在古代，如果僅從架設橋梁的材料上分，木橋應該是最先造福於人類的。世界上第一座真正的橋梁很可能是木橋，而不會是其他的橋。在古代的江河溪流上，肯定到處都會看到它的姿影。但是，現代的人類卻無法知道世界上的第一座木橋究竟誕生於何時。
1989年，陝西省鹹陽市沙河古道，發現兩座古代木橋建築，專家們考證認為，其中一座建於西漢，是國內外迄今發現的時代最久遠、規模最宏大的木橋遺址。
兩座木橋遺址，是鹹陽市台鄉王道村農民掏沙時發現的。現已查明，一號橋址16排112根木樁，每排間距3至6米，已露出的木樁高1．6米左右，直徑約40厘米，上端殘缺不全，有火燒痕跡，橋麵已不複存在，橋南端發現麵積約8平方米大型鐵板6塊。二號橋在一號橋東300米處，發現5排4l根木樁，排距8米左右，露出的木樁高2至3米，還發現9．54米的方形大梁一根。兩座木橋均寬16米，皆為榫卯結構。
兩座古橋雖掩埋於早已枯竭的灃河溢水道沙河內，但根據對沙層的分析，上麵是沙粒較大的灃河沙，下層則是涓河含土量較大的細沙，說明此處為涓河的古河道。據測定，一號橋樁距今已2100餘年，很可能是史書記載的漢武帝建元三年(前138)建造的絲綢之路必經的西渭橋遺址。這兩座古橋的發現，不僅為研究秦漢時期的政治、經濟、文化提供了寶貴的實物資料，而且在中國和世界橋梁史上都有著十分重要的意義。