“有人在路上丟了一枚硬幣：英國人很有風度地搖搖頭走了；美國人立刻打電話報警；德國人在硬幣可能出現的範圍內齊整地畫出無數一公分見方的格子，蹲下來用放大鏡一格一格地尋找；日本人趕快回家，翻箱倒櫃地檢查硬幣到底丟了沒有。”
這句話是描述了各個國家，她的民族性格。
……
同是1940年的7月15日，法國北部，阿茲布魯克。
在當日上午的九點整，以空軍總長凱塞林為首的觀察團來到第3航空隊的一個機場，他此次來的目的是激勵參戰部隊的士氣，以及親耳聽聽胡戈－施佩勒的彙報。
凱塞林有必要親身來前線，他也必需來與胡戈－施佩勒詳細的溝通一下。對英作戰的第一個步驟關係到整場戰役的進程，他想了解胡戈－施佩勒準備的進度，一切隻因凱塞林已經事先向他的元首保證，保證可以在半個月內癱瘓不列顛南部的港口和機場，然而這個保證是那麼的蒼白，負責第一波空襲的戰機有一部份還沒經過檢修，作戰部不批準那些看上去十分不可靠的戰機升空作戰。
“該死的約德爾！”凱塞林在今天已經是第三次這麼咒罵作戰部長約德爾。
參戰的飛機需要安裝新的部件，比如附加油箱的輔助零件，飛行員座艙的彈射係統，但是作戰部長約德爾卻是不耐其煩的電告凱塞林。
約德爾說，根據天氣局的預測，英吉利海峽在7月23號左右可能會有一次大霧，在這段時間裏進行對英轟炸任務是最佳的時機。
約德爾會這麼說也是有原因的，在過去空軍一旦有大霧就無法升空作戰，那是因為視野能見度低，還有就是極容易迷失方向，現在已經有‘黃金眼’係統支持，不必害怕迷失方向，而且大霧的時候進行轟炸也有一項優勢，轟炸行動可以依借大霧的掩護直擊轟炸目標，英國皇家空軍立時就算是升空攔截也無法在大霧中驅逐德意誌轟炸部隊。
7月23號左右？那麼也就是說隻剩下8天左右的時間給凱塞林了，在這個時候參戰的空軍隻完成六成不到的戰機改裝，而且大部份飛行員已經有一年多沒有休假了，他們時刻處在精神緊張狀態，還有一點就是大部份飛行員也還沒有熟悉新型戰機的性能，在這個時候讓這些不知道自己架勢的是一架什麼飛機的飛行員去和英國皇家空軍拚命，合適嗎？
是的，凱塞林沒有時間了，他有預感自己的元首再會晤各國代表後，馬上就會正式下達對英作戰命令，為了完成對元首的保證，他來回奔波於前線的各個機場，他這麼做隻有兩個目的，首先是激勵飛行員們的士氣，讓這些天之驕子們時刻明白戰爭還沒有結束，不列顛之戰在呼喚他們。其次是視察改裝的進度，以及與各個航空部隊的最高長官溝通。
凱塞林的第一個目的達到了，他的演講極大一部份激勵起了飛行員們的士氣。先不談德意誌對英國有多麼痛恨，光是凱塞林以空軍總長的身份，向他們承諾不列顛戰役勝利後給2、 3 、5航空隊放兩個月帶薪假期就夠吸引人的了，為了能盡快享受美好假期，以及征服不曾被征服過的不列顛人，他們就是再累也準備繼續熬下去了。
由於德意誌第三帝國的勞動力不足和軍隊嚴重缺乏兵源，幾乎所有成年人都被政府安排了崗位，當然，實在不能勞動的就算了。假期對於喜歡渡假的日耳曼人來說，在現在是隻能幻想不可實現的奢望。
凱塞林在機場附近的辦公大樓見到了胡戈－施佩勒。兩人沒有浪費時間，他們也浪費不起，一見麵就進入了主題。
胡戈－施佩勒向凱塞林說，他的第3航空隊由於在法國戰役期間歸屬A集團軍群，在那段時間裏幾乎每時每刻都在執行任務，大多數戰機的飛行時間過長，一些戰機的發動機已經到了不得不換的地步，而現在軍械部隻運來一少部份的新發動機，戰機修整的進度無法提高，勉強參戰的飛機不到六成，這嚴重影響了第3航空隊的戰鬥力。
“那些新型戰機的性能非常不錯，但是我的飛行員無法在短時間內熟悉的駕馭它們，讓他們駕駛不熟悉的戰機去和英國皇家空軍奪取製空權，等於是讓他們去送死！”
凱塞林皺眉了，他現在又多了一個咒罵的對象，那人毫無疑問是軍械部的總長克虜伯。
“元首對我下了死命令，必需在轟炸行動開始之前掌握英吉利海峽的製空權！元首隻給我半個月的時間，半個月內沒有癱瘓不列顛南部的港口和機場，登陸作戰就要推延到明年。我負不起這個責任，所以你必需想辦法加快進度！”
“不可能！”胡戈－施佩勒快要瘋了，“這絕對不可能！以目前的第3航空隊可參戰飛機，我無法保證在半個月內既要掌控英吉利海峽的製空權，還要完成對不列顛南部的港口和機場的轟炸！”