為了配合公司“國內線、短航程”的市場定位，西南航空公司全部采用波音737客機。這樣做有一個最大的好處，那就是任何一名空乘人員都熟悉飛機上的設備，這使得機組的出勤率和配備率都處於最佳的狀態。這一點也讓很多大型航空公司難以模仿，因為它們的飛機型號非常齊全，長短途兼營，沒有辦法和西南航空公司一樣享受機型一致所帶來的優勢。為了節省顧客的成本，西南航空公司能省則省，最大限度地降低飛機運營成本，並將這一結果轉移給顧客，為顧客創造更多的價值。
西南航空公司並沒有滿足於成本的降低，它們把顧客當做自己的上帝。所有的成本降低措施最終都是為了降低顧客的使用成本，並在提供優質的服務中不斷為顧客創造溫馨的乘機氛圍，讓乘客覺得自己的花費物超所值，因為它們購買到了貨真價實的好“產品”。西南航空公司的低成本戰略曾被同行嘲笑為“斤斤計較”，而現在卻已經成為全球各大航空公司研究和學習的對象。
美國西南航空公司之所以能夠在虧損嚴重的航空業中一枝獨秀，不僅是因為他們大張旗鼓地實施了成本控製戰略，更重要的是他們能夠把市場吃透，善於創新，善於發揮並鞏固自己的優勢。
“飛機隻有在天上飛才能賺錢”，這個樸素但卻充滿新意的成本觀念，是西南航空公司得以生存的重要原因。其實無論是怎樣的成本控製，管理者都必須明白：成本控製的前提不是怎麼去降低成本，而是如何預防成本上漲。
創新永遠是成本控製的根本。管理者要提升對成本控製的認識，不斷深化成本控製理念，不斷地創新。創新幾乎涵蓋企業的各個層麵，比較重要的如技術創新、管理創新和營銷創新。企業要通過技術創新降低原料用量，或者尋找替代原料；企業要通過管理創新來提高勞動生產率；企業要通過營銷創新增加銷量、降低單位產品營銷成本。這些方法都可以有效地節省成本。
管理忠告：管理者必須明確這樣一個理念：有效地控製成本，就是有效地提高績效。企業需要建立具備可操作性的成本分析與控製係統，讓管理者清晰地掌握公司的成本構成、盈虧狀況。從而為正確地決策提供參考。