而對於關鍵部件如發動機的組裝，則是用電子顯示屏通過測重提示操作者還有幾件沒有裝，而隻有顯示屏上數字為零時，發動機的傳送裝置才會啟動，進入下道工序。
有的工序，一個員工同時掌控多個工位的焊接，顯示屏上會提示哪個工位該操作哪些部位；在車間裏會經常聽見播放音樂，那是某個工位出現問題的提示音樂。
車間所有的看板都是由班組自己完成的，在車間整個生產過程中，竟然沒有一名品檢員，隻有成品需要有品檢員進行是否符合法規檢查，而在生產過程中的問題是操作者自己發現並改善的。但是然我不可思議的地方是這樣一個團隊沒有我經常見到和使用的獎勵及懲罰。
在車間的一個區域，我看見了幾個電腦顯示屏，每台顯示屏前麵還有一些不同的模擬道具。在田中的解釋下才知道，原來那是供員工熟練技能並評比用的，而那些道具就與實際操作步驟是一致的。屏幕上顯示的是一名操作員在發出挑戰：看你的速度可以快過我嗎？
在車間裏，我還看見了很多流程圖被做成了動漫，我們都不解：那是為了讓員工看著開心嗎？田中的回答很出乎我們的預料：那是在學校放假期間，為了能讓到這裏參觀的兒童喜歡看而特定為他們做的！可見，這家企業對他人需求的挖掘已經到了無處不在的地步。
中午我們一行人就在工廠的食堂裏麵吃的飯，日方這樣安排的目的是為了讓我們能夠有機會近距離地與工廠的工人進行交流。不過語言不通的問題還是造成了這種交流上的困難，畢竟有翻譯在中間會使交流的氣氛發生改變。最好的交流應該是隨意的交談，有了翻譯就變成了太過正式的談話了。
不過從這些簡單的交流中我還是感覺到了這些工人麵臨的巨大壓力。以前聽人講過，日本人喜歡晚上去喝酒，而且這個國家的自殺率也是最高的，我認為這一切都是源於巨大的壓力使然。
任何一個民族的複興都要付出巨大的代價。這是我對這個問題的認識。
下午我們去參觀了豐田汽車的陳列館。豐田汽車是日本最有名的汽車品牌之一，我覺得田中他們最難能可貴的是這種“不要麵子”的相互學習精神，如果在我們國內，讓一家企業帶著考察團去參觀另外一家企業的話，那是一件非常不可思議的事情。
總麵積達一萬多平方米的豐田產技館是該公司的第一個生產廠房。館內主要分為纖維機械館和汽車館兩部分，主題是“研究和創造”。我注意到，舊廠房內還掛著一九五三年豐田公司的標語“優良品質、創新思考”。
館內工作人員現場演示了汽車零件的生產過程，一塊鋼材料在加熱三十八秒後達到攝氏一千二百度高溫，然後迅速被鍛造成汽車零件。