“日本製造業的精髓在於能夠快速製造出品質一致的零件。”
豐田公司的一位員工說。
纖維機械館內展示的是各種紡織工具和機器，而這正是豐田公司的創業源頭。一九二四年，豐田集團的創始人豐田佐吉發明了當時世界上最先進的全自動織布機。這不僅積累起了豐田的家底，也打下了日本機械產業的基礎。他的兒子豐田喜一郎和他一樣富於創新精神。一九三六年，喜一郎和其他技術人員成功生產了豐田的第一輛ＡＡ型汽車，並於次年創建了豐田汽車工業公司。
從紡織到造車，豐田實現了巨大的轉型。汽車館內展示了豐田從一九三五年手工打造車體外形到後來機械化生產的全過程，並詳細介紹了發動機、驅動方式、刹車係統等汽車各個部位的構造和技術變遷。
這一天的考察，讓我們明白了日本這個國家為什麼能夠在汽車製造業稱雄全世界的原因，這說到底就是創新。
其實這次日方安排的考察從真正意義上來講就隻有這第一天，隨後的時間是去遊覽日本著名的景點，比如富士山、北海道、名古屋等地方，中間還有一天的自由活動時間。我不禁在心裏苦笑：看來日本人對我們國家官員的情況真的是非常了解。
在我的心裏，覺得這是一件非常可怕的事情。
中日兩國在曆史上有著非常深的淵源，不過在我印象裏，我們對日本的仇恨多於友誼。從明代開始，日本就多次侵犯我們國家的領土，燒殺搶掠無惡不作，特別是到了近代，甲午戰爭和抗日戰爭，日本這個國家對我們造成的災難更是深重。如今，日本依然沒有真正反思其犯下的戰爭罪行，依然多次與我們國家在領土、貿易等方麵發生摩擦。
從如今很多事情來看，日本人對我們國家的很多事情是非常了解的，但是我們對這個國家卻是知之甚少。這難道不是一件非常可怕的事情？
第二天我們去了富士山，公司的大巴車送我們到了富士山腳下。日本方麵的接待非常細致，昨天晚上就給我們每個人發了一套運動服，還有一雙運動鞋。
其實任何地方的山都一樣，隻不過這富士山太有名了。
富士山是一座火山噴發形成的高山，海拔高度近四千米。整個的形狀呈下大上小、頂部平坦的“倒扇子形”，山頂長年積雪，山下是原始森林，看上去甚是壯美。
日本的富士山確實迷人，就像江南美女，盡管身材嬌小，卻顯出一種無法比擬的嫵媚之態。富士山周圍的山都不高，隻有富士山突兀而起，漂亮的雪峰直插藍天。世界大部分的雪山都是在眾多的高峰之間，形狀也是各不相同，但都不太規整。日本的富士山因為時噴發形成的火山，因此周圍的山都不太高，這就凸現了它的高大。再加上，富士山就在太平洋的邊上，盡管其絕對海拔不算太高，但與地麵相比，相對高度就顯得很高了。
富士山的形狀很特別，是個很規整的倒扣著的扇子形狀，雪線參差，但基本上在一個水平線上，就像人工畫上去的一樣，另有一番美意。