海軍在大同六年開始，就已經是開始退役早期的鋼鐵蒸汽戰艦了，江南級是其中的典型。
當年建造這些戰艦技術還不過關，維護成本本來就非常高，等艦齡稍微大了一點後，想要繼續用下去維護成本就更高了。
海軍覺得這樣太虧，還不如把老艦封存或者賣掉拆解，然後騰出資金建造新艦呢。
江南級七號艦撫州號就是被海軍列入退役名單的戰艦。
該艦其實原來並不是叫撫州號，而是江西號，因為當年它還頂著戰列艦的名頭呢，隻不過後來主力艦越來越大，這一千多噸的江南級繼續稱之為戰列艦實在不妥當，在被歸類為巡洋艦後，該級艦也是全部改名州府名字了。
撫州號的現任艦長徐嘉寧海軍上校，現在心情就是有些複雜！
他去年的時候帶領撫州號被編入歐洲艦隊，參加了奪取休達的行動，也是參加過任子安海軍少將指揮的炮擊蒙古人諸多港口，護送過外交官前往奧斯曼，這一係列行動雖然沒給他帶來什麼實際性的戰功，但是沒有功勞也有苦勞不是。
在歐洲艦隊執勤了六個月後，撫州號本來是準備回南非港海軍基地進行常規維護的，但是經過檢查後，發現輪機存在著比較大的問題，有著安全隱患，必須返回國內準備進行大修。
於是乎，徐嘉寧海軍上校又是帶著撫州號返回國內。
這一路航行回國，自然也不是悶頭趕路，這樣可是太浪費戰艦的有效使用時間了。
實際上徐嘉寧海軍上校率領戰艦回國，依舊算是執行任務，隻不過執行的是護航任務而已，從南非到西亞的時候，他就是護送了四艘商船，從西亞抵達錫蘭的時候，又是和兩艘商船一起返回。
另外在印度沿海海域返回的時候，他還臨時接受了當地外交官的邀請，對印度的一個沿海土著邦國的港口進行了人道主義炮擊，解除了數百名被野蠻邪教蠱惑的土著的痛苦，送他們上了西天！
回到馬六甲海峽的時候，還客串了一番運兵船，運輸了兩百多名海軍退役士兵回國！
這一路上，實際上撫州號就沒有閑下來過。
這也是目前大部分大乾海軍戰艦的常態，名義上前往某個海域執行任務，但是在往返的路上，依舊是需要承擔其他任務的，主要是以護航、運送物資或人員為主。
畢竟不能白白的空跑一趟啊，那樣多浪費啊。
走走停停，折騰了好幾個月後才是返回了香港海軍基地。
然而剛回來呢，徐嘉寧就是再一次接到命令。
他的撫州號將不會進行大修了，而是將會直接退役。
這讓徐嘉寧海軍上校剛開始是有些接受不了，他已經是擔任撫州號巡洋艦艦長兩年了，多少也是有些感情，在他看來，撫州號雖然老了點，輪機也有些問題，但是總不至於直接退役了吧。
然而上頭都這麼決定了，他也是沒有辦法。
不過這種不開心很快就是消失了，因為上頭告訴他，對他的安排已經是確定了下來，在撫州號退役之後，他將會帶領撫州號巡洋艦的全體船員官兵，轉而前往科倫坡號巡洋艦服役，他也將會擔任科倫坡號巡洋艦的艦長。
當他稍微了解了科倫坡號巡洋艦後，心情也是沒那麼差了。
昨天舉行了撫州號退役儀式後，他今天將會率領全體官兵駕駛著撫州號進行最後的航行。
目的地是廣州的一家拆船廠。
那裏將會是撫州號的最後歸屬！
但那卻不是徐嘉寧海軍上校以及其他官兵們的歸屬！
隨著響亮的汽笛聲，撫州號完成了最後一次航行，直接衝上了拆船廠的沙灘！
於此同時，海軍還安排了一艘巡邏艦在外頭鳴放禮炮，為該艦送行！
徐嘉寧帶著官兵下船後，交接完畢後，就是帶著全體官兵乘坐了一艘內河渡輪，前往不遠處的第一沙麵造船廠。
徐嘉寧海軍上校的新船科倫坡號巡洋艦，都還在第一沙麵造船廠裏呢。
陪同徐嘉寧等官兵的，還有海軍的其他幾個軍官。
抵達第一沙麵造船廠後，該公司的總經理陳竹林頗為熱情的迎接了他們，沿途還給徐嘉寧等人說著科倫坡號巡洋艦的情況。
“這雖然不是我們沙麵船廠第一次造軍艦，不過這卻是我們所建造的最大，也是最先進的軍艦，為了這艘科倫坡號巡洋艦，我們沙麵船廠是付出了巨大心血的！”
“尤其是為了盡快交付，我們的諸多工人都是日夜奮戰啊！”
陳竹林說話，言語間充滿了感慨，順帶著還有訴苦之類的意思。
這讓徐嘉寧海軍上校頗為不屑，這麼一艘巡洋艦，造價至少三四十萬，你們造船廠這邊的利潤都有好幾萬了，賺錢的事你們訴苦個屁啊。
徐嘉寧海軍上校不是技術人員，也隻是知道一個大概而已，根本不知道第一沙麵造船廠承接這艘科倫坡號巡洋艦，非但沒賺錢，差點還虧錢呢。
這主要是因為這艘科倫坡號巡洋艦的過程有些複雜。