本來曆史上蘇尼特反清失敗後被再次征服，是安置在更北麵的。
現在緊鄰張北壩上草原一帶，這可是個極好的位置，因為緊鄰大明直接控製區，方便貿易往來，極有利發展。
近水樓台先得月嘛。
蘇尼特騰機思兄弟倆得了這封賞，一人一個都護，他們的兒子各以四人為都督，一部變成兩都護八都督府，他們也就顧不得那些，痛快的接受了。反正就算一分二，二分八，但肉爛了不還在鍋裏嗎，不還都是他們家的，反正本來也是早晚要分家。
蘇尼特騰機思兄弟率部南遷後，按皇帝旨意，劃界分牧場，同時也很賣力的主動去進攻那些還沒歸附大明的蒙古部落，這既是投名狀表忠心，同時也是趁火打劫，狐假虎威。
搶來的牛羊牲畜人口，都拉到張家口一帶來交易，換取大明的絲綢茶葉鹽酒煙絲，甚至是火銃火藥這些。
因為搶到了不少的人口，所以他們賣的還比較便宜。
許多如今調駐到宣化大同一帶的大明將士，都是趁機買下這些女真、蒙古奴隸。
也不怕這些人不聽話，戴著鏈鎖耕地放牧，敢不賣力工是企圖逃走，那絕不客氣。想逃也難，各地關隘道路上，這些烙著奴印的奴隸，都屬於大明百姓的私產，律比牲畜，所有大明的將士、官吏、百姓，都有義務將他們擒拿或告發。擒拿後也不得私占，得交還原主，原主須按奴隸價值付給擒回者一定報酬。
崇禎末，宣府大同一帶早就糜爛，建虜入關後更是大肆跑馬圈地，逼迫地主投充為奴，之後北逃，更是把能帶走的東西，能抓走的人都帶走了，導致京畿千裏無人煙，宣府大同更是成荒地。
禦營等將士是第一批回來的，皇帝和朝廷也把駐地附近的許多熟田好地，優先分賞給他們。
有地自然就缺勞力，現在許多地方缺人，朝廷給窮苦百姓分田授地，或是低價售地，甚至可以分期付，又或直接把一些地少人多的省的窮人百姓，遷移到台灣甚至是西南等邊地去。
這使的許多窮困百姓得到了自己的土地，卻也因此導致現在許多地方的地主們，缺少佃戶種地。
可地又不能荒蕪，否則要被重罰，隻能提高工錢請短工，或是降低佃租，但仍有很大的勞力缺口，逼迫的他們大量購買牛馬等大牲口種地，彌補不足，仍不足的，隻能買奴隸填上。
現在京畿、宣化大同等地的這些軍官、新貴們，就也麵臨著獲得了許多土地，卻種不過來的問題，甚至也租不出去，於是隻能買牛買馬，再買奴隸來種了。
朱以海在居庸關和八達嶺關城逛了一圈，又上長城轉了一圈，然後也沒理會既定的安排，直接去長城內外的煙墩、驛站、屯堡隨機的走訪了一圈。
在口北堡，朱以海甚至還在那裏與墩軍們一起吃了頓燒鹿宴，墩長妻子燒的鹿肉，缺少作料，有蔥沒薑，也沒有胡椒辣椒那些，但味道還挺不錯。
七名墩兵對於皇帝跟他們一個鍋裏吃鹿肉，更是激動的臉紅心跳的，飯後朱以海還賞了副墩長一匹禦馬加一件狐裘，又給那隻黑狗一大塊鹿排，其它墩軍也各賞賜了一件呢絨大毛。
皇帝還對他們努力開墾墩堡邊的荒地，自己挑水積糞種菜等行為，大加讚賞，對於願意留下來長期服務的墩長外六名墩兵，皇帝直接將他們轉為職業募兵，還給他們每人在邊上賞地三十畝。
“張庫驛路已經開始修建，將從張家口一直到漠北蒙古庫倫，建立一條驛路，這條驛路溝通與漠北喀爾喀三部，以及蘇尼特等歸附漠南蒙古諸部，同時這還將是一條貿易商道，我大明的絲綢茶磚瓷器鐵鍋布匹糧食鹽酒煙絲等北上深入草原，而草原的牲畜皮毛等將沿途南下，這條驛路建好，張家口到時一頭聯著庫倫，一頭連著北京，往西還能通大同、太原，接歸化、綏遠，這裏將成為京西重要商埠碼頭。”
這個規劃本就是朱以海提起的，他很清楚這件事的意義，通過經濟來影響甚至控製蒙古部落，讓他們以後緊緊依附大明無法脫離。張庫大道，是大明一帶一路的重要一環。
“缺人，還是人口太少，這八達嶺腳下都大片土地荒蕪著，更別說張家口和口北了，還是得加大遷移力度，另外用奴隸來填補勞力不足也很不錯，值得鼓勵。
但有一條，已歸附我大明的蒙古、女真諸部，不得劫掠其人口販賣為奴，各部落都要遵守。
更不得販賣漢民為奴，如今人口緊缺，就算有因早年戰亂、天災等而被掠為奴、或是自賣為奴者，朝廷要盡量出錢贖其自由，然後予以安置，或於京畿宣化授分田地落戶，或是遷移去台灣、海南或雲南廣西。”
張家口定位為未來宣化省的經濟中心，宣化城則是政治中心。
張家口至漠北庫倫的驛路、商道，張家口到大同的驛路、商道，張家口到北京的驛路商站，三條線在此相接，張家口經濟繁榮，也必然能帶動朝廷對壩上草原的控製增強，帶動朝廷對北邊蒙古部落經濟控製的加強。
經濟開路，一帶一路。
北京、宣化、張家口、大同、太原、歸化、包頭等串連起來。
在八達嶺關城休息一夜，第二天皇帝繼續向北行，在懷來盆地北邊，洋河東岸的雞鳴山下，朱以海在這座雞鳴三省的有名驛站落腳。
從元代就開始建立驛站，至明末時已經是非常有名且興榮的驛城了，東西各開一城門，有城樓，城外還有煙墩，城內五條道路縱橫交錯，將城池分成大小不等十二個區域。