德古拉摩作為西非最為繁榮的都市，合格的產業工人相對較多一些，而在貝寧科托努以及首都波多諾夫，條件就要差很多。
不過，曹沫在貝寧發展產業集群，一個核心目標就是促進殖民者後裔在國人稀、族群和融的貝寧聚集，並形成能形成貝寧國政的勢力，以履行他對胡安曼塔爾父女的承諾。
因此籌建鋼鐵廠也好，建設煉油廠、銅冶煉廠也好，都會盡可能從整個幾內亞灣地區的殖民者後裔群體裏，高薪吸納工程管理技術人員以及受過基礎教育的產業工人。
整個幾內亞灣地區，人員加起來將近四億，殖民者後裔者僅有一千多萬，人口占比非常低。
他們雖然受到的教育遠不如歐洲白人，卻要比幾內亞灣的土著居民高得多。
而反殖民思潮在非洲大陸興起之後，這些沒有能力遷出去的殖民者後裔，飽經苦難。
他們一旦有好的工作機會，所爆發出來的熱情以及敬業程度，真要甩歐美白人好幾條街呢，都可以跟華人相媲美了。
而給他們中的基層技術及管理人員，開出月薪二百到五百美元，就已經是絕對有誘惑力的高薪了。
這不比從國內開出三五千美元的月薪聘請基層管理技術人員駐紮非洲香多了？
唯一麻煩的，就是曹沫要親自參與對殖民者後裔技術及管理人員的招聘中去。
這樣才能防止埃文思基金會利用他們在非洲根殖殖民者後裔多年的影響力，塞一些定時炸彈過來。
而張朝陽這次從卡特羅鋼鐵廠的老管理團隊裏，挖了十三名成員過來，其中有一人是有問題的，但曹沫沒有證據，也不能直接他就是韓少榮、餘晉傑安排進來的商業間諜，隻能等以後隨便找個機會將他們踢出去。
至於建廠期間這人會將這邊的情況隨時彙報過去，這也沒有什麼好擔心的。
本身要前期投資建設的鋼鐵廠，主要是生產粗鋼以及建築用材，在新鋼聯麵前沒有什麼技術壁壘可言，而商業上的信息基本上也是公開透明的，壓根就沒有什麼情報需要特意打探的。
張朝陽這次帶著鋼鐵事業部的團隊新成員緊急飛回國內，除了讓他們渡過一個短期的與家人團聚的假期外，還有就是幫他們將辭職、入職手續都給辦了，還要重新辦理前往貝寧的工作簽證。
曹沫已經將科托努鋼鐵廠的規劃設計交給新海治金規劃設計院負責，張朝陽回來除了要跟進鋼鐵廠的規劃設計外，工程承包、設備采購等工作也要馬不停蹄的展開。
由於鋼鐵廠完全動用自有資金（悅實業從伊波古礦業拆借兩億美元），貝寧那邊卻是一路綠燈，半個多月都通過議會審議了。
投資兩億美元的鋼鐵廠建在科托努，對貝寧來，絕對是需要經議會審議的大事情。
而去年議會審議通過科奈羅能源控股科托努發電廠進行技術擴建，與貝寧國家電力集團合資修建科托努至達荷美、科托努至隆塔跨境骨幹輸電網等一係列合作協議，十一月時剛審議通過弗爾科夫石化集團投資建造科托努煉油廠的決議提案，而此時又新增一座鋼鐵廠的投資，都跟悅投資密切相關，也未免是太密集了一些。
不過，對科托努這座貝寧工業最為發達、實際卻上僅有一些輕工業基礎的港口城市而言，悅這幾次投資動作能夠不折不扣的落實下來，對科托努乃至整個貝寧，都是一次產業上的大升級。
產業上的大升級、跨越式發展，除了能給貝寧國庫帶來倍增的稅收外，貝寧主要的政要權貴，在科托努-波多諾夫都擁大量的土地以及其他產業，隨著人群的密集流入，也將促使他們獲得大的利益。
曹沫想在國內渡過春節，等悅實業並購重組以及悅工業、車匠的新一輪擴張初步落實下來後，再回卡奈姆或貝寧，但貝寧方麵，卻因為曹沫這段時間始終在國內，擔心幾個大項目是忽悠——畢竟現在已經落地的僅有科托努電廠改造及跨境電網，其他項目規劃設計等準備工作耗時都比較長，還沒有正式落地實施。
貝寧上層還是非常積極想要發展國內的產業，世俗化程度也高，但國內缺乏利於掠奪的資源，經濟發展水平反而落後於阿克瓦、卡奈姆，頗為可惜，也被外國資本忽悠好多次。
特別是利益牽涉比較大，或者家族產業能從悅這幾項新投資中獲得直接利益的上層人物，都希望能跟曹沫見上一麵，希望確定性能更高一些。