除了與東海聯合鋼鐵集團合資在新亭打造千萬噸級鋼鐵產業基地之外，錦湖還直接投資發展鋼鐵產業平台，對東山鋼鐵直接注資控股，持有東山鋼鐵70的股權，還擬將收購新加坡大眾集團旗下的鋼鐵業務。
新加坡大眾集團旗下的鋼鐵業務雖說有兩百萬噸的產能，但是旗下十六家治煉及鋼製品加工工廠分散在東南亞各地，甚至印度孟買也有大眾的一家小型冶煉廠。由於大眾鋼鐵業務過於分散的產業布局以及東南亞鋼鐵市場受到亞洲金融風暴的摧殘之後一直沒有複蘇過來，這幾年來一直都是大眾集團沉重的負擔，大眾集團幕後的控製者淡馬錫投資集團一直將其鋼鐵業務脫手。
另一方麵，錦湖直接控製的鋼鐵產能才有東山鋼鐵的一百二十餘噸粗鋼產能，又主要針對國內鋼鐵市場，錦湖還想繼續大規模的擴張直接控製的鋼鐵產能，最省時省力的方法就是並購。也許並購新加坡大眾集團的鋼鐵業務不是最理想的方案，國內有那麼多家地方鋼鐵國有企業在當前“私有化浪潮”中正等待被收購，而且價廉物美、量大從優，但是收購新加坡大眾集團的鋼鐵業務可以讓錦湖直接將觸手伸及東南亞市場。另外，大眾集團鋼鐵部門的管理及技術也要比國內鋼鐵要強一些，特別有一些讓張恪眼饞的特種鋼材冶煉技術能填補國內空白。
錦湖商事就收購一事，與新加坡大眾集團以及幕後淡馬錫投資集團接觸了好幾回合，前前後後差不多也談判有半年時間，還是有一些細節待敲定才會簽署最終的並購協議。
張恪之前沒有直接參與收購談判，這時候突然提出去新加坡大眾集團總部再看一眼，不容葉建斌不往別處想：“是不是有什麼問題我們之前沒有注意到？”
“沒什麼，找借口去新加坡玩一圈，”張恪輕描淡寫的說道，“孫姐不是也在新加坡嗎？正好拉你過去。”
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張恪說的輕描淡寫，葉建斌可不這麼認為。
因為張恪近期內本沒有去新加坡的計劃，他去新加坡的商務簽證又恰巧過了期限，臨時補辦，在建鄴耽擱了一天才成行。
飛機抵達香港國際機場時，除了計劃同往新加坡葉建斌、唐婧以及負責並購大眾鋼鐵業務的蔣薇等談判組成員外，孫尚義也趕了過來，準備一起到新加坡去：真當張恪發現他們之前沒有注意到的問題才突然提出親自到新加坡走一趟。
張恪看到孫尚義在機場頓時就頭皮發麻、一股寒氣直從尾椎骨竄上來：真要讓孫尚義一起去新加坡，不知道事勢會如何發展，說不定會無法收拾。
“我這是跟淡馬錫玩驚弓之鳥，可沒有想過要把你們給驚著啊，”張恪腦子裏飛快的轉著，想方設法打消孫尚義一起去新加坡的念頭，“不要看納斯達克在強勢反彈，真正對全球經濟大勢走向有所判斷的投資機構都清楚這種強勢反彈不可能持久，一旦掉頭而下，對全球新科技經濟產業將造成更大的破壞……電子與鋼鐵是新加坡大眾集團旗下的兩大業務，淡馬錫隻怕現在就有重組電子業務的念頭，但是首先要將鋼鐵業務剝離出去，所以在當前的局勢下，淡馬錫比我們更急切。我反正無所事事，就到新加坡再走一趟，看看能不能從淡馬錫那裏再壓榨些油水過來——但是也不需要陣容過於龐大，畢竟在今後相當長一段時間裏，淡馬錫都是我們的重要合作夥伴，也不能一次將他們敲詐狠。要不這樣，這次就葉哥陪我走一趟，其他人都留在香港？”
“不是談判中有我們未曾發現的問題？”葉建斌說道，“你話說半截，害得我們這邊兩天一夜都沒有安心休息，花了近四十個小時對並購材料又重新梳理了一遍……”
“暫時我還沒有什麼發現，你們更細心一些也是應該。”張恪笑著說道，便讓孫尚義、蔣薇等人留下，與葉建斌各帶著助手，又帶上唐婧一起在香港轉機飛往新加坡。(！)
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