一年前，絕大多數人還認為絕沒有可能近期啟動的新浦煉化，現在都已經完成基建工程部分，也許不用一年就能正式投產；五百萬噸的煉化能力，將使新浦一步躋身全國石化重鎮之列。
郭成澤看著山下的造船基地，想著沈淮描述出來的未來景象，心頭浮起一些擔憂，他這時候倒有些分辨不清，在新融投平台的交易裏，他們到底能占多大的便宜。
寶和船業在西陂閘港投資的船廠，是要這邊的恒洋船舶重工規模大一倍還多，然而寶和船業從去年初預感金融危機將至，實際就收縮投資，已經停止西陂閘港船廠的建設，一直拖延到今天都沒有再度開工的跡象，而恒洋船舶再過兩個月，就將交付第一艘礦石船。
兩相比較，梅鋼係主導的建設速度跟效率，真是叫人歎為觀止。
既然沈淮下一步的工作重心之一，是推動西山島造船基地的建設，推動恒洋船舶二期工程，推動更大規模的船舶及海工配套產業發展，渚江造船廠此時所具備的資源就顯得舉足輕重。
郭成澤到東華後，跟曾誌榮這個從陽江給沈淮拉到新浦來投資建廠的造船人，還沒有什麼接觸，也談不上有什麼了解，但從西尤明斯、飛旗實業、長青集團等外資方，在過去半年都相繼追加了對恒洋船舶的投資，心想他們對曾誌榮的能力，還是充分信任的。
計經係這些年能得信任，能迅速在紛雜錯繁的政局裏脫穎而出，跟在整個計經體係紮紮實實的做事，有很大的關係。
背後真正支持王源上位主持國務院的幾位老人，誇獎王源能“在對的地方、用對的人、用對的方式、做對的事情”——這個說法聽上去淺濕得很，但給很多計經係的官員奉為圭臬，也在計經係內部廣為流傳。
郭成澤情不自禁的琢磨：這個沈淮，倒是有王源總理的一些風範。
看到李穀走過來，郭成澤壓著聲音，跟他說道：“這個沈淮，似乎已經知道總理關於適度擴大財政舉債的主張啊……”
“應該是不知道吧。”
李穀不知道郭成澤說這樣的話是試探他，還是說他看到沈淮關於新浦進一步發展的新規劃之後有感而發，他則是不動聲色的否認消息有他這邊泄漏的可能。
東南亞金融風暴還在持續深化之中，絕大多數經濟專家，都預測王源總理正式主持國務院工作之後，會繼續縮減財政支出，控製財政舉債規模。事實上，李穀、郭成澤這些算是計經係較為核心的官員，都已經知道王源總理的想法跟外界預測是不一樣的。
隻是在王源總理正式主持國務院工作之前，這些想法都要控製住不對外泄漏的。
沈淮無畏東南亞金融風暴將會進一步延伸，將在霞浦繼續推動更大規模的擴張發展戰略，到底是湊巧跟王源總理的想法暗合，還是說沈淮確實在大的經濟層麵看到了更大的機遇跟變機，李穀都還沒有機會跟他進行深入的交流。
不過，就從之前不多的交流裏，李穀相信沈淮還是視作機遇的，也無怪於田書記會對他如此重視。
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從西山島出來，大家乘車趕往北山鵬悅，準備參加在那裏舉辦的婚禮晚宴，沈淮不知道郭成澤、李穀他們心裏怎麼想，他與曾誌榮坐同一輛車，談新融投平台及渚江造船廠的事情。