“她找我喝的。”孫亞琳還保持著清醒。
“幸好小區外就有家商務賓館，等會兒，把你們倆丟過去也方便。”沈淮說道。
“我要睡這裏，你睡沙發，我跟成怡睡床。”孫亞琳說道。
“做夢吧，你想得美。我跟成怡睡沙發，你一個人睡床去。”沈淮哪裏肯吃這個虧，怎麼可能同意讓成怡跟孫亞琳睡一起去；成怡咯咯直笑。
成怡看謝芷都喝成那樣子，怕把她一個人扔到賓館裏不安全，說道：“實在不行，在地板上多鋪兩床被子吧？”
樓上就有兩間臥室一間書房，雖然隻有一張床，但被褥什麼都是齊全的，屋裏打著暖氣，被褥鋪地板上也能睡人，也就沒有大半夜將謝芷扔賓館裏去，就跑上樓拿出被褥來鋪書房、客臥的地板上，四人就這麼湊合的睡下來。
第二天天還未亮，睡醒過來的謝芷過來敲門：“謝謝你們，我要先趕回東華了。”
成怡還睡得迷迷糊糊的，沈淮轉回頭見謝芷已經梳洗得整齊，在燈光下，白皙的臉蛋恢複了精神，看著嬌柔美豔，沒有昨天的疲憊跟狼狽，說道：“你這次酒醒得倒快，也沒有拿東西砸我，更沒有將我推下湖，應該是我謝謝你——你路上小心點。”
謝芷粉臉微紅，看到沈淮光著膀子欠起身子，想著在他懷裏的成怡應該也穿著極輕薄，當下將門帶上，拿起隨身的東西跟車鑰匙，下了樓。
****************
這樣的插曲不提，孫亞琳既然到徐城來過春節，正月裏沈淮就拉孫亞琳一起研究原野及東獅的材料；趕著宋鴻軍正月初五到徐城來，沈淮又將劉繼周找過回長談了一次。
正月初六成怡就離開徐城，沈淮也回到正式的工作節奏中來，在國資辦正式掛牌的第二天，他就趕到原野汽車工業集團調研工作。
原野汽車工業集團，從六十年代起就生產農用車、也是國內最早研究生產商用車的汽車廠商之一，效益一直不錯，是省屬國企裏的明星企業。
在九二年的經濟熱潮裏，原野汽車引進日本技術，投資上馬轎車整車、發動機及變速箱的生產線。
雖然原野汽車工業集團截止到現在，轎車、商用車整車生產能力擴大到五萬輛，但技術消化能力差，生產的轎車、商用車返修率高，性能也差，一直就沒有打開過國內市場，九九年實際銷售轎車、商用車不足八千輛。
從九八年底，原野汽車工業集團的轎車生產線就一直削減產量、清減庫存，但倉庫裏還有五六千輛被經銷商退回來的庫存沒有消化掉——一旦將這批庫存計提出來，就會增加近四個億的虧損。
受轎車、商用車部門的拖累，原野汽車工業集團的零部件及傳型車型生產部門的業績也一滑到底，高達二十億的總資產，當前負債比例超過七成，淨資產不足六個億。
省裏的意見，包括之前主持國企工委工作的李穀，都是希望在原野汽車工業集團能在最後的內褲都虧掉之前，將還沒有貶盡價值的資產拿出來重組，避免都砸在手裏，成為不可收拾的包袱跟負擔。
北汽工業集團一直都有意在華東市場成立新的生產基地，以便更好的經營華東市場，徐城又是北方企業進軍華東市場的橋頭堡，原野汽車集團很早就是北汽選擇的重點談判對象。
不過，北汽有自己的各類車型品牌、營銷網絡跟完善的生產體係，有意接收原野集團的轎車、商務車、皮卡以及發動機、變速箱等零部件生產部門，成立合資生產企業，納入北汽的生產體係之中，但堅決要求將原野集團的三產公司以及難以消化的庫存盡數剝離出去。
這樣的條件也不算苛刻，但是原野汽車在生產部門拿出去重組之後，剝離一堆爛攤子既難看，也難以對各方麵交待，故而談判也是拖了很久，都沒有進入最後的簽約階段。
原野汽車九四年底在渚南工業園區內為引進日本技術、生產轎車、商用車所建成的新生產基地，此時看上去還頗為氣派。
沈淮在廠門前停下車來，站在頗為氣派的廠門前，等著唐寶成他們開車從後麵跟上來。
看到沈淮親自開著一輛東獅皮卡，走出大門來迎接的原野汽車工業集團黨組書記周大年、副總經理祁建成等人，一顆心沉到底，都說東獅汽車的劉繼周年底之前就跟沈蠻子有所接觸，這麼看來傳言並非空穴來風……
如果您覺得《重生之鋼鐵大亨》還不錯的話，請粘貼以下網址分享給你的QQ、微信或微博好友，謝謝支持！
（ b/1/1163/ ）