六月，終於走到了破產邊緣，想申請破產保護，
但要申請破產保護，必須解決融資問題。資產為228億美元的美聯航負有212億美元的債務，提交破產保護申請後，包括紐約銀行等債權方紛紛要求償債，更別說融資。
眼看著已經山窮水盡的美聯合航空公司，最後終於無奈之下找到了之前曾提出有意收購公司的以高盛集團為代表的收購團。
按目前的情況，美聯合航空公司的市值不足一億美元，而公司的負債更是高達212億美元。如果這個時候破產，那麼這家公司的資產根本無法清算還清債務。
最後由高盛公司等提出了整個收購計劃，在進行了半個月的討論後。最後雙方達成協議，由高盛為代表的七方共出資10億美元完全收購美聯合航空公司百分之百的股份。
六月十五日，美國聯合航空公司舉行新聞發布會，公布了這一消息。在這個發布會上，媒體們有些吃驚的發現，居然有人肯出這麼大的價錢買下這個已經亂七八糟的公司。要知道雖然美聯合航空公司資產達到228億美元，但那隻是總資產，而高盛這一方出了10億美元買下這家公司後，等於也將高達212億的債務買了回來，並且最近的一筆貸款隻有幾個月的償還期限了。要想不讓這家公司一收購過來就破產，他們還得馬上再次對公司進行新的一輪投資，而且預計不少於20億美元，這樣才能滿足於未來的運營需求。
花30億美元現金買了一家市值不到一億美元的公司，難道這些投資者都是傻子，還是錢多的沒地方花？
不過當公布了整個收購方名單後，大家馬上就否決了自己的想法，看看這組團收購的八方代表都是誰？高盛集團、摩根大通集團，這兩家都是業內最著名的投資銀行，誰都傻了，他們也不會傻。這些人靠的就是投資吃飯的，怎麼可能會看不清楚情況呢。
而另外剩下的五方也十分有名，那就是股神巴菲特，微軟的蓋茨，甲骨文的埃裏森，還有一個全球知名的天才人物李晨新，最後加上他的公司新辰公司。
如此豪華的收購團，不會有人認為他們都是傻子的。
而當公布了新的美國聯合航空公司最新的董事會名單時，所人媒體都再一次驚訝了。
整個公司的董事會共設七個代表，七個投資方各出一位代表。但最讓人驚訝的是，公司董事會的主席竟然是李晨新。原本大家以為，這次的投資肯定是以幾家銀行為主，新辰公司和李晨新就算也參與了其中，那麼也最多就是在其中占有少份量股份罷了。而如今雖然還沒有知道具體的股權結構，但既然李晨新能坐上公司董事會寶座，那麼他所持有的股份就一定不會少。
李晨新這次所持有的股份確實不少，當初在談判的時候，美國聯合航空公司那邊最需要的還是融資而不是被收購，但李晨新等人對於融資毫無興趣，一心隻打算收購，要麼收購，要麼拉倒。最後對方退了一步，願意接受收購，但是價格卻開的很高，幾經談判都不肯讓步，最後李晨新給了一個雙方都能接受的協議，百分百收購，一次性付給10億美金現金。
雖然最後總算達成了收購協議，但是這樣的結果卻讓收購方有些意外。因為當初他們的預算是按照二十億美金左右來計算的，從收購到投一筆資金注入公司，全加一起二十億。可如今卻得三十億，這結果讓大家有些意料之外，而且一下子大家也不能拿出這麼多的現金來。
看到大家對於這個結果有些不太滿意，李晨新最後決定，大家按原計劃分攤二十億的任務，而剩下的十億計劃之外的資金由他提供。