這個解決方案，就是純粹的戰術解決方案了，不過為了達成這樣的戰術目標，也需要軍方提前進行相應的軍備建設。
要繞行的話，就要避免敵人的攔截，最好就是行動足夠快，讓敵人來不及攔截，這就要求陸軍加強機動能力，打造一支快速機動兵團。
如果還和現在這樣，慢吞吞的繞行，等繞到預定位置了，就會發現前麵又是一片戰壕了……
為此，帝國陸軍開始專門的加速行軍的研究，其中包括了製定專門的戰時鐵路調度能力，以實現戰時的快速鐵路調運，其次則是加強部隊的臨時鐵路、橋梁的鋪設能力，要求部隊的工兵部隊能夠快速架設橋梁，臨時鐵路，以供炮兵、輜重等重型部隊快速通過。
至於野戰行軍嘛，則是準備加大部隊裏的役用馬的裝備數量同時加大自行車的裝備，並且投入資金研發運輸汽車。
大乾帝國可不缺馬，各種馬大乾都有。
目前大乾帝國的騎兵部隊規模，可是全寰宇第一，而且是遠遠超過了其他國家。
大乾帝國陸軍裏，僅僅是騎兵師就有十八個，此外還有一堆的師屬騎兵團，獨立騎兵旅、團，騎兵總兵力達到十幾萬。
而世界各國的騎兵整體呈下降趨勢。
這可不是因為他們無法維持這麼多的騎兵，而是受到戰爭的持續影響，讓各國的軍事家們普遍認為，未來戰爭裏騎兵的作用已經大幅度下降，隻局限於前哨偵查，襲擾了，至於說大規模決戰已經不可能出現了。
這一點，在各國步兵師部隊裏，其所屬的騎兵數量很統一的從千餘人規模持續降低到五六百人就可以看的出來。
師屬騎兵，已經拋棄了衝鋒陷陣的職能，而是徹底演變為偵查部隊。
但是，大乾帝國內的騎兵部隊數量卻是依舊維持著，這是為什麼？因為大乾帝國的騎兵部隊經過持續多年的改革後，現存的騎兵部隊大部分已經不是傳統意義上的衝鋒騎兵，而是龍騎兵，也就是乘馬機動，下馬步戰的乘馬步兵！
作為第一個應用後裝步槍以及機槍的國家，大乾的將領們比其他國家的將領們更加清楚在現代戰爭的重火力之下，騎兵的衝陣作用已經大幅度減弱了。
早在統一戰爭時期裏，大乾帝國裏的將領們就已經清楚的知道，騎兵的衝鋒作用已經大幅度減弱，傳統衝鋒騎兵的作用，已經是變成中小規模的襲擾作戰、偵查為主。
但是當時的大乾帝國依舊建設了大規模的騎兵部隊，但是，當時建設的騎兵部隊大多數都是龍騎兵。
這些龍騎兵們都是乘馬機動，下馬步戰的兵種，甚至都還帶著大量騎兵炮一起行動。
統一戰爭時期裏，大乾帝國陸軍先後組織了四大騎兵兵團，這些騎兵兵團裏，除了少量是騎馬衝鋒的傳統騎兵外，其實大多數都是配屬後裝步槍，帶著輕型騎兵火炮的龍騎兵部隊。
當時的大乾帝國陸軍，是把這些騎兵兵團，當成了快速機動部隊來使用的，在具體的戰術應用上配合主力步兵部隊，進行側翼的高速迂回，至於大規模的騎兵衝鋒作戰，在統一戰爭裏從來都沒有發生過。
數年的統一戰爭裏，大乾帝國陸軍的騎兵部隊雖然也有衝鋒作戰，但是基本隻發生在連排級了，而且多發生在襲擾、偵查戰鬥裏。但是從來沒有發生過哪怕一次團級規模以上的騎兵衝鋒作戰，一次都沒有！
統一戰爭時期都如此了，數十年後的現在，大乾帝國陸軍自然是不可能繼續玩什麼傳統的騎兵衝鋒了。
大乾帝國的大規模騎兵部隊，早已經是變成了快速機動部隊，主要定位是配合各大步兵軍，進行大範圍的高速迂回繞行，進行穿插作戰。
這就是為什麼大乾帝國保持這麼多騎兵的緣故，目的就是為了保持部分部隊的高速機動能力。
不過這種情況也是在改變，畢竟哪怕是龍騎兵，其耗費也是遠遠超過普通的步兵。
為此，帝國陸軍也是持續進行變革，比如嚐試在部隊裏大規模裝備自行車，以提高機動能力。
自行車這東西沒啥技術難度，不管是在大乾帝國還是在其他國家裏都已經是廣泛出現，同時不少國家的部隊也是采購自行車作為機動車輛使用。
但是和大乾帝國這樣為部隊大規模配屬自行車的還是比較少。
然而即便如此，帝國陸軍對部隊的野戰機動能力也是不太滿意，不管是乘馬機動還是騎著自行車機動，速度還是太慢，而且無法持久，無法滿足陸軍的大範圍快速繞行需求。
而今年開始，汽車的出現讓陸軍方麵看到了希望，陸軍今年的時候已經正式下了研發合同，讓東部機械公司根據軍方的需求，研發專門的汽車，以運輸兵力、物資、拖拉火炮前進。
以重炮直接粉碎敵軍的防線，加強野戰機動能力繞過敵人的防線，這是帝國陸軍將領提出來的兩個設想，還剩下最後一個設想，其實倒不是陸軍方麵提出來了，而是帝國皇帝楚行親自提出來的。