燕飛大吃一驚，這還是輔助智腦第一次主動向自己發出信息。以前的輔助智腦，隻能被動接受自己的指令，完全沒有相互交流的能力。這次居然會主動發出信息，這是怎麼回事？
可惜的是，輔助智腦在發出這樣的信息後，又沒有了動靜。而在輔助智腦中，則是出現了那個鏽跡斑斑的圓形齒輪圖片。
這個鏽跡斑斑的圓形齒輪看上去非常普通，就是外形有些奇怪，好像什麼東西的組成部件一樣。但是看著它那生鏽的程度，這部件應該已經不能用了，怎麼還是無人機升級的必須物品呢？而且這齒輪部件一看就是工業文明的產物，怎麼會在肯尼亞出土，還成為他們文物的呢？
之前無人機的升級，隻要功勳到了，周圍有足夠的原材料，無人機就會自動升級，從來沒有需要過什麼必須物品。怎麼在無人機升級到4級的時候會需要必須物品？而必須物品還是這樣的生鏽齒輪呢？可惜的是，輔助智腦傳出這段信息後就再也沒有信息出來，燕飛的疑惑沒有人為他解答。
無人機現在的功勳點剛剛過400，距離下一次升級還非常遙遠，但是始終要麵臨升級的問題，一旦升級真的需要這種必須部件的話，自己怎麼辦？所以燕飛思來想去後，還是決定前往肯尼亞，先將這塊生鏽齒輪搶回來，以防萬一，畢竟這樣有備無患。
於是燕飛在確定自己的目標後，準備前往肯尼亞。當然燕飛不會獨自前往肯尼亞，無人機分身肯定會和他一起行動。但是肯尼亞距離魔都的距離已經超過了5000公裏，這使得他無法直接讓無人機飛往肯尼亞。
但是五千公裏的操控距離已經讓燕飛有了很多的應對方法，他可以讓無人機提前趕到距離自己五千公裏操控極限的地方等待。他從地圖上分析，無人機的最遠控製距離應該在馬爾代夫附近海域。
然後燕飛本體乘坐飛機飛到肯尼亞，馬爾代夫距離肯尼亞的距離隻有三千多公裏，完全足夠燕飛在飛往肯尼亞的時候在天空操控無人機隨同前往。隻要有無人機在身邊，燕飛就不會太多的擔心安全問題。
於是燕飛告訴陸萍萍自己要去非洲旅行，然後將公司所有的事情交給陸萍萍，自己則是準備護照前往肯尼亞首都內羅畢。臨走之前，燕飛已經讓無人機在夜間的時候從海麵低空飛行，離開魔都，飛向前往肯尼亞的路上。
無人機要飛往非洲的肯尼亞，肯定不能從陸地飛躍，畢竟陸地上到處都是雷達監控，加上有人類活動，一不小心就會暴露行蹤。它隻能選擇海上飛行，而且為了快速趕往肯尼亞，無人機必須選擇在海上上掠海飛行。隻是選擇海麵路線的話，無人機就必須通過華夏南海。
華夏南海麵積遼闊，隻是最近火藥味很濃，不但有華夏海軍在這裏活動，美國海軍也在這裏橫衝直撞。所以無人機在南海飛行很容易被幾方雷達發現。好在無人機的量子雷達非常牛逼，最遠探測距離達到500公裏，這使得無人機總是能夠提前避開危險區域，不和這幾方勢力碰麵。
正是因為有這個顧慮，無人機飛行的路線就有些曲折，好在燕飛運氣不錯，無人機的南海飛行過程有驚無險。隻是因為海上繞路的原因，無人機在能量點即將耗盡之前，也隻是剛剛飛到泰國灣的地方，燕飛隻能是選擇將無人機停靠在泰國灣的海底。
等到第二天淩晨12點數據刷新後，能量點恢複到100%。燕飛才再次操控無人機升空飛行。因為馬六甲海峽有美軍的軍事基地，那裏戒備森嚴，具有強大的探測能力，所以燕飛避開了馬六甲海峽，選擇從狹窄的克拉地峽穿越馬來半島。
克拉地峽是位於泰國春蓬府和拉廊府境內的一段狹長地帶，為馬來半島北部最狹處，最狹窄的地方隻有56公裏。這點距離如果全速飛行的話，無人機通過它隻需要不到6分鍾時間。而花六分鍾，就可以減少一千多公裏的海上航程。
正是因為這個原因，華夏一直想要在克拉地峽修建一條溝通兩洋的大運河，可惜一直被其它國家阻攔，沒能修建成功。才讓新加坡這個彈丸國家卡住了我們的脖子，新加坡吃著我們華夏的飯，放下碗就開始罵娘，讓華夏國人無比憤懣。
燕飛通過克拉地峽的時候正是當地時間的深夜，無人機非常小心的貼著地麵飛行，最後多浪費了一點時間才通過克拉地峽，雖然浪費了時間，但是卻沒有被人發現。
等到一越過馬拉半島，無人機就再次降低高度，貼著海麵向西南方向飛去。等到能量點即將再次耗盡的時候，無人機終於到了馬爾代夫附近海域，然後將自己隱藏在海麵之下。
而同一個時間，遠在魔都的燕飛本體也登上飛機，開始向著肯尼亞首都內畢羅前進。這次飛行距離很長，超過一萬公裏，全程居然需要13個小時。不過燕飛也無所謂，他在飛機上看看電影，睡睡覺，時間也過得很快。
不知不覺中，十三個小時過去，飛機在內羅畢國際機場降落，此時已是當地時間第二天的早上八點。等燕飛找到陸萍萍幫他定好的酒店住下的時候，已經到了上午十一點。