第三節 江蘇段單項工程建築與環境專項設計
在“管理功能規劃”“建築與環境總體規劃”和“總體設計”的基礎上，對先期建設的淮陰三站、淮安四站、劉山站、江都站改造等工程提出了建築設計方案。對2008年底上報的9個設計單元工程初步設計，均對建築與環境作了專項設計。其中，對泗陽站、泗洪站、劉老澗二站和皂河一站、皂河二站工程建築與環境作了典型設計。
一、建築與環境專項設計內容
根據“設計導則”要求，南水北調江蘇段單項工程建築與環境專項設計遵循經濟、適用、節能、和諧、特色性五大原則，不貪大求洋，要求實現建築與建築、建築與自然、建築與人文的和諧，展現南水北調工程特色、水利文化特色。設計內容包括工程紅線範圍內的全部生產、生活設施以及環境綠化等。具體包括四個方麵的內容：一是站區總體規劃，包括交通組織、道路標準，室外水、電、消防，以及其他專業管網等；二是生產、管理用房建築設計，包括立麵設計、結構設計、給水排水、建築電氣、其他設備，以及簡單裝飾等；三是景觀綠化設計，包括綠化範圍、麵積，植物配置、景觀設施等；四是編製工程概算，其中，房屋建築規模嚴格按“總體設計”要求，按編製定員、平麵功能布局的思路確定建築麵積，尤其在建築平麵功能布局上，避免建築專業往往要等水工、水機、電氣等主要專業基本布置結束後，才被動接受的傳統做法，而是加強專業間協調，盡量減少建築麵積，優化結構設計。有關建築總高度、立麵、材料、色彩，以及景觀綠化配置則嚴格按“設計導則”控製。
二、建築與環境專項設計分析
通過建築與環境專項設計，各單項工程初步設計嚴格按“設計導則”控製建築總高度、立麵、材料、色彩、環境；嚴格按“總體設計”要求，從“人員—功能—需求”角度控製建築麵積，各專業緊密合作，優化設計，單項工程建築與環境布置更加合理，比以往任何設計內容都更完整，專業更齊全。
通過建築與環境專項設計的開展，發現以前工程設計的總體規劃專業不配套、缺項多、深度不足，如缺道路係統規劃圖（未確定道路等級、寬度、控製點坐標、高程、轉彎半徑，斷麵形式，停車等）、綠地係統規劃圖（未確定綠地功能、範圍、用地麵積、樹種，未進行綠地環境和設施設計）、用地豎向規劃圖（未確定地形地貌的利用、土方平衡、高程和地麵排水方向、坡度等）、管網綜合規劃圖（包括給水、排水、電力、電信、有線電視、各專業管線）。總之，未能按“總體設計”的要求進行，不能算完全意義上的總體規劃。
通過建築與環境專項設計前後比較，發現總造價、平攤到單位建築麵積上的造價大幅上升，基礎設施部分造價占很大比重，這也是由於未能按“總體設計”的概念造成的，也說明按投資額取費率的做法欠合理。隨著南水北調東線工程越建越多，對水利建築與環境提出了越來越高的要求，通過思考已建工程的成敗得失，通過建築與環境專項設計過程的實踐，在南水北調東線工程建設中，應進一步轉變設計思路，傳統設計中缺少聯係、各自孤立的做法再也行不通了，整體、綜合設計的模式將是必然的趨勢；人與自然的和諧相處，可持續發展的思想將成為設計最重要的原則。