要不然的話,打敗了敵人卻是無法實際控製占領區,最後不得不退回來的話,毫無疑問是虧本生意。
大乾鐵路總公司一邊是繼續往南修一段比較短的延長線,但是同時還在向西修一條新的軍用鐵路,這條鐵路將會直奔裏海,稱之為中亞鐵路。
大乾什麼時候能夠實際控製中亞平原,取決於中亞鐵路什麼時候能夠修到裏海。
而該段的鐵路建設,其實比較簡單,因為地處平原,而且也不是什麼更北邊的北部冰原地帶,施工難度並不高。
唯一的難點,估計就是鐵軌等諸多建設材料需要從國內調運了。
大乾目前的西征策略,某種程度上來說更像是鐵路戰略。
鐵路修到哪裏就征服哪裏,控製哪裏!
除了交通補給問題外,陸軍方麵還有另外一個小擔心,那就是蒙古人如今已經是大規模采用燧發槍了。
這也是意味著,在陸軍武器上,其實蒙古人已經是和大乾陸軍沒有了代差,哪怕大乾陸軍的各種武器性能要更好一些,數量更多一些,但是依舊是難以占據什麼優勢了。
為此,陸軍最近一段時間,天天折騰著三大武器公司,讓他們盡快搞出線膛步槍來了。
但是沒有想到,線膛步槍還沒有搞出
來呢,就是線膛火炮先出現了,不是之前的前裝線膛炮,而是後裝線膛炮。
當海軍那邊正式下了後裝線膛炮的訂單後,陸軍方麵並沒有去找上海槍炮廠,誰都知道上海槍炮廠是海軍的幹兒子,幾乎所有的產量都是以供應海軍那邊的。
陸軍就算是找上門去下訂單,估計也沒有產量給他們。
再說了,上海槍炮廠主攻的是中大口徑火炮,而且是以艦炮為主,追求的射程和威力,但是對於重量不敏感。
陸軍要的卻是中小口徑的野戰炮,對於重量卻是要求極高。
海軍有自己的禦用工廠上海槍炮廠,陸軍也有自己的禦用工廠天津槍炮廠。
所以陸軍那邊找到了天津槍炮廠,讓他們立即研發陸軍用的各口徑野戰炮,尤其是中等口徑的野戰炮更是亟需。
天津槍炮廠那邊雖然對後裝線膛炮的技術儲備不太充分,但是他們這幾年在前裝線膛炮方麵也是雷擊了部分經驗,此外他們之前也是搞過後裝炮的。
如今炮栓問題解決了後,天津槍炮廠獲得了技術專利後,根據裏的技術要求,迅速設計出來了一款陸軍野戰炮。
這是一款七十五毫米口徑的後裝線膛野戰炮,而且為了保證射程的情況下減輕重量,他們大膽的采用了全鋼製的炮管。
使得炮管的管壁更薄,重量更輕。
陸軍方麵對這款七十五毫米的野戰炮的設計參數相當滿意,已經給了正式的研發合同
,讓他們盡快的生產樣炮,一旦樣炮過關,立馬就會有數以百計甚至數以千計的火炮訂單砸過來。
不過陸軍雖然有天津槍炮廠這麼一個親兒子,但是為了保險起見,他們也找到了佛山槍炮廠,同樣是下了七十五毫米的野戰炮研發合同。
除了七十五毫米的野戰炮外,陸軍方麵還讓這兩家公司研發其他口徑的火炮,比如說一百毫米的野戰炮,一百五十毫米的攻城重炮等。
甚至還有更小口徑的五十毫米的輕型榴彈炮。
這個時候,也是意味著陸軍也是緊隨海軍,開始進入後裝線膛炮時代了。
但是令人尷尬的是,這火炮都是進入了後裝線膛炮時代了,但是大乾陸軍所用的步槍,依舊是滑膛槍!
陸軍想要的後裝線膛槍之前一直都是沒搞出來。
為此,漢陽兵工廠那邊已經是提供了一個代替方案,那就是采用前裝線膛槍,用楚行的說法就是這是一款米尼步槍。
陸軍測試過後,覺得還挺不錯的,精度和有效射程大幅度提高,就是裝填依舊麻煩。
所以雖然已經是開始小批量的裝備,尤其是在中亞戰場上進行小批量裝備,但是陸軍對這款前裝線膛槍並不滿意。
因為陸軍想要的是後裝線膛槍,而不是前裝線膛槍。
加上這個時候後裝線膛炮的性能過於彪悍,眾多的陸軍將領們已經是大膽的暢想,未來的陸軍交戰距離,將會從現在的五百米距離,直
接飆升到千米甚至兩千米以上。
而且這個距離,將會隨著後裝線膛炮的技術成熟穩定,進一步提升,興許不用幾年時間,炮戰的距離將會拉開到五千米以上。
陸軍的火炮有效射程,一直都是比海軍那邊要高的,因為陸軍的火炮都是直接放在平地上進行射擊,而且射擊的都是固定目標,和海軍那邊的動對動作戰模式,以及更要命的海上顛簸不一樣。