本人曾經做過一個實驗，那一天反正我也沒事，散步的時候路過一個公共汽車站，我就想嚐試一下坐公共汽車的樂趣。我就站在公共汽車站等車，但是我並沒有和大家一起擁擠，我就想看看就這麼等著，什麼時候能夠上去這個車。結果怎麼樣？從早上9時等到12時，一共過去了16台公交車，我硬是在那等了3個小時也沒有登上這輛回家的車，最後還是一邊散步一邊走回家的。所以說，一個人站在車站一味地禮讓別人並不是解決資源稀缺的現實辦法，雖然你高尚的道德情操獲得了大家的好評，但是你會因為曠工而麵臨炒魷魚的危險，那麼還有誰去禮讓呢？所以要解決這個問題，增加公交車的數量，加快道路的建設，多建設停車場，減少路邊停車現象，提高道路的通過率，才是根本的辦法，這些基礎工作不加強，道德建設、精神文明就是喊上一百年也是無用的。
有很多大學生無錢交納學費，你沒有錢交學費、他也沒有錢交學費，大家都值得同情，但是如果大學無限製地、無原則地接納這些不交學費的學生上學，逐漸地交學費的同學就會覺得自己吃了虧，最後就不會再有交學費的學生了，學校沒有收入還能辦下去嗎？所以我們要解決這個問題，就必然要通過製度來規範這種情況，為無錢交納學費的學生找到一個可行的方法，而不能一味地通過捐贈、減免來解決問題。比如現在實施的助學貸款就是一個很好的方法。
報紙上經常有報道，說某某醫院因病人無錢而停藥，停止治療雲雲，醫院遭到大家的指責。我對醫院倒是有一點鳴不平，其實醫院也是一個經濟實體，而不是社會的福利機構，經濟實體就要有經濟效益，就要有盈利，沒有贏利醫院就會虧損、就會倒閉。救死扶傷是醫生的天職，但是醫院如果每天接受無數個沒有錢的病人，那麼這個醫院很快就會因無錢給醫生發工資、無錢購進藥品、醫療器械而倒閉。醫院倒閉了，病人沒有了治病的場所，其對社會的危害不是更大嗎？如果每一個醫院都是如此救死扶傷，用不了幾年世界上豈不是沒有醫院存在了嗎，人們將到那裏去看病呢？有錢醫病的人是絕大多數，沒有錢醫病的是極少數，政府對此應該有一個特殊的救治辦法，而不應該因極少數人的利益犧牲絕大多數人的利益。這就涉及到了社會醫療保險製度的建設問題，仍然是製度的缺失導致了問題的產生。
我們雖然搞了20多年的市場經濟建設，但是美國、歐洲等發達國家已經搞了200多年的市場經濟，相比之下，我們需要學習的東西、需要完善的製度簡直太多了。我們的市場經濟還太不發達、太不完善，市場經濟建設對我們來說還是一個新生事物，是一個嶄新的課題。就好比汽車已經開上了路，但是我們的交通規則還沒有製定好，這就難免在路上發生預料不到的事情。
現在，我們的經濟已經走上了一個高速發展的軌道，但是在很多方麵相應的製度還沒有很好地建立起來，使全社會的交易成本居高不下。比如目前由於授信係統的缺失，導致全社會麵臨信用危機，空頭支票漫天飛，企業三角債越積越多，極大地阻礙了經濟的正常運行；比如由於製度設計的不合理，導致社會貧富差距不斷加劇，導致社會普遍產生一種不正常的仇富心理；比如由於缺乏有效的監督和約束機製，致使很多傑出的企業家、高級官員紛紛因貪汙、腐化而成為階下囚，造成管理人才的巨大浪費；比如由於對製造假冒偽劣商品打擊力度的不夠，導致了“劣幣驅逐良幣”的現象，很多名牌商品被假冒偽劣商品搞垮……
加強法律和製度的建設，完善市場的運行機製，充分地利用經濟杠杆的作用，正確地認識和利用市場經濟規律已經到了刻不容緩的時刻。道德建設是不可偏廢的，但是更重要的則是依靠法律的手段、製度的手段、金錢的手段。舍此，我們的市場經濟就難以走上一個暢通無阻、高速運行的軌道。