勞動合同法的推廣以及執行，以大乾目前的執法機構的能力和覺悟，不會成為太大的問題，甚至可以說，他們還不一定有上場的機會呢。
雖然不少人都是謀劃著等到明年過渡期結束之後，狠狠的撈一筆，就和當年專利法律施行的時候一樣。
但是大乾的諸多商家卻是不傻！
人家一個個也是精明人，一看這勞動法上說什麼賠償一年薪資，再加上高額的罰金，然後再看手底下的那些員工虎視眈眈的麵孔。
最最關鍵的是，其實這勞動合同並沒有太多的限製，基本上隻有最低薪資以及工作時長，還有工傷，不得無故辭退等等。
另外呢，也沒有一棍子打死，勞動合同裏還是有最長不超過三個月的適應期這麼一個概念，適應期內雙方都可以隨時解除勞動合同。
如果企業黑心一點，完全可以先簽了合同，一定的適應期過後直接把員工炒掉，這也是合法的。
這其實也是大乾的官方故意留下的一個漏洞，要不然的話，企業的顧慮會太大，是不會那麼痛快的接受的。
大乾官方的態度很明確，先推廣，然後再完善。
說白了就是先把繩子套在企業的脖子上，然後再慢慢拉緊。
如果一開始就太緊了，那是套不進去的！
勞動合同的推行，其他方麵的稅部不關注，他們隻關注企業的資金流水以及員工，尤其是中高級員工的薪資變動。
他們需要收集無數的數據，為後續真正的推廣實行個人所得稅進行數據收集。
而薪資收入，隻是他們在個人所得稅嚐試的一個方向而已，其實個人所得稅不僅僅是薪資收入，還包括了其他類型的勞務收入以及非勞務收入。
他們之前嚐試的並不多，大多也是流於表麵。
現在嘛，稅部打算重視起來了。
垂拱三年的夏天，稅部很低調的頒發了若幹個人所得稅的細則，把諸多勞務以及非勞務收入，都列入了個人所得稅的征收範圍。
不過隻是先把矛頭對準了金融行業！
首次明確了利息、股息、紅利等投資性收益需要繳納個人所得稅。
而更絕的是，這些個人所得稅，是由證券公司或者直接公司直接代為繳納，當你在證券公司裏購買或出售股票的時候，稅已經是直接繳納了。
根本不給你偷稅漏稅的空間！
不然的話，想要直接從個人賬戶裏收取這些個人所得稅，那幾乎是沒有可能的。
大乾稅部征稅，是比較依賴企業以及銀行係統的，很少說以來個人自動申報或者說是盤查個人收入進行征稅的。
不是說不能這麼幹，而是稅收成本過於高昂。
畢竟這年頭也沒有什麼計算機，所有的數據處理都得依賴人工，稅部連小商販，小作坊的稅收大多時候都是睜一隻眼閉一隻眼，不是不想收，而是需要花費的人力物力成本太大，劃不來。
大乾的稅收體係一直都是在處於不斷的深入改革，這一次的個人所得稅改革同樣如此。
不過這一次的小改革，其實對於整個社會體係而言影響並不大，絕大部分個人甚至都感覺不出來。
畢竟個稅這東西，暫時來說隻麵向社會的高收入階層，甚至中等收入階層都沒有被列入征收範圍之內。
這征收的範圍小了，人少了，自然也就沒有太大的影響了。
就當大乾人搞勞動保護法，搞個稅改革的時候，香港海軍基地，罕見的迎來了一艘萬噸豪華客輪。
這艘豪華客輪正是太平洋航運公司旗下，已經是被宮務廳包了的新大西洋號。
新大西洋號從歐洲搭載了伊麗莎白等一行人啟程後，一路途徑南非、然後又是抵達錫蘭，最後橫穿印度洋進入馬六甲海峽，並馬六甲港補給之後，新大西洋號正式進入南海海域，然後橫穿南海一路北上抵達香港海軍基地。
新大西洋號雖然是一艘民船，但是因為搭載的人比較特殊，因此這一路上它停泊的港口其實都是軍事港口，並沒有說在普通港口的民間碼頭裏停泊。
如今返回本土後依舊如此！
當新大西洋號在幾艘蒸汽拖船的引導下，緩緩進入香港灣，然後在碼頭停泊的時候。
站在頭等艙甲板上的伊麗莎白則是看著港灣裏的無數龐大戰艦目瞪口呆！
她不是沒有看見過大乾人的戰艦，實際上歐洲海域的時候，她就已經是見到過多艘大乾人的戰艦，而且還是那些幾千噸的巡洋艦。
等到來南非港以及錫蘭港乃至馬六甲港的時候，她更是看到了眾多的大乾戰艦。
一千多噸的護衛艦她已經是看多了，兩三千噸的巡洋艦她也看的多了。
甚至在馬六甲港的時候，她都還看見了一艘七千多噸的裝甲巡洋艦呢。
但是，之前所看到過的大乾戰艦，和如今在香港海軍基地裏所看到的戰艦比起來，卻是天差地別！
“天啊！”
“那是什麼？”
“怎麼可能有如此龐大的戰艦！”