緬甸，孟拱。
發源自冰山的獨龍江和恩梅開江在附近彙合為大金沙江，雨季已經過去，這條從孟拱直流入海的大河，此時也溫馴了許多，不再如野馬般的奔騰咆哮。
臘月的緬甸，不再酷熱難耐，雨水連綿。
在這裏，一年隻有三個明顯季節，三到五月的時候是暑季，六到十月則是連綿的雨季，十一到三月則是旱季，也稱為涼季。
這裏的暑季時能熱死人，尤其是那些可怕的螞蝗、蚊蟲、蛇蠍等毒蟲，加之那極為惡劣的地形，崇山峻嶺以及茂密無比的叢林，一度讓鄭芝龍和他的南征軍吃盡苦頭。這種極可怕的氣候還讓南征軍中爆發了疫病，一度讓鄭芝龍本來還不錯的進攻態勢盡去，不得不收縮防守，暫時放棄南下。
好不容易熬過了暑季，結果雨季又來了，這是真正的雨季，沒完沒了的雨下個不停，河水暴漲，山洪頻發，泥石流等更是家常便飯一般，這樣的季節就是正常的行軍都難，別說還得翻越高山，跨越河穀，穿越叢林。
鄭芝龍最後也終於清楚的認識到了這片地方的獨特之處，不再跟著老天對著幹了。他向皇帝的一份奏報中表示，隻用兩三萬人幾個月滅掉東籲已經不現實了，朝廷得做好長期的打算。他提議穩紮穩打，步步推進。
修路，建兵站，築城堡，要塞，一個一個釘子的釘下去，在這片地區的堡壘中儲存足夠的糧草彈藥，然後讓將士們也慢慢適應這裏的氣候，多備醫藥。待到涼季的時候，再一步步推進。
皇帝對鄭芝龍很支持，哪怕朝中很多人彈劾他，認為他在中南毫無進展，甚至還有彈劾他趁機在中南做生意賺錢等，可皇帝依然沒有換帥。他的提議，得到了皇帝的支持。
鄭芝龍這一年的時間，基本上就是在修路，修路，修路，然後築城築城築城。
貴陽到緬甸的馬路也已經在年前正式全線貫通，這條路前後動員了六十餘萬人，花費無數錢糧，最終打通了這條重要的運輸通道。在鄭芝龍的要求下，這條大路從貴州貴陽開始，直通雲南昆明，然後經楚雄、大理到了永平。路修到永平後，又增加了一條支路，主路自永不繼續向東南，過騰衝後進入南甸，出神護關，越過大金沙江進入孟拱。
另一條路，則在永平分支，經保山、施旬、隴川，出漢龍關，到達木邦。
鄭芝龍打算還要一直修下去，北路沿大金沙江西岸一直往南修，最後直通東籲都城阿瓦。而南線則沿著阿瓦河西岸，同樣一直往南直通到阿瓦城下去。
同時，沿著這兩條路，修築兵站，堡壘、要塞，屯軍駐兵，一步步推進。
修這兩條陸路還有一個重要的考慮，就是等到了旱季後，大金沙江和阿瓦河的江水就會比較平緩，完全可以通航行船，不論是出兵還是運輸補給，都能發揮極大的作用，到時沿著河流的堡壘，就能守衛這兩條水上通道，同時也做為河上的補給點。
為了能夠一洗前恥，扳回麵子，鄭芝龍和他的南征行營將領們，可是苦心積慮的一直在研究製訂著一個旱季大舉進攻的計劃。
黔滇路的全麵修通，讓更多的軍用物資和糧食等源源不斷的運到了前線，許多民夫工匠也隨之而來，一座座堡壘兵站也都拔地而起。
物資日夜不停的運進來，還有一個個標協的士兵也源源不斷的開到。
鄭芝龍的手裏已經不再隻是兩萬餘精疲力盡的士兵了，他現在手裏彙集了超過十二個協六萬多人的部隊，足足兩個整編鎮的規模，無數的大炮也終於得以運過來，尤其是許多重達數千斤的大炮，也到達了前線，不少直接已經安裝上了那些堡壘要塞的炮台上。
沒有了雨季連綿的雨，大漢陸軍步兵們手裏的火槍，也終於能夠無所擔憂了。
鄭芝龍站在江邊碼頭上，看著浮橋順利搭建成功。
眼下大金沙江在旱季時，水麵很平緩，江麵隻有不過五百步左右寬，一裏多寬而已。江心深處，則還有三丈多深。從這裏往下，在旱季時，大金沙江反而是最好的通航時段，等到了雨季，江水暴漲，那時這條河就如脫韁的野馬，反而很難通航了。
黔滇路北段到了大金沙江就是終點，然後就是緬甸北路了。第一座浮橋已經建好，將緬北路和黔滇路連接起來，按計劃，這裏還將修建四座浮橋，以保證物資的運輸過河。
在浮橋的下遊不遠，那裏還有一座規模不小的造船廠。