朝廷船隊歸來，在南京引發的熱潮久久不息。
兩年遠航，鄭和王景弘與侯顯率領的船隊，分別造訪西洋諸多島嶼，並沿福建南下，途經占城暹羅，首次自海上造訪加異勒，錫蘭，柯枝，古裏等國，完善海圖同時，與十五世紀的印度西南諸邦國建立友誼，開展貿易。
大多數時候，雙方可以互惠友好，各取所需。船隊獲得香料寶石，糧種木材。番邦君主和平民得到大明物產，皆大歡喜。
少數極個別人士，如錫蘭山王亞列苦奈爾，貪心不足，妄圖以卵擊石，挑戰大明威嚴，占船隊便宜，鄭和自然不會客氣。其下場隻有一句話可形容，偷雞不著蝕把米。
遇上鄭公公心情不好，或是護衛船隊的官軍氣不順，如亞列苦奈爾之輩，米都拾不著，直接命留下，家抄掉，充作船隊“損失”。
永樂六年春，鄭和船隊離開古裏，再次揚帆遠航。船員通過星圖和司南辨識方向，尋找孟清和所言的海外大陸。
船行途中，幾次遇到海上-風-暴，折損數艘商船，好在人員傷亡不大。
風-暴-停歇，巧遇大食商船，借機尋到兩處無人島嶼，一處可充作天然海港，寶船亦可停靠。因無法確定島上情況，且此行另有目的，鄭和令書吏在海圖上一一標記，與同船官員商議，決定暫不遣人上島。是否在島上駐軍設立海港，可留待回京之後，由天子聖決。
經陳祖義一事，鄭和對海盜深惡痛絕。
下令船隊經過處，遇有海盜出沒，奉行一個原則：犯天威者，滅掉。望風而逃者，追上滅掉。
通過審訊俘虜，船隊尋到多處海盜藏寶地。因海灣狹窄，寶船福船都無法通過，兩馬船往來三四次，方才將海盜藏寶搬運一空。
換成原來曆史上的鄭公公，十有八--九不會做出搶劫海盜這檔子事。
無奈，永樂朝空降一個興寧伯，大明的曆史，鄭和船隊的曆史，終將被蝴蝶翅膀扇到另一條軌道。
“賠本的買賣不能做，利潤不高的買賣挑著做。”
“沒利潤，務必壓榨出利潤！”
“送到門口的金銀財寶，不要白不要。”
“海盜非善類，吾等所為實乃替天行道。”
書吏下筆如飛，記錄下鄭公公種種壯舉，不忘運用春秋筆法，盡量加以美化。
上呈禦覽，總要潤色一下。
鄭公公改變觀念，廣播恩德變成恩威並施，送錢變成撈錢，誰對船隊不客氣，船隊就對他更不客氣。再遇到爪哇島-殺-人-搶-劫-事件，送錢贖命的機會都不會再有。
六萬兩黃金？
六十萬兩一樣滅掉！
大明船隊如一頭海上-巨-獸，一路乘風破浪，徹底打響海上名頭。
甭管西洋諸島還是大食海商，無論是橫跨歐亞大陸的奧斯曼帝國，還是正吊在中世紀尾巴上的歐羅巴諸國，都必須接受一個現實，馬可波羅遊擊描述的黃金之都，已經換了新主人。強大的皇帝統領著世界上數一數二的強國，擁有世界上最強大的船隊。
匈奴人早成為曆史，蒙古鐵騎也不複上世紀聲威。
瘸子帖木兒死去之後，他創建的-帝-國日益衰落。金帳汗國四分五裂，正統地位逐漸被白帳汗國取代。
龐大的明-帝-國屹立在東方，廣闊富饒。那裏有精美的瓷器絲綢，食物更是美味無比。那裏的人文明高雅，熟知禮儀。在這個偉大的國度麵前，歐羅巴的國王和皇後活像是鄉下種地的土財主。
不，比起明-帝-國的財富，向商人借債的國王王後，連土財主都稱不上。
隨著鄭和船隊的兩次遠行，關於明朝的各種傳說愈來愈多。
即使鄭和船隊未曾造訪歐洲，即使隻是極少數水手口述，描述中不乏誇張成分，卻連王室貴族都深信不疑。
大明的富饒神奇令人無比向往，甚至提前引發歐洲人尋找新航路的熱-潮。先行者依然是葡萄牙和西班牙。
這一點，恐怕連孟清和都沒有料到。
隻不過，無論提前多久，優勢都在大明一邊。
大明的財富，足以支持船隊完成多次遠洋航行。永樂帝的支持，為船隊發現新航路提供了必要條件。
論造船和火器技術，目前的歐羅巴更是拍馬不及。
如此天時地利人和，還不能趕西超葡，將歐洲探險家們碾成渣，不用孟清和鄙視，鄭公公會拉著王、侯兩位公公一起縱身大海。
無他，沒臉見人。
船隊在福建抵岸時，部分商船便已自行離去。
行到寧波海港，朝中文武和宗室摻了分子的海船陸續卸載貨物，等候各府安排車輛人力拉載。
一幕排隊取錢盛景，再次上演。
十去五六，船隊的規模仍十分龐大。
隻因隨行的海外使臣隊伍實在太多，專用來裝載貢物的海船就不下二十餘艘。
另有大批金銀香料奇珍異獸，從海外拉回的木料，以及孟清和特地交代的藥材農作物，單是隊伍進城就足足耗費兩日。