從孟拱到東籲國都阿瓦城並不近，就算是走幾乎筆直的大金沙江也足有千裏之遙。這道江道也是極為奇特，有數百裏之長的一段幾乎就是完全筆直朝南的，完全沒有江河本來彎彎曲曲的那種本來樣子。
在旱季，乘船在這河道筆直而江麵又寬闊水流平緩的大金沙江上順流而下，一天能跑上兩三百裏，如果有風，甚至能夠三天就到達阿瓦。
不過水師得配和陸上步騎炮兵一起行動。
水師隻需要三天就能抵達阿瓦，但幾萬陸軍卻得需要至少半個月的時間走完這一千裏。畢竟從孟拱到阿瓦雖是一馬平川，可千裏之路上還有東籲的軍隊防守。半個月時間推進一千裏，還得是十分順利，不被東籲軍沿路堡壘阻滯。
好在此時可以江中行船，大部份物資糧草以及更沉重的火炮等，都可以利用船隻運送，陸軍能輕鬆省力許多，隻需要輕裝前進，帶上少量輕型騎炮、野炮就可以了。
為了能夠趕在新年前攻入阿瓦，南征軍這次準備了許多船隻，也征召了許多民夫。
南征軍傾巢出動，分別從北路的孟拱以及南路的木邦兩路出兵，兩邊都是水陸並進。除留下一萬兵馬守家外，北路出動四萬大軍，南路出動一萬為奇兵。另外還從雲南、大理、老撾三省征召了多達五萬人的預備役和民兵，此外還征召了多達五萬餘人的民夫隊伍。
憋了一年的鄭芝龍和南征軍將領們，準備雷霆一擊，乘著眼下涼爽的天氣，以及使得的河道，加之積攢許久的糧草彈藥，在增援的兵馬和火炮到位的情況下，一定要狠狠的給那些南蠻子們一個厲害瞧瞧。
這麼多的部隊、物資、民夫、火炮等，也多虧了黔滇馬路貫通，多虧如今這是涼季好時節，也多虧有一個極好的河道水利可用，要不然，要是還是在雲貴高原山區叢林裏麵，這麼大的隊伍這麼多的物資，千裏遠征，不用打，自己就得崩潰掉。
南征軍一年來傾力打造了上千條船，此外還有許多臨時趕製的木排，外加上大量的滇馬，南征軍後勤軍官們也是絞盡了腦汁了。
若不是為了保障陸路的暢通與控製權，其實軍官們更建議直接在旱季時發兵水路進軍，千船齊下，萬排橫江，順流而下直接殺到阿瓦城去。
不過鄭芝龍沒有采納這種戰術，阿瓦城畢竟距離漢軍實際控製線太遠，如果不能打通一條陸路線，那麼還是很冒險的。萬一出了點什麼意外，阿瓦城久攻不下，而後路補給線又被掐斷，那就非常危險了。
還是一路打過去，殺出一條血路來，然後沿途修建堡壘，駐留兵馬，同時從後方一站站的接力運送物資過來最穩妥。
那些臨時製造的船，都是些不大的小船，百噸排水量的都很少，許多都是些平底船。尤其是這些船因為趕工的原因，木材是就地砍伐，也沒有經過很好的陰幹等工序，這使得這些船其實壽命很短，估計也就用個半年一年的。
當然，更多的還是些木排、竹排。這種成本更加便宜，完全是就地取材，隨用隨造。
鄭芝龍突然改變出兵日期，把出兵時間提前了二十天，於是本來還顯得很輕鬆的孟拱要塞，立即就忙碌了起來。
各部將士們的休假全部取消，全軍進入戰備狀態，收拾行裝，打好背包，武器不離身，每個步兵還分發了五十發彈藥，兩個手雷。
連負責運輸物資的民夫們，都還人人分發了一杆長矛。
大部份的糧草和火炮等都會用船運輸，但考慮到作戰的需求，隨步兵陸路行動的火炮依然數量不小，加之彈藥糧草等物資，在很糟糕的陸路條件下，運輸壓力還是很大。
大多數的物資，還得用馬運，用那種雲貴地區獨特的矮小滇馬運輸，這裏很多地方都無法通過馬車，隻能靠人挑馬馱。這種比驢子大不了多少，甚至還沒有一些大騾子大的滇馬，卻是行走這種道路的極好牲畜。
王力和他的兩匹滇馬就也在這次運輸隊伍中，他老家騰衝，過去就是馬幫的趕馬工。去年朝廷修黔滇馬路，王力借錢買了六匹馬，然後帶著自己的兩個弟弟一起趕馬。他和鄉裏同樣買了馬的一些趕馬工一起，合夥成立了一支馬幫。
這支馬幫就是以馬入股，他們的馬幫有兩百多匹馬，一百多個股東。多的有三四匹馬，少的隻有一匹馬。大家合夥，趕馬接生意。因為修路，對馬幫需求很大，他們那支馬幫倒是也年頭忙到年尾，辛苦是辛苦，錢也確實沒少掙。
路修好後，官上又找到他們，說是緬甸要打仗，需要馬幫運輸物資。但並不是強製征召，而是雇傭，隨大家自願接受與否，不過開出的價碼還是不錯的，最終馬幫覺得來跑這一趟。
王力沒讓自己的兩個弟弟來，他叫他們回了家，他自己一人趕了兩匹馬過來。他們那支馬幫來了有三十多個，有一百匹馬加入運輸隊伍。王力以前還給別人做趕馬工的時候，是來過緬甸的，那時他們是販茶葉和鹽巴過來，大家習慣把來緬甸稱為走夷方。