而新官上任的首席財務官奧古斯丁·科齊帕拉姆庇爾，開始接觸那些怒氣衝衝的供應商，呼籲重獲他們的信任。與此同時，銷售兼市場總監桑傑·米特羅重新製定價格策略，對新客戶群進行新定位，同時使產品線向高利潤產品如冷軋鋼和鍍鋅鋼傾斜。他把波蘭工廠的銷售業務跟米塔爾在捷克工廠的銷售業務結合，這樣一來兩者就不會產生競爭。同時，工廠員工從原來的1．45萬人減少到1萬人。工人對這些變革措施的評價各異。“至少我們可以按時領到工資了，”達布羅瓦工廠的一名工人說。但是他又說，“工資水平與米塔爾在德國和法國的工廠相比，實在是太低了，這裏是歐盟，而不是亞洲的哈薩克斯坦。”不管得到的是何種評價，米塔爾模式始終在有條不紊地運行中。
事實上，米塔爾很大程度上親身參與了這些改造過程。他的首席運營官馬雷·姆克吉說：“米塔爾會跟工廠的幾百名經理會麵，以便讓他們清楚誰是真正的領導。另外，米塔爾對於工廠的最佳產品組合也充滿了興趣。”
無論如何，米塔爾模式迅速產生了效果，據稱，波蘭工廠在被收購的第9個月就實現了盈利，當月的毛利為1．21億美元。
2005年3月，隨著國際鋼鐵集團和米塔爾鋼鐵公司交易的完成，米塔爾鋼鐵公司從老二的位置一舉躍升為全球最大的鋼鐵企業，米塔爾亦由此登上了事業的頂峰。“對於正在實施全球化整合的鋼鐵行業而言，顯然這是一個非常關鍵的舉措。”米塔爾擲地有聲地說道。轟動全球的並購國際鋼鐵集團一案，正集中體現出米塔爾渴望在21世紀成為鋼鐵王國中的“亨利·福特”的野心——不僅控製著整個王國，而且實現整個行業運作模式的轉型。“如果我們工廠的首席執行官都能按照我們要求他們的方式去思維，他們就都可以成為另一個拉克希米·米塔爾。”米塔爾說道。
米塔爾的成功，也贏得了對手的褒讚。總部在盧森堡的阿塞洛（Arce-lor），此前一直占據著全球鋼鐵行業頭把交椅的阿塞羅CEO蓋伊·多勒知道米塔爾收購ISG後馬上發來了祝賀郵件。他極有度量地稱，米塔爾已經取代了他，成為全球鋼鐵大王。而米塔爾也很高興自己的一些競爭對手也開始注意到這一個問題。“他們已經清楚無誤地說，如果不能在價格上取勝，就必須減少產量，這樣的宣言之前很少能夠聽到。”米塔爾說。最後，米塔爾堅信21世紀的鋼鐵產業正如20世紀的汽車產業，將會整合為3～4家效率極高的超級巨頭，而自己的公司正是其中的領頭羊。
米塔爾成就事業的方法，似乎不外乎是馬不停蹄去購買一係列瀕臨破產的鋼鐵公司，然後想方設法地幫助它們恢複活力。米塔爾的確擁有化腐朽為神奇的能力。米塔爾在哈薩克斯坦、羅馬尼亞、捷克共和國以及波蘭等地所收購的鋼鐵公司，大多都是勞動力過剩和技術落後的企業。在這些國家中，由於他不可避免地削減員工，當地工會組織把他列為“殘暴的資本家”，卻鮮有人注意到米塔爾在減低運作成本的同時，還有包括諸如嚴格的安全條例、充滿活力的質量監控，以及打通供應商之間的物流通道等一整套完善的管理機製。
3．占據亞洲市場，投資重點轉向中國
從某種程度上來說，拉克希米·米塔爾已經成為印度人信心的一種象征。誰會想到世界第三大富翁竟然手持印度護照呢？印度人把他當作英雄的一個重要原因是，拉克希米·米塔爾並非在美國或是英國長大，而是一個地地道道的印度人，他的父親和兩個弟弟在印度商界也很有名氣。如今，經常可以聽到印度商界把拉克希米·米塔爾的成功例子拿出來宣揚，甚至得意地說：米塔爾為世界各地很多人提供了機會。
米塔爾事業上的成功與印度的文化背景息息相關。他曾經在接受《財富》雜誌采訪時說：“作為一個印度人是非常有好處的，你生活在一個擁有多種方言以及多種族的國家之中，你可以學到很多東西，比如如何消除分歧、如何協調。”而且印度優秀的本土人才也是米塔爾賴以發展的重要資源之一。讓人感到驚訝的是，盡管米塔爾的鋼鐵帝國遍布四大洲的14個國家，但惟獨在他的祖國印度卻是一片空白。隨著印度經濟的發展，政府政策和體製的改變，米塔爾也開始瞄準家鄉的市場，除此之外中國市場也是他不可能錯過的目標。
