但從長穀川清到這位日軍航空兵指揮官竹山大雄以及興致高昂的日軍海軍飛行員們，都想錯了一件事，那就是他們認為中國飛機還需要尋找他們的蹤跡。
他們本來沒錯，空無比寬廣，加上有雲層的遮掩，飛行員們的眼神再好，也並不容易找到對方機群的影子，有的甚至就在對手的正上方飛行都沒注意到對方的存在。
可是，想得很多的日軍偏偏就忽略了那個主動當誘餌的劉胖子。他既然要當誘餌，自然就有當誘餌的覺悟。釣魚的人，哪裏會願意魚兒咬了餌料就跑而不被鉤掛住呢？
從發現電報頻繁的那一刻，他就通知了在大校機場嚴陣以待的周大鵬，等到戰機收到最高層的軍令可以起飛迎敵，周大鵬率領的4架戰機編隊就通知了已經早他們一步飛上藍的樂上尉日軍先行抵達的方位。
架屬於中方的戰機躍上000米的高空幾乎是呈現一條直線直撲140公裏外的宜興，而且，是帶著副油箱開足了馬力全速。140公裏的距離，以霍克III60/時的速度全速飛行的話，也僅需要分鍾。“義勇軍”的魔改“雷電”沒有丟掉9架霍克戰機，日機數量不少，他們需要攥緊拳頭，以最大的力量一拳就把日機編隊給打懵逼，然後再收拾他們。
於此同時，大校機場也是嚴陣以待，除了最後的十幾架戰機載滿燃油和彈藥在跑道上待命以外，所有機械師都已經撤離。距離大校機場十幾公裏外的兩個臨時用於緊急情況下起降的野戰機場也做好了所有防空準備。
中國空軍也想到了最壞的結果，就是他們出擊的時候，日軍空軍會分成兩路來襲，一路在空中和他們激戰，而另一路則偷襲機場和城市。他們擁有頑強的戰鬥力，但日軍卻擁有數量上的優勢，這個無法彌補的短板也正是目前中日兩軍中方處於絕對劣勢的主要原因。
因為馬上就要抵達目標上空的緣故，日機將飛行高度降到了1500米，這樣就可以清晰的看清公路，好調整飛機角度對公路上的目標進行攻擊。
96俯衝轟炸機會以50公裏/時的高速從空中俯衝而下，將50公斤航彈準確砸到目標的頭上，超過140米每秒的高速足以保證讓他們將敵人射出的子彈甩到氣流之後，除了高射炮炮彈爆炸的碎片，幾乎不可能有子彈擊中他們。關於這一點，日軍飛行員們很自信。
如果，他們知道數十公裏以外，三個中隊高達架中國戰鬥機正在000米的高空中準確無誤的撲向他們的話，恐怕他們就會後悔自己為什麼要把高度降得如此之低了。
可惜，他們不知道。
“劉大哥，我們還有五分鍾抵達你部所在位置。”已經和獨立團無線電台聯係上的周大鵬在電台裏大喊。“日機抵達沒有？”
“現在還沒看到，但我，好像已經聽到了日機發動機的聲音。”劉浪站在樹林中冷靜的拿著通話器回答道。
日本戰機編隊發動機沉悶的吼聲足以傳出數公裏遠，劉浪的聽力遠超常人，此時能聽到也不足為奇。
“我需要一支車隊充當誘餌，將日機騙到1000米以下。”周大鵬堅定的聲音傳來。
“好！沒問題。”劉浪眼睛微微一眯，果斷的回答道。
“我需要一支車隊充當誘餌，每輛車必須是空車，隻需要一名駕駛員，車後綁上樹枝，每車距離80米，0輛卡車和0輛三蹦子，一共50人。五個步兵營，每營10人10車，你們每人隻有1分鍾的時間準備，分鍾後，我要看到這支車隊出現在公路上。”劉浪對著無線通話器給獨立團五個步兵營營長道。“告訴每個人，日機很快就會抵達，車隊，會遭遇日機50磅以上航彈的轟炸。”
整片樹林裏，一片沉寂，包括無線通話器的對麵。
50磅航彈甚至500磅航彈的威力下，充當誘餌的，幾乎是必死。洶湧的氣浪會將幾噸重的卡車像玩具一樣撕成碎片。
用哪個隨軍記者在她並沒有公開發表過的戰地日記裏寫的話來：她從未見過如此殘忍的長官，明知必死，還要讓人去送死。
哪怕是劉浪後麵又補了一句：“注意，這是請求不是命令，你們可以拒絕，士兵也可以拒絕，但，請告訴弟兄們，空軍弟兄需要我們。”
終其一生，她都認為劉浪很殘忍，但，她卻無法恨他。因為，他守衛這片國土，不光是用他手下官兵們的命，也用自己的，那也是她見過的，最純粹的軍人之一。