值房。
這送到了值房，被眾多的值班大臣和行走大臣一過目，好嘛，這事也就穿得滿天飛了。
畢竟這也不是什麼絕密事務，不允許外泄，很多人對趙進的這個方案抱有極大的擔心，不少人更是直接反對。
他們擔心什麼，反對什麼？
首先，他們擔心和反對的並不是說修鐵路本身，如今大乾正處於鐵路大發展期間，鼓勵扶持鐵路運輸乃是政治正確的是，他們自然是不會去反對。
他們擔心和反對的是支持鐵路發展的方式而已。
趙進這可不是普通的扶持鐵路發展啊，他是直接拿錢砸啊，而且拿的還是官府的錢。
就算是這錢是廣東地方財政的錢，但依舊是官府的錢啊，把官府的錢用來補貼商業公司，這可是聞所未聞。
他們更加擔心，一旦放開了這個口子，以後會滋生無數的受賄貪腐，權錢交易，以公謀私等等吏治問題。
當官家的錢被拿出來補貼商業公司的時候，補貼的標準是什麼？這裏頭會不會存在著權錢交易等等，這些可都是潛在的重大問題啊。
如果說官府的錢可以以補貼，獎金等名義，轉移到鐵路總公司手裏，那麼問題就來了。
既然官家的錢可以用來補貼鐵路公司，是不是也可以補貼鋼鐵公司，補貼紡織公司呢。
可以補貼國企部所屬企業，是不是也可以補貼皇室企業，補貼地方官辦企業，甚至是補貼民營企業呢？
到了最後，
補貼的標準是什麼，什麼公司可以獲得補貼，這些補貼會不會存錢貪腐交易？
這些，都是潛在的重大問題，讓一大群大佬們極為慎重的問題。
而正是因為這些潛在問題，才是引爆了高層輿論的風暴。
隻是如今的趙進身在廣州，並不知道金陵方麵已經是為了他的這個建議鬧翻天了。
說實話，他也是知道這個方案的風險性，不過即便如此他還是要做，這不用錢砸，難不成要慢騰騰的等鐵路總公司來修鐵路，這少說也得三五年以後才能動工了。
到那個時候，他趙進估計都不在廣東任職了，就算那個時候鐵路修起來了，但管他屁事啊！
想要做事情，而且是想要做出來讓人側目，足以讓大王另眼相看的成績來，怎麼可能不冒一點風險。
他趙進倒是也可以和大多數官員一樣，得過且過，但是他不甘心啊，他想要上位啊，他想要進入值房，成為值班大臣啊！
隻不過想要上位太難了，哪怕他如今已經是從二品的一省巡撫了，但是想要進入值房成為值班大臣，也必須做出巨大的成績了，如果隻是按部就班，依靠什麼排資論輩的話，熬到致仕都沒這個機會。
畢竟大乾的官員是比較多的，中低級官員就不說了，隻說高級官員，目前大乾的高級官員，一般指的是從三品以上的官員，而從三品以上的官員，全國範圍可是有幾千號人呢……
而且這說
的還都是現任，並且擔任實職的從三品以上文官！
那些致仕的自然是不能算在裏頭的，此外在科研機構，教育機構等任職，享受從三品以上待遇的教授們也是不算在內。
即便是和趙進一樣的從二品高官，這個級別已經是侍郎、巡撫級別的高官了，全國範圍都有一百多號人呢。
也就隻有正二品的高官少一些，隻有二十多人。
趙進想要從這一百多人裏冒頭，然後被大王看重，然後升職，並最終進入值房成為值班大臣，難度可不是一般的大。
你得知道，他的競爭對手，實際上可不僅僅是這一百多人呢，因為是不管有官員升遷或者貶職，致仕的，這也意味著每年都會有一批正三品的官員，陸續升遷成為從二品官員，然後又有一批的從二品官員致仕，隻有極少數才能夠經過大浪淘沙，然後繼續高升一步。
實際上，十個有九個都是止步不前，最後隻能以從二品的職務致仕。
造成大乾的官員眾多的原因有很多，如果是基層官員方麵的話，其實也沒有比傳統朝代增加多少，因為傳統的朝代看似一個縣隻有那麼幾個官員，但是下頭也有一大堆的官方雇傭的人員呢，比如說衙役，除了正兒八經的幾個衙役外，還有著一大堆所謂的幫閑呢。
所以傳統封建王朝裏的吃皇糧的人並不少，隻是有編製的少。
而楚行的大乾王朝，隻是把以前這些吃皇糧
，但是沒有官方身份的人給了他們一個正式的官方身份，並納入官員體係裏頭，這就是為什麼大乾王朝有眾多八品、九品基層官員的緣故了。
實際上絕大部分的九品、八品基層官員，都是人數眾多的普通科員、巡警什麼的，他們雖然有著官身，但薪資待遇也就是普通人的水準，幹的也是普通工作。
而中高級官員多，這個則是因為大乾的各種官方機構多！