五月的京畿，漫山遍野山花開遍。
京師東邊的通州，地位向來顯赫，尤其是到了如今，更有一京二衛三通州的說法。整個華北地區，京師第一，天津第二，通州排到了第三，甚至超過了河北省府保定。
通州處於京師東南，也是京杭大運河的北端，京師的東大門。
一府三縣人口破百萬。
西接京師，東接天津，南臨保定，位於永定河和潮白河衝積洪積平原，地勢平坦。境內大小河數十條，運河蜿蜒，勢若遊龍；潮白河碧波千頃，漁歌唱晚。
到了如今，通州不僅僅再是連通京師的天津的中繼站，也不僅僅再依靠轉運。如今通州是京畿重點打造的輕工業基地。
也是改組後的內閣最新提出的環渤海經濟圈的核心樞密位置。最新的內閣會議上，首輔袁繼鹹首次提出了要發展環渤海經濟圈的說法，這個環渤海經濟圈，指環繞著渤海以及黃海的部份沿岸地區所組成的大片區域，這個環渤海區也是最重要的京畿地帶，北部沿海的黃金海岸。
環渤海地區將北京、天津兩大直轄府以及河北、山西、山東、遼寧、漠南部份地區包括在內。
主要是以京津冀為核心，以遼東半島和山東半島為兩翼。
在當下南方沿海地區經濟越來越發達的時候，做為大漢政治、軍事中心的北方，當然不能落後。為了發展京畿經濟，最終有了這個五省二府聯合開發的環渤海經濟區。
在內閣提出的這個環渤海經濟開發計劃裏，通州是重要的一環。北京、天津、通州、張家口、唐山、秦皇島、登州、青島、煙台、大連、旅順、營口等諸多城市，都被列為了首批重點開發城市。
每個城市都各有側重，如順天府最東北的遵化，這裏過去就曾經有規模極大的遵化鐵廠。大漢立國後，重點發展煤炭鋼鐵工業，遵化便成為了大漢五大鋼鐵工業基地之一，論規模且還排在漢口、豐州、佛山、鞍山四大鋼鐵鎮之前。
天津重點發展的是造船業與出口貿易和海運，通州發展的則是運輸和紡織等輕工業。各個城市，各有側重。內閣將在政策上給予指導以及扶持。
渤海經濟圈計劃後，內閣還在擬打造長江三角洲經濟區和珠江三角洲經濟區。
可以看的出，新組建後的內閣，已經準備放開手大幹一場，全麵加強經濟建設了。
但就在這個時候，一片大好的時候，通州一個鞋廠出了問題，卻驚動了皇帝。劉鈞甚至還在端午節後，召集了內閣以及直隸和順天府的重要官員，組成了一個龐大的視察隊伍悄無聲息的降臨到了通州。
短短幾天時間，劉鈞帶著一眾朝廷和地方高官們，視察了通州上百家企業。紡紗廠、織布廠、皮革廠、皮鞋廠、製衣廠、食品加工廠。
通州的官員這幾年還是幹了不少實事的，他們建立了數個嶄新的工業園，把那些相關的企業都安置在了一起，比如鞋服工業園，裏麵不但有製鞋製衣廠，還有相關的製革廠、中底、大底廠、鞋墊廠、鞋帶廠、扣子廠、飾件廠等等，充分的發揮了產業優勢，做成了上下遊的產業鏈條。
官府甚至還組織了許多附近的百姓，扶持他們建立了不少的家庭加工作坊，為生產廠家作代工生產外外加工服務，大大幫助訂單多生意忙的工廠解決了用工不足的一些麻煩。
但視察的過程中，也暴露了許許多多的問題。
比如工廠普通的有壓工人工資的情況，多數都沒有按月發薪，有的甚至半年發一次，一年才發一次，年底還要壓薪水。另一個就是加班時間長，且多數沒加班費。還有工資普遍偏低，工人們在廠裏一天得幹十多個小時，起早摸黑，結果往往平均薪水還不到三元一月。
另外還有一些問題，則是官府沒能給東廠們提供更多服務，比如廠子生意好，訂單多，想要擴張，但資金不足，需要借貸，但銀行方麵融資困難，甚至各種批文等多。官方沒有主動的幫助廠家解決融資的問題。