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由於陳雲很重視“治天下”，這樣，便由陳雲負責東北大城市的接收工作。【比奇中文網首發www.biqi.me】當時，與陳雲一起接管沈陽的伍修權，對陳雲“治天下”的本事表示欽佩。
在飛往東北時遇險
1945年9月15日上午，一架漆著紅五星的道格拉斯式雙引擎蘇聯軍用飛機，從延安飛往東北。由於油箱裏的油不夠用，不得不在山海關機場臨時降落，以便加足油，再飛往沈陽。
這架飛機在降落時，發生了事故。由於蘇聯駕駛員的失誤，飛機竟在跑道中段降落，一下子就衝出了跑道，栽進了跑道盡頭的稻田。頓時，機頭埋進泥裏，而整架飛機豎了起來，飛機的尾巴直翹藍天，機身幾乎垂直於地麵。
陳雲就坐在這架飛機裏！
據同機的伍修權（後來成為中華人民共和國外交部副部長）回憶：
（飛機出事故時，）將我們這批乘客連同裝運的東西，全都倒進前艙，我和段子俊、莫春和同誌被撞成了輕傷，彭真同誌的頭部也受了撞擊，葉季壯同誌受傷最重，翻倒的油桶和無線電器材，一齊壓到他腿上，使他吃了不少苦頭。陳雲同誌是幸運者，當飛機出事時機艙前門被撞開了，他被一下子推進駕駛室裏，居然未受傷。
當陳雲在山海關機場遇險時，毛澤東和蔣介石正在重慶握手、談判。國共兩黨代表後來在1945年10月10日正式簽訂了《雙十協定》（《政府與中共代表會談紀要》）。
其實，不論是毛澤東還是蔣介石，心中都明白，那隻是“紙上的東西”罷了。
國共決戰，已迫在眉睫。
陳雲和彭真接到了出發的命令。
到哪裏去呢？
毛澤東說：“去東北，建立東北根據地！”
毛澤東顯示了他的戰略遠見。毛澤東看中東北，那是由於蘇聯紅軍出兵東北，打敗了日本關東軍，而東北又是極為重要的工業基地，鄰近蘇聯，因此毛澤東決定派遣大批幹部和部隊迅速進入東北，建立東北根據地。
後來，毛澤東在為中共中央起草的文件《建立鞏固的東北根據地》中指出：
我黨現時在東北的任務，是建立根據地，是在東滿、北滿、西滿建立鞏固的軍事政治根據地。建立這種根據地，不是輕而易舉的事，必須經過艱苦奮鬥。建立這種根據地的時間，需要三四年。但是在1946年一年內，必須完成初步的可靠的創建工作。否則，我們就有可能站不住腳。
毛澤東這一著棋，果真十分厲害：中國共產黨贏得了東北，為中國共產黨奪取全國勝利，打下了堅實的基礎。
以“中將”身份出現在沈陽
毛澤東還在重慶時，1945年9月14日，那架蘇聯軍用飛機降落在延安東關機場。飛機是從沈陽飛來的，機上坐著中共原冀東軍分區司令員曾克林以及一位蘇聯紅軍大校，以及一位蘇聯紅軍少校翻譯。他們此行，是為了和中共中央、中央軍委總部取得聯係。
劉少奇在聽取了曾克林的彙報後，組織召開了中共中央政治局會議，決定把中共中央書記處兩位候補書記派往東北，領導那裏的工作，並和蘇聯紅軍協調行動。
於是，陳雲結束了在延安的8年的安定生活，又開始步入大動蕩之中。
據彭真回憶：
中共中央決定成立以彭真為書記，陳雲、程子華、伍修權、林楓為委員的東北局和東北民主聯軍（對外是指抗聯組成的自衛軍、原東北軍將領組成的自治軍和冀熱遼的八路軍）總部，並決定調2萬幹部、10萬大軍和100個團架子的軍隊幹部迅速進入東北。
其中，派伍修權去，還考慮到他精通俄語，可以在與蘇軍進行高級會談時兼任翻譯。
這樣，彭真、陳雲和伍修權等一起，在9月15日上午搭乘那架蘇聯軍用飛機，前往沈陽。
這時，還發生了一個有趣的小插曲：
俗話說：“兵對兵，將對將。”考慮到他們到了東北之後，要和蘇聯紅軍的將領們見麵、會談，最好要有軍銜才好。因為蘇聯紅軍是實行軍銜製的，很講究軍銜。可是，陳雲他們當時都沒有軍銜，去東北工作就諸多不便。於是中共中央軍委臨時授予他們軍銜，發給寫有中、俄兩種文字的軍銜任命書。彭真、陳雲、葉季壯授中將銜，伍修權授少將銜，段子俊、莫春和授上校銜。
這麼一來，陳雲成了中將。
不過，就陳雲曾在長征中擔任紅軍五軍團黨代表一職來說，授中將銜卻也是恰如其分的。
不料，陳雲中將登上那架蘇聯軍用飛機之後，卻遇上了那場意外的危險。
屈指算來，這是陳雲一生中第四次遇險：
第一次是向忠發叛變，差一點使他在上海被捕；
第二次是從上海去江西“蘇區”途中，差一點落入國民黨軍隊包圍圈；
第三次則是在日軍飛機首次空襲延安時被埋在窯洞裏；