洲東部，東北與俄羅斯相連，西北及北部與中國相接，東南隔朝鮮海峽與日本相望。西、南、東分別為黃海、朝鮮海峽、日本海（朝鮮、韓國稱東朝鮮海或東海）環繞。朝鮮半島自北向南延伸，全長1100公裏，麵積為222154平方公裏，幾乎與英國或羅馬尼亞相等。
朝鮮半島由朝鮮和韓國還有3300個大小島嶼組成，陸地部分占半島總麵積的97%。境內多山，山地和高原占半島總麵積的80%，屬溫帶季風氣候，南部海洋性氣候特點明顯，北部向大陸性氣候過渡。夏季高溫多雨，冬季寒冷幹燥。年平均氣溫8－12℃，年平均降水量1120毫米。
伊比利亞半島（圖105 ）
伊比利亞半島，位於歐洲西南角，東部，東南部臨地中海，西邊是大西洋，北臨比斯開灣。海岸平直，多高原、山地；西和西南部有低地。中部的梅塞塔高原平均海拔600米，占半島麵積的60%。穆拉森山海拔3.478米，為半島最高峰。
歐洲第二大半島，南歐三大半島之一（與意大利等國所在的亞平寧半島、希臘等國所在的巴爾幹半島並稱為南歐三大半島）。麵積約58.4萬平方公裏。包括西班牙、葡萄牙、安道爾和英屬直布羅陀。
夏季陽光輻射值大，是歐洲陽光充沛的地區之一。半島約有1800條河流，最長的河流為塔霍河。有色金屬礦藏較豐富，能源礦藏較貧乏。半島上的西班牙為世界旅遊業發達的國家之一。
索馬裏半島（圖106）
索馬裏半島非洲最東部，向東北突出海中的非洲之角。是非洲東部大半島。呈三角形向東北突出，東瀕印度洋，北臨亞丁灣，頂端為瓜達富伊角。位於亞、非兩大洲交界處，地中海和印度洋間海上航道要衝，地理位置極其重要。
麵積約75萬平方公裏，包括索馬裏全部和埃塞俄比亞一部。大部為砂岩和石灰岩組成的高原，呈階梯狀，從西北向東南自海拔1500－2000米降至200－500米，最高峰為索馬裏北部的蘇拉德山，海拔2408米；東南部印度洋沿岸有寬廣衝積平原。
氣候炎熱幹旱，年降水量在沿海低地不足250毫米，內陸高原為250－500毫米。除朱巴河和謝貝利河外，其餘河流皆屬間歇河。沿海低地屬半荒漠，內陸高原屬熱帶草原和荒漠化熱帶草原。居民多從事遊牧和半遊牧。
佛羅裏達半島（圖107）
東瀕大西洋，西臨墨西哥灣，南隔佛羅裏達群島與古巴相望。北與佐治亞州、阿拉巴馬州接壤，麵積15.17萬平方千米，是美國最大的半島。
除南端為熱帶外，其餘屬亞熱帶濕潤氣候，年平均氣溫20－25℃，年降水量1000－500毫米，夏秋之交常有颶風為害。有河流1000餘條。農業發達，為美國柑橘、蔬菜主要產區。北部多鬆林。西北部盛產磷酸鹽，居北美洲首位。
佛羅裏達半島東麵的卡納維拉爾角，是美國的火箭、航天飛機發射基地，有“航天城”之稱。
拉布拉多半島（圖108）
拉布拉多半島是北美洲最大半島。位於加拿大東部，哈得孫灣與大西洋及聖勞倫斯灣之間。東南以貝爾島海峽與紐芬蘭島相隔。麵積140萬平方千米。人口3.4萬，除白人外，還有印第安人和因紐特人（愛斯基摩人）。
拉布拉多半島湖泊眾多，有“湖泊高原”之稱。河流富水力，多源出中部，常與湖泊、瀑布串連，各自入海。東南部河流為雨水補給，其餘地區河流則為冰川融水補給。
拉布拉多半島除夏季短暫溫涼外，地表均為冰雪覆蓋。北部沿海為苔原－冰沼土，中南部為針葉林－灰化土。大部分為針葉林地帶，東岸和北岸沿海有苔原分布，不宜農耕。
