其實在我說出這句話時是因為我認為開車是個很簡單的事情，掌握了車技即可。
但實際上當殷素的司機站在我麵前教導我時，我才知道原來司機和“司機”是不一樣的。
站在我麵前的男人，是殷素的禦用司機，從凱美萊集團創始一直到今天，他都是殷素的司機，看上去非常老成，並且很穩當體麵的一個人。
“做殷總的司機需要具備以下幾個條件。”這人叫王忠豪，一開口就嚇了我一跳。
“第一點，開車無論任何路況都要如履平地，不能讓殷總碰了頭或者其他的地方，無論前方發生什麼狀況，保持平穩是第一位的。”
這個條件說起來容易，但做起來真的很難，除非是經驗豐富的老司機才可以做到任何路況之下都如履平地。
我一時間有些無語，這個還需要很長時間的練習才行，那麼……
我給了他一個眼神，他氣定神閑的走到我麵前，身穿西裝，手上還戴著白手套，彬彬有禮：“做殷總的私人司機，不光是要接待殷總，同時還包括其他的貴客，因此一定要學習禮儀，無論麵對什麼人都要不卑不亢，謙遜有禮，司機往往能反映出總裁的教導和集團的形象，可以說這個職位很重要，不是隻會開車就行了。”
我一臉不屑，不就是個司機？至於如此誇大它的重要性麼，莫非這人是想要為難我，故意下絆子不成？
“第三點，也是最重要的一點，做殷總的司機需要掌握的語種，以我個人為例，我擅長的是英語和法語，以及葡萄牙語， 凱美萊集團長年與這些國家打交道，有貿易上的往來，因此掌握語種越多，也就越有優勢，但在目前，除了本土的粵語和閩南語之外，我是掌握語種最多的司機，可以稱之為高級文秘和殷總的私人翻譯。”
王忠豪不卑不亢的說出這麼多話，一時間讓我傻了眼。
啥？當個司機還要會這麼多？
既然這個人會這麼多，怎麼還隻是一個司機？貌似外麵的那些大佬，也不見得掌握這麼多外語吧？
“你……一個月工資多少？”我吞咽了一口口水，小心翼翼的問道。
王忠豪知道我和殷素的關係，因此也不回避：“我是按年薪來算的，每年的年薪在350萬港元。”
嚇！
出乎意料之外！
想不到就連殷素身邊的一個私人司機，都有這麼多錢拿？
350萬港元，折合成人民幣也要200多萬，能拿到這個年薪檔位的，可都是高級白領，至少也是外企的大中華區總裁一階！
這個王忠豪……不會是騙人的吧？
“你……”還沒等我說完，就看殷素已經從莊園裏走了出來，淡淡的開口道：“他說的沒錯，今年王忠豪再幹半年，我就打算讓他去負責孟買區的所有貿易事宜，並且成立大區，他擔任大區執行總裁的職位，跟了我八年，有絕對的實力可以獨立開區。”
誰人能想到，孟買區的執行總裁，竟然是私人司機出身？