徐承武點點頭，開始安排隊員分組行動。
救援隊全部21個人，留了兩人在出口警戒，其餘19人分為5個小組，分別負責5個區域，搜索幸存者和失事船員的身份芯片。
A組萊斯、電子工程師和一名護衛隊員跟隨徐承武一起去艦橋，B組兩具工程機甲跟隨兩名戰鬥隊員去能源艙，嚐試重啟飛船的能源爐，C組生活區、D組逃生艙和E組急救艙。
艦船的所有隔離門都被封閉，而且現在飛船已經能量全無，被封閉的隔離門失去動力，除了電子工程師有專業的解鎖設備以外，其餘小組要打開封閉門隻能依靠機械強行打開或是尋找其他緊急通道，這給救援工作帶來了極大的不便。
4個小時過後，隻有B組依靠工程裝甲抵達了目標區域——能源艙，但是情況很令人沮喪：
“B組彙報：我們已經到達能源艙，這裏沒有損壞，但是沒有任何的能量水晶和重油，無法啟動能源爐。”工程裝甲攜帶的1個單位能量水晶對於這麼大一艘船來說是杯水車薪，連塞牙縫都不夠的。
“放棄重啟能源爐，馬上去生活區支援搜索，他們那裏鎖閉區域太多，進展緩慢，我們馬上就要抵達艦橋了。”徐承武命令道。
這時，徐承武一組人依靠著電子工程師的開鎖工具，已經抵達艦橋外麵，一路上沒有發現任何可疑線索，通道十分幹淨，也十分安靜，甚至是死氣沉沉，沒有任何生命活動的跡象。
電子工程師開始用設備連接上最後一道封閉門，進行開鎖操作。這時徐承武收到了搜尋急救艙小組的彙報：
“這裏是E組，我們在急救艙找到了2個身份芯片，但沒有發現遇難者遺骸。”身份芯片是聯邦公民的身份證，指甲蓋兒大小的芯片自出生之日就被植入到身體內部，記載一個人的所有資料。
“馬上對身份芯片進行掃描，我們需要線索確定這艘船的身份。”有所發現讓徐承武精神一振，但也感到一絲不安，身份芯片是植入體內與神經相連的，不用特殊工具不可能取的出來，身份芯片的出現一般都是在遇難者的遺骸上，隻發現身份芯片本身就是一件很不正常的事。
少頃，E組彙報：“隊長，掃描結果出來了，身份芯片裏資料為：陸仁嘉、蔣友南，兩人隸屬於聯邦生物研究中心，科研船北國號，編號LBK2049。”
“繼續搜索，急救艙搜索完畢後你們去配合C組搜索生活區。”
徐承武將通訊切換為長波頻道，與母艦聯係：“呼叫達拉斯號，我是徐承武，我需要北國號科研船的詳細信息，編號LBK2049。”達拉斯號運輸船的主機可以連接到聯邦數據庫，並搜索有所有艦船的登記信息，尤其是失蹤船隻信息將會對所有注冊艦船開放。
30秒後，北國號科研船的詳細信息被傳送到搜救隊全體成員的通訊器上。
北國號：聯邦B2型科學研究船，主要任務是對未知星係和生物的探索與研究，該船采用當時最先進的晶礦能源壓縮技術，滿載能源可以用巡航速度航行50年以上……（以上省略N字）。1497年完成對巨盾星係考察，自半人馬礦區返回天門行星時失去聯係，失蹤人員名單如下：史密斯（船長）、默多克（大副）……（以上省略若幹人名）失蹤人員名單中包含E組找到的2個身份芯片主人的名字。