“那一幫黑鬼是什麼態度？”
“他們對現在的生活很滿意。”
“哪怕是勞動到死都沒有自由，都無所謂嗎？”
“恐怕是的。他們在家鄉的時候根本沒有吃飽的可能，來到漢人這一邊雖然也是吃不飽，但是至少還能吃個半飽，隻要幹活就不用為食物發愁。黑鬼沒人願意改變目前的現狀，甚至威脅我們一旦敢影響他們，會弄死我們。”
“真實一群隻有肌肉沒有腦子的黑鬼！”
對話在進行的同時，周邊是一聲又一聲鐵錘敲打在石頭上的動靜。
這裏是一處山穀礦場，並不是什麼金屬礦場，純粹就是一處普通的采石場。
站在山上的高處向下看去，一眼能夠看到山穀之中滿滿都是戴著腳鏈的人，有的是在揮錘敲打石頭，有的是在將石頭搬上架在軌道上的鐵皮車內，一些則是一手錘子一手鑿子，幾乎是幹什麼的人都有。
采石場的石頭是要被送往國道那邊。
國道除了道路之外，左右行道的兩側都會建起間隔道，鐵在當前依然是屬於貴重金屬，那麼肯定沒可能製造鐵欄杆，用石頭砌起一道半腰高的隔離牆就很合適，還能弄出栽種花花草草的綠化帶。
由於對石頭的規格沒有什麼要求，一些根本就應該夷為平地的山頭要是找到石礦，甭管是什麼石料，反正敲敲打打總能弄出適合的形狀，砌成綠化帶之後再在外層給抹上一層泥土，可能再在泥土圖上想要的顏色，對什麼石料根本沒要求。
在漫長的國道修建路線上，需要夷為平地的山不知道有多少。
有些山體的石頭較少，基本上是采取開挖的方式，土壤會被移到需要墊高填平的地段。
有些山體則是石頭較多，那麼就需要用到火藥來進行爆破。一般分為幾個爆破階段，例如先將表層炸開，到了岩層的時候再分段進行爆破。但是爆炸並不是萬能的，還是需要動用人工進行鑿石。
爆破到了一定階段之後，現場就會鋪設車軌。這個是為了效率更快的運輸，其實車軌與馳道的規格也沒有那麼講究，導致時常會出現意外。
修路是一件重體力活，開山鑿石一樣是粗重的體力活，再來是工作的環境複雜，甚至某些地段光是看著就危險，那麼出現傷亡也就成了必然。
“黑鬼會成為麻煩。”
“他們是一幫腦袋明明那麼大卻是沒腦子的蠢貨。”
“哪怕告訴他們會被閹割，黑鬼也不願意跟我們一塊起事？”
“他們根本不相信漢人會那麼做。”
正在進行談話的兩個人年紀並不是太大，不過看長相說五六十歲都有人相信，起事他們今年還沒有四十歲。
這個年頭並不是看長相來辨別年齡。貴族因為保養好的關係，明明都五六十歲了，可是光看長相也就四十來歲的模樣。一直幹粗活的人，明明隻有二十來歲，卻是會有著一副看去三四十歲的長相。
他們一個是來自西域，另一個則是來自柔然。
西域被漢帝國重新光複，第一階段就攻滅了當地的各個大國，各國士兵自然是成為戰俘，被押送到漢帝國腹地成了修路大軍的一份子。
柔然的覆滅要比西域晚上一年左右，被俘柔然人中的青壯一樣是被送到漢帝國腹地，絕大部分一樣是被安排修路。
關於漢人要將奴隸全麵閹割的消息也不知道是怎麼就傳了出來，誰都說不清楚到底消息來源是哪，又指認出誰是第一個傳播者。
應該說聽到要閹割消息的奴隸，其實大部分人根本就不相信那個傳言。畢竟有聽過大規模屠殺或坑殺戰俘的事情，有史以來就沒有發生過數十萬乃至於千兒八百萬人一塊進行閹割的事，大部分人認為傳言實在是太荒唐了。
將信將疑之下，有少數幾個人從羅馬人和波斯人那邊確認了實情。
消息是不是確切無誤其實關係不大，重要的是有羅馬人和波斯人進行了各種許諾，也給出了實際的好處，那麼有人願意進行一些冒險也就不令人意外了。