陰陽兩界建立正常的互通關係以來，人與鬼的交往隨即就頻繁起來。
鬼在人間扮演的角色也跟著發生轉變，人類跟鬼的接觸方式也有了翻天覆地的變化，那些即使是剛剛完成凝身的鬼也已經可以被人看見和觸碰，這樣一來家家戶戶已經去世多年的親人，他們隻要還沒有轉世投胎的，夜間就回來與活著的親人團聚。
而那些在陽間早就沒有了親人，甚至跟陽間早已斷絕了一切關係的鬼，它們夜間出行也不用避開人類了，逐漸地人鬼關係越加密切起來，很多人與鬼相處得很投緣，他們就成了好朋友。隨著關係的發展男女人鬼之間談起戀愛的都有。
人的工作機會也多了起來，隨著鬼王與皇帝陰陽兩界互通協定的簽署，地府在人間起動了許多大工程，其中最著名的工程就是修建鬼轉驛道和驛站。
過去在鬼始終是看不見摸不著的歲月裏，地府與陽間的關係就已經相當密切，一些素質特殊的人掌握了各種巫術就成為了地府在陽間的代言人，同時各種代言機構也開始蓬勃發展，比如專門供奉地府之神的廟宇等，這類機構也就是鬼轉驛站的前身，負責地府與陽間信息溝通的探消鬼，還有人死之前會出現的勾魂鬼、鬼轉世投胎時會出現的送靈鬼等，它們都是通過鬼轉驛站來歇腳的。
自從現任鬼王掌管地府以來，大力推行凝身術。原先地府的鬼和器物都是看不見摸不著的，凝身術就是讓鬼和冥間的動物、器械等也能擁有看得見摸得著的身體，當然，這種“身體”跟陽間的人類和動物的身體是截然不同的。
而且，如果沒有太陽的時間足夠長久，陰間的凝身鬼和凝身動物就有可能比陽間的人和動物擁有更強大更完美的身體。隨著人間皇帝與冥府鬼王簽署“兩界互通條約”以來，人間更是全力配合鬼王推行的凝身運動，原先隱蔽地分布在人間的各種鬼轉驛站都被迅速地淘汰，要為修煉凝身術的看得見摸得著的鬼和冥馬建造適合它們行走的驛道。
其實，建造凝身冥馬驛道的起因還是跟死去的公主有關，起初皇帝急迫地要鬼王把已去世的公主帶到宮中團聚，鬼王就提出，如果人間最快的馬車入夜後把公主從皇陵載到宮中，那樣花費的時間要幾個時辰，公主與父皇母後剛見上麵，說不上三句話就得離開皇宮回陵墓去了，否則太陽一出來公主就會魂魄湮滅。唯一的辦法就是讓公主乘坐凝身冥馬的馬車往來與陵墓與皇宮之間，這種馬被稱之為陰風凝身快馬，它身輕如風，且承載量大，跑起來快如閃電，宮中報曉雞發出第一聲啼叫，公主乘上凝身冥馬拉的車子，到達皇陵公主大墓時，東方才剛剛泛起魚肚白。
但是，這樣的陰風凝身馬必須要有與之匹配的道路，尤其是在鬼王的凝身術還隻是初見成效的情況下，一點小差錯就能讓乘坐凝身馬車的公主發生難以預計的意外。
皇帝當即下詔，由鬼王擔任總設計師，阿矽任總工程師，征調最優秀的民工，支付最優厚的報酬，修建從皇宮到皇陵專供陰風凝身馬馳騁的快道，為預防不測，還在快道上建造專供隨時調換的凝身冥馬歇息的馬舍，還有專供駐守、養護冥馬快道的凝身鬼們休息的驛館，這就是人間第一條冥馬快道和驛站的來曆。