世界重要的海港
世界上最大的海港——鹿特丹（圖109）
鹿特丹是荷蘭第二大城市，世界最大的港口，位於歐洲萊茵河與馬斯河彙合處。鹿特丹是連接歐、美、亞、非、澳五大洲的重要港口，素有“歐洲門戶”之稱。
港區麵積約100平方公裏，碼頭總長42公裏，吃水最深處達22 米，可停泊54.5萬噸的特大油輪。港區基礎設施歸鹿特丹市政府所有，日常港務管理由鹿特丹港務局負責，各類公司承租港區基礎設施發展業務。
鹿特丹港是世界上主要的集裝箱港口之一。1961年，吞吐量首次超過紐約港（1.8億噸），成為世界第一大港。此後一直保持世界第一大港地位。2000年，吞吐量達3.2億噸，創最高記錄。目前，鹿特丹年進港輪船3萬多艘，駛往歐洲各國的內河船隻12萬多艘。鹿特丹港有世界最先進的ECT集裝箱碼頭，年運輸量達640萬標準箱，居世界第四位。
美國紐約港（圖110）
美國最大的海港，世界最大海港之一。位於美國東北部哈得孫河河口，東臨大西洋。瀕臨大西洋的西北側，是美國第一大城市和主要海港之一。它是美國第三大集裝箱港，又是美國出口廢金屬的最大港口。1980年吞吐量達1．6億噸，多年來都在1 億噸以上，每年平均有4000多艘船舶進出。
紐約港是世界上天然深水港之一，有兩條主要航道。一條是哈得孫河口外南麵的恩布婁斯航道，長16公裏，寬610米，維護深 度13．72米，由南方或東方進港的船舶經這條航道進入紐約灣駛往各個港區。另一條是長島海峽和東河，由北方進港的船舶經過 這條航道。哈得孫河入海口的狹水道，水深30多米，東河水道大 部分河段水深在18米以上，最深處近33米。港內淤積量小。紐約港腹地廣大，公路網、鐵路網、內河航道網和航空運輸網四通八達。
新加坡港（圖111）
西臨馬六甲海峽的東南側，南臨新加坡海峽的北側，是亞太地區最大的轉口港，也是世界最大的集裝箱港口之一。又稱獅城、星洲或星島。該港扼太平洋及印度洋之間的航運要道，戰略地位十分重要。它自13世紀開始使是國際貿易港口，已發展成為國際著名的轉口港。新加坡港是全國政治、經濟、文化及交通的中心。
該港高科技產業發展迅速，它已是世界上電腦磁盤和集成電路的主要生產國，還有煉油業，它是世界三大煉油中心之一。
日本橫濱港（圖112）
橫濱港是日本最大的海港，也是亞洲最大的港口之一，也是世界億噸大港之一，並且是世界十大集裝箱港口之一，。橫濱地理環境北、西、南三麵為丘陵環繞，東麵為太平洋。
橫濱地理環境北、西、南三麵為丘陵環繞，東麵為太平洋。橫濱港北起京濱運河，南至金澤，長約40千米，港內水域麵積7500多萬平方米，港灣伸入陸地，水深8－20米，水深港闊，很少受太平洋風浪影響。港區中部為商港區，與鬧市相連，兩翼為工業港區，背後為兩個工業地帶。
法國馬賽港（圖113）
它是法國最大的商業港口，也是地中海最大的商業港口。馬賽港分老港和新港，老港在城市的港灣，如今成了遊艇的碼頭。新港區在城市的西麵，在歐洲僅次於荷蘭鹿特丹港，是第二大港口。
位於法國該港背山麵海，沒有強勁的潮汐和海流，航道安全、晝夜通航，是一個天然良港。始建於公元前600年由西臘人開拓的一個古老城市，現以發展為地中海的最大商港，也是歐洲第三大港，又是世界大客運港之一。本港不僅是公路、鐵路和航空的樞紐，而且工商業發達。