趙進通過打通上海到華亭、嘉定兩地的陸地交通，這才是初步整合三地的資源。
隨後，他又是動用府財政支援華亭開發區建設碼頭！
這一係列的措施，那麼就可以看成是趙進在鬆江府的施政政策，不再是繼續用全府的力量支持上海的發展，反而是支持華亭和嘉定的發展。
但是，這種支持，其實反過來也是支持上海的發展！
因為趙進的施政政策裏，還是以上海為核心，讓嘉定、華亭、青浦三地為上海進行配套發展。
比如說，讓嘉定發展造船業，嘉定的黃浦江沿岸麵積其實更大，而且條件更好，在此地發展造船業以及部分重工業，可以讓上海保留寶貴的土地資源，但是同時也能夠得到重工業的各種配套資源。
而在華亭，則是從事一些零配件等輔助性的配套產業，通過接受中小企業的落戶，從而為第一工業區和第二工業區裏的大量企業進行配套。
為了吸引企業落戶華亭開發區，趙進拍板，取消對上海的部分財政補貼，然後轉移到華庭開發區來，當然了，這些財政補貼隻局限於鬆江府自身的財政補貼，江南道的財政補貼和中央的財政補貼，趙進是沒權利去動的。
至於青浦，這個不太好搞，暫時隻能是給上海做一些農業配套了，搞糧食加工、貿易之類的，上海是一個龐大的城市，每天都需要消費大量的農產品，青浦就近提供各類農產品，搞農業的還是有前途的。
趙進通過一係列的政策，就是為了讓企業從紮堆上海，變成圍繞著上海遍地開花！
這種政策一施行，就是收到了部分的效果，陸續有二十多家中小企業開始落戶華亭開發區，但是總體數量還是不夠多，而且這些企業規模都比較小。
如今各大企業，對華亭和嘉定的顧慮還是比較大的！
嘉定那邊，除了需要大量占地麵積的造船廠、鋼鐵、化工、機械等典型重工業外，基本上上也沒有其他企業去投資落戶了，而華亭這邊，也隻有少量沒啥實力，在上海感到壓力山大的中小企業才會考慮遷移到華亭來。
而且隻局限於工廠，至於公司總部什麼的，那是不用說的，清一色的都是留在上海。
如江南造船廠這樣的大企業，其主要造船基地實際上是建設嘉定的，但是其公司總部卻是在商貿區，類似江南造船廠這樣的企業，實際上就更多了。
沒辦法，大家都紮堆在上海，你要是把公司總部設在其他地方，人家談生意都懶得去，哪有在上海方便，在商貿區的沿江大道裏走一圈，基本上就能夠找到所有類型的大型企業總部或者分公司駐地。
在這方圓一千米之內，是沒有什麼生意做不來的，哪怕是幾十萬幾百萬的大生意，也是能夠搞定。
不過好說好歹，總算是把上海和周邊的三個縣聯係起來，由此達成的效果實際上和之前趙進所設想的大上海縣差不多。
唯一不同的，也就是名字不同而已！
趙進上任鬆江府知府後，也是充分表現出來了他的果斷！
硬是通過他的強硬態度，把上海、華亭、嘉定、青浦四縣給結合起來，並通過府財政的支持，扶持嘉定發展造船、鋼鐵等重工業，扶持青浦發展農業以及糧食加工等輕工業，又是扶持華亭方麵發展中小企業，給上海的企業做配套等。
對於嘉定和青浦兩縣來說，這種安排是比較適合他們的，但是對於華亭來說，存在著定位比較困難的問題。
給上海的企業做配套？那麼是怎麼做配套呢？
如果是配套的話，實際上集群效應更加重要，生產終端產品的企業，總是希望自己的零部件供應企業建立在附近，這樣才能夠節約運輸成本，而且交流也更加方便，同時拉來一大堆的配套企業，也能夠給終端產品企業爭取政策優惠更大的底氣。
這種情況下，很多配套企業，其實是不會輕易搬離上海的幾個工業區的。
定位的問題，不可避免的影響著華亭的工業發展。
不過發展的路上，問題肯定是存在的，如今華亭方麵要做的隻是逐步發展了，想要一下子從上海的嘴裏搶下一大塊肉來，那幾乎是不可能的事。
招商進展的效果沒有達到預期後，華亭縣那邊的官員們也是開始轉變思路了，以前他們總想著打著給上海企業做配套的招牌，進而去上海挖牆角，但是這種辦法的效果卻是不大。
努力了許久，如今也不過隻有二十多家企業落戶而已，所以他們幹脆是不再打上海那邊的企業的心思了，他們開始把目光放的更遠。
他們不再去挖已經在上海落戶的企業，而是準備挖那些準備上海投資的企業！
如今的上海，是一個超級旋渦，吸引著幾乎來著全國的資本跑過來，而且各行各業都有，哪怕是在其他地方發展的相當不錯的企業，也是想要朝著上海發展，不管是設立分公司還是辦事處之類的，還是說直接設立分廠，他們都希望在上海紮下根來。
因為上海不僅僅是最大的工商業城市，也是最大的金融城市，同時，也是最大的消費城市。
很多生產消費產品的企業，單單憑借著在上海的市場，就能夠活的很滋潤，五十多萬的常住人口，而且清一色的工薪階層，他們吃的，用的，住的，穿的彙總起來可是一個龐大無比的數字。
對於一個普通的消費產品企業而言，拿下在上海的市場，所賺取的利潤，比得上其他地方一個好幾個省的總和。