這時候，坦克底盤算是半完成品了，它將會被運往特殊的車間，進行安裝裙板及其它底盤附件。這一部的工藝要求最為嚴格，一個零件的錯誤，都會影響這座底盤的性能。這時的焊接手段還不是很成熟，經常發生生產出來的底盤，隻經受一發15公斤左右的炮彈轟擊就崩離的情景。生產出來的坦克底盤經過最終審核的寥寥無幾，10座能有4—5座過關，那已經屬於高產量的巔峰期。
坦克炮塔有另外的製作流程，不同的火炮口徑，製作流程皆然不同，炮塔的體積和外觀會有明顯的差別。製造一座坦克炮塔的手續，要比製作一座坦克底盤更加複雜的多。目前Ⅰ型坦克共設計了兩種口徑的火炮炮塔；20mm高炮和37mm火炮。為了適應兩種不同的炮塔，兵工廠還準備了兩種發動機，分為柴油和汽油，至於效果怎麼樣，目前還無法實戰測試。
成品的Ⅰ型坦克重約為5噸至7噸，乘員兩名，時速每小時/30公裏—40公裏，車長4.02米，車寬2.06米，車高1.72米，裝甲厚度6—13毫米。
Ⅰ型坦克除了炮塔之外，還在車部頂蓋裝備了一挺7.92毫米通用機槍。
徐陽特意鑽進車內看看，發現內部空間十分的狹窄，很難想象坦克裝填手要用什麼樣的姿勢來進行裝填。還未經過長時間開動的車體內部有一股奇怪的油味，如果是在戰時呢？坦克長時間開動之後，氣味將變得越怪。乘員在充滿怪氣味和悶熱的車體內真不知道是一種怎麼樣的折磨。
他鑽出來在坦克周圍繞著走動，發現僅乘員前麵有一個大的護盾保護，上方和後麵都沒有裝甲，這是極其危險的事情，誰能保證敵人不從屁股後麵發來炮彈？
加爾克-埃森是這款坦克的設計工程師之一，他看見徐陽皺眉拍打坦克的側身和後蓋發動機的位置，好奇問：“有什麼問題嗎？”
徐陽沒有理會他，他突然抬腳往發動機的部位猛地踹了一腳，卻是發現被踢中的部位微微凹了一點。他半蹲著身軀，指著凹進去的部位，“你們確定這是要裝備國防軍裝甲部隊的坦克？”
他站了起來，又走到側麵的車體，蹲下去凝神觀看履帶是否繃緊，“泥濘的道路，我想這家夥就得歇菜，拖輪和履帶之間設計的距離太緊湊了。底盤也有點低。”
一旁的技術人員不停的記錄徐陽說的話，他們看見凹進去的鋼板片時，微微愣了一下，有點驚訝，目光在徐陽的大腳和凹進去的部位之間來回掃視。
加爾克-埃森說：“發動機決定拖輪和履帶之間的配合，它們的設計是按發動機的功能來設計的。”
徐陽決定暫時不談履帶的問題，他重新來到發動機的位置，指著凹進去的地方，說：“普通步槍發射的子彈就能打穿發動機的蓋子，我感覺發動機一旦完蛋，它像棺材大過於像坦克。它不是士兵用來運動作戰的兵器。除非……你們設計的意願是把它當成活動炮台？”
加爾克-埃森的表情十分鎮定，他說：“裝甲的厚度還是和發動機的性能有關，太重它根本跑不起來，以目前我們的發動機功能來說，5噸—7噸已經是極限。”
徐陽愣了，他深呼吸一口氣問：“隻能這樣子了？”
那表情帶著無限的失望……