2004年，米塔爾公司（包括ISG）鋼產量達5700萬噸，實現銷售收入315億美元，盈利68億美元。它已成為東歐最大的鋼鐵生產商，也是北美最大的鋼鐵生產商，它是美國福特、日本豐田和本田公司的主要供應商，也是其他如通用汽車和惠而浦等汽車和家電製造企業的首選供應商。近幾年來，它的投資重點轉向了中國。
米塔爾曾說：“中國是鋼鐵工業增長最快的國家，這種勢頭將一直延續至未來10年。作為世界上全球化程度最高的鋼鐵公司，勢必要在這個國家尋求發展，占有一席之地。”米塔爾公司計劃在中國形成銷售、采購和製造三大中心，並且還要繼續收購中國鋼鐵企業。
首先，讓我們看看米塔爾公司在中國的銷售、采購和製造情況：
●銷售
1997年，米塔爾鋼鐵公司在烏魯木齊設立了第一個辦事處，之後在北京、廣州和成都設立了辦事處，共有員工二十幾人。原來的辦事處隻是用於銷售，現在已經開展更為實際的工作。在中國的銷售已從1993年的98萬噸增加到2004年的200多萬噸，米塔爾已成為中國最大的鋼鐵進口商之一。
為了增加向中國銷售的鋼材量，米塔爾公司在哈薩克斯坦的工廠新上了2條連鑄生產線，將在中國市場形成新的“賣點”。
●采購
米塔爾公司在全球的每個工廠都有自己的采購部門，對於各個工廠需求的共同點，進行全球采購，對於某一區域需求的特殊性，用本地區同樣具有特殊性的原料予以滿足。
2002年，米塔爾采購才進入中國，當年在中國采購量為100萬美元，2003年是500萬美元。2004年7月，米塔爾公司高層領導率40人來到中國，與140多家大型企業的200多名負責人進行商務交流和洽談，首次向中國市場推出總額上億美元的采購計劃。米塔爾公司在中國的采購，主要集中在耐火材料、鐵合金、焦炭、石墨電極、軋輥、冶金工程設計、成套設備及項目承包等15大類產品上，幾乎覆蓋了與鋼鐵業有關的主要采購領域。
經過在東歐等地通過兼並重組所實現的產能擴張，米塔爾公司的全球原材料、冶金設備和配品配件年采購量將達到100億美元。由於中國冶金相關設備及產品的供應市場巨大，價格優勢明顯，可供選擇麵廣，米塔爾公司計劃擴大在中國市場的采購規模，采購量將從2003年的500萬美元，增加到2005～2006年的2億～3億美元。
●製造
2004年7月，米塔爾公司宣布投資l億美元在遼寧省營口建設一條鍍鋅板生產線。2005年，又追加1億美元。這是米塔爾在中國的首個鋼鐵製造項目，也是一筆試探性的投資。
除此之外，米塔爾公司對湖南華菱鋼鐵公司也進行了收購。
2005年1月14日，米塔爾鋼鐵公司與湖南華菱鋼鐵集團簽訂了《股權轉讓協議》。據此，米塔爾鋼鐵以每股人民幣3．96元的價格收購華菱集團持有的華菱管線6562．5萬股法人股，總價值為25．99億元人民幣（折合3．14億美元）。此次交易在2005年8月完成，米塔爾鋼鐵公司與華菱集團成為華菱管線的聯席大股東，雙方各持有華菱管線總股本的37．17％。這一股權收購案是迄今外資購並A股股權交易額最大的一宗，也是外國鋼鐵公司並購中國鋼鐵企業第一例。
無論是從收購方法，還是出售方來看，此次的收購都是一項雙贏的策略。米塔爾鋼鐵公司巨資收購成長性良好的華菱管線股份，目的是借助這一平台進入全球最大的鋼鐵生產消費國；華菱集團出讓部分股權給世界鋼鐵“巨無霸”，目的是借助米塔爾鋼鐵公司的技術、管理、資金優勢與全球采購、營銷網絡，早日將自己打造成為具有國際競爭力的鋼鐵企業。
米塔爾認為：從戰略上講，這是米塔爾鋼鐵的一次關鍵性收購，因為它在全球增長最快的鋼鐵市場上為我們提供了第一個生產平台。
米塔爾鋼鐵公司公關媒體部總經理戴維森說：“近幾年來，來自中國的需求一直是推動全球鋼鐵行業的重要動力。中國是全球最大的鋼鐵生產國和消費國，我們一直認為，任何希望成為真正的全球化企業的企業必須在中國建立較大型的生產基地。因此，我們一直在中國尋找可以帶來長期收益的機會。我們通過購買華菱管線的股權，建立在中國的第一個生產基地，希望借此豐富產品組合，擴大客戶群及市場份額。這次交易是我們向中國市場進行投資的第一步，對於我們的全球定位具有重要的戰略意義。米塔爾鋼鐵公司將繼續在中國尋找對現有業務具有互補性的其他並購目標，進一步提高各部門的協同作用。”