管理者追求高績效，並不是不重視效率，而是在注重結果的同時提高效率。官僚化是嚴重影響績效提高的因素。20世紀80年代以來，世界500強企業中有1\/3黯然退出，他們失敗的原因大多與官僚化有關。很多企業通過改革走出了困境，比如IBM、三星等。所以，決策者和管理者必須適時進行變革，提高組織績效能力。
20世紀70年代，世界汽車市場疲軟不堪，此時又發生了汽車經濟危機。通貨膨脹導致物價上漲，公司經營困難重重，菲拉特公司步入曆史上最困難的時期。公司不僅連年虧損，汽車的市場占有率也直線下降。當時有人說：“最好丟掉汽車公司這個沉重的包袱。”語出驚人之餘，公司上下一片恐慌，大家都不知道自己什麼時候會被公司拋棄。
危難時刻，阿涅利任命年輕的維托雷·吉德拉出任菲拉特汽車公司總經理。許多人對他充滿了期望，拭目以待。
吉德拉表現得似乎很平凡。他總是微笑著與員工們談話，了解情況。每次，他都會將一些問題記錄在自己的小本子上。不久，他的筆記本就剩下最後一頁了。
一個星期天的早晨，吉德拉主持召開了一次會議：“現在，公司的境況非常糟糕！身為一位菲拉特的老員工，我深感不安。今天，我希望大家告訴我，問題到底出在哪裏？”
時間似乎凝滯了一般，沒有人情願說出自己的心裏話。
隨後，吉德拉便宣布：“散會！”
大家都木然地離開會場。此時，會場中隻剩下吉德拉一個人。想起那些人毫無表情的麵孔，吉德拉卻爽朗地笑了。原來他的目的已經達到了一半！
幾天後，他又主持召開第2次全體會議。這次他提出了自己的見解：“我們要進行徹底的機構調整，希望你們有必要的心理準備與承受能力。現在公司中存在的最嚴重問題是官僚化、組織機構重疊、效率低下、企業沒有活力……”
會場上依然鴉雀無聲，因此，吉德拉開始順利地推行自己的改革計劃。
吉德拉以雷霆手段開始改革，他首先關閉了國內的幾家汽車分廠，解雇了1\/3的員工，並且將海外一些效率低下的機構撤銷。同時，公司還停止向北美銷售汽車……這一係列舉動都旨在提高效率。
吉德拉的“精簡高效”在執行過程中遇到了強大的阻力。菲拉特公司曾經被稱為“解決就業的典範”，由於此次進行大幅裁員，所以引起了社會各界的指責。吉德拉為此承受了巨大的精神與輿論壓力。
然而，吉德拉並不氣餒，他開始對企業的生產線進行改造：淘汰那些生產效率低下、技術落後的生產線，大量采用新工藝、新技術，從而極大地提高了生產率，增強了產品的競爭力。菲拉特公司開始出現欣欣向榮的局麵。
同時，他對於銷售層麵的改革也緊鑼密鼓地展開了。從前，菲拉特不需要經銷商支付任何預付金，並且當經銷商將汽車銷售完之後，公司也不急於要求他們回款，這嚴重地影響了公司的資金周轉速度。為此，吉德拉作出新的規定：凡是經銷菲拉特公司汽車的經銷商，必須在出售汽車之前墊付一定的金額，否則不予供貨。這項規定生效後，有近1\/3的經銷商退出了代理。然而這並沒有影響公司的市場份額，大多數代理商對公司改革表示支持。
吉德拉為什麼會成功？因為他找到了菲拉特公司嚴重虧損的症結所在。他提高績效的辦法就是充分了解情況，然後有步驟、有方法地改革。管理者不要迷信拯救企業的高深方法，提高績效的方法永遠要從企業自身去尋找，改變首先要從自身出發。管理者必須掌握獨特的方式方法，才能最大化地提高績效。
管理忠告：管理者不要迷信拯救企業的高深方法，提高績效的方法永遠要從企業自身去尋找，改變首先要從自身出發。管理者必須掌握獨特的方式方法，才能最大化地提高績效。