陳懷民高興的嚷了一句，停了一會兒又忍不住的說道：“杜哥，你說璐璐現在有沒有睡著，她現在要是沒睡著，不知道在想什麼？”
“想你是頭豬，禽獸不如這個典故你聽過沒有？當然，你絕對沒有聽過。”
杜劍南怒罵一句，翻身睡覺：“呆瓜！”
“杜哥，我哪裏是呆瓜，什麼‘禽獸不如的典故’，很有意思麼？我就是想知道她要是沒有睡著——”
杜劍南迷迷糊糊的聽著陳懷民的嘮叨，同時心裏想著，這就是民國戰爭時期的愛情吧？
慢慢的熟睡過去。
——
蘭州，西古城機場。
3月2號，上午9點。
“轟隆隆——”
“哢嚓！”
整個蘭州城上空烏雲漫布，大雨磅礴，電閃雷鳴。
杜劍南，翁心翰，楊夢青，陳盛馨，——
一群飛行員鬱悶的仰望著屋外的大雨，個個都是一副無精打采的模樣。
他們都在等著大雨停歇，好駕馭飛機通過蘇軍教官的考核，回到前線作戰。
在27號早晨，杜劍南下飛機不久，就得到了他的新機，E-166。
當天在中午，專門配給他的專職教練，在西班牙擊落佛朗哥空軍8架戰機的，王牌飛行員羅曼諾夫少尉。
不厭其煩的給杜劍南示範各種操作。
4大隊的陳盛馨，也專門跑過來，給杜劍南詳解示意。
中午時，三人隨便蹲在飛機邊，喝了一碗羊肉泡饃。
就繼續訓練。
到了下午3點，杜劍南發動戰機，駕馭驅逐機進行了各種基本跑道訓練。
雖然期間出了不少的小問題，不過在兩個老師的教導下，杜劍南都很快的改正過來。
看得羅曼諾夫連連點頭，朝著杜劍南豎起大拇指。
28號下午，在杜劍南的一再要求下，看在杜劍南在南昌巨大的貢獻的情況下。
羅曼諾夫終於點頭，同意杜劍南進行升空試飛。
E-16驅逐機采用的是可收放的起落架，在起飛時，要把戰機的起落架收起，需要不停的搖動操縱杆四十幾次，操作極為麻煩。
不過杜劍南還是進行了非常流暢的起飛和降落。
E-16雖然跟E-15有著很大的區別，不過都是波利卡爾波夫的設計。
開慣了E-15，中國飛行員對於E-16的上手，一般都沒有什麼障礙性問題。
基本都是幾天就能完全駕馭。
至於飛行技巧，各種高難度的飛行動作，那顯然也不是一朝一夕就能搞定。
3月1號，杜劍南駕馭E-16，在羅曼諾夫的伴飛下，飛了定西一個來回。
當天下午，武漢航委來電，南昌，武漢，徐州方麵，連日空戰，各大隊均損失慘重。
要求這批接機飛行員，盡早駕機歸航。
蘭州空軍司令沈德燮，訓練處處長林偉成，蘭州軍區蘇軍司令阿基莫夫，開會商議決定，在3月2號進行飛行員的空中考核。
完成考核的飛行員，將帶著他們的戰機，奔赴戰場。
上午11點，在眾人焦急的目光裏，大雨終於停了下來。
接著開始刮著強勁的東南風。
“起風了，起風了！”
“吹，趕緊吹！”
在中國飛行員的大喊之下，大風驅趕了烏雲，露出了蔚藍的天空，和金色的太陽。