所以，艦隊裏的陸軍聯絡官員們，對王秀勁的舉動是不太理解的。
但是在海軍內部，對於王秀勁的做法卻是理解並且習以為常！
在海軍裏，艦隊司令親自率領艦隊進行作戰並不算什麼。
這是因為艦隊司令乘坐的旗艦，往往也是艦隊裏戰鬥力最強大，同時也是指揮係統最為完善的戰艦，王秀勁所乘坐的旗艦廣東號就是如此，雖然說防護能力比同等噸位的戰列艦差了一些，但是火力卻是絲毫都不差，同時其機動能力以及相關的指揮係統，卻是在通噸位戰列艦裏，屬於頂尖的。
這樣的一艘戰力強大的戰艦，自然是不可能在艦隊進行決戰的時候在後方看戲的。
這種情況下，旗艦率領艦隊發起進攻，也就成為了很正常的事了。
王秀勁升起了戰旗，並率領主力艦隊朝著港口駛去，這個舉動瞬間就是讓港口內的葡萄牙人艦以及眾多岸防炮台上的葡萄牙人緊張起來。
港口外的數十艘戰艦一起行動，尤其是裏頭的九艘戰列艦，更是組成了兩列龐大的戰列艦隊，不說其他的戰艦，僅僅是這九艘龐大的戰列艦，都已經是足以讓那些葡萄牙人心驚膽顫了。
那可是噸位超過千噸的戰艦啊，這種噸位的戰艦不管是放在當代那個國家的海軍裏，都是屬於最頂級的戰艦。
在一百多年前開始到數十年前，其實各國，更準確的說應該是葡萄牙人和西班牙兩國為代表的歐洲航海國家，其實他們並沒有什麼專業的大噸位遠洋戰艦。
因為對於這兩國以海上貿易為主的航海國家而言，他們需要船隻擁有龐大的運載量，同時擁有武裝，所以在這個時期裏，商船和戰艦的界限並不明顯。
同時海上作戰並不是以炮戰為主，實際上依舊以接舷戰為主，所以船隻通常非常高大，同時能夠攜帶大量的作戰人員，以便在接舷戰的時候取得優勢並擊敗對手。
這一時期裏，最為典型的船型就是克拉克船以及西班牙大帆船了。
不過這種情況在最近幾十年裏逐漸發生了變化，因為各國海軍的戰艦開始普遍裝備大口徑的艦炮，同時艦炮的威力也是越來越大，所以開始逐步出現了以艦炮為主要武器的戰艦。
但是值得注意的是，即便是各國海軍的船隻開始加裝更多的火炮，並開始使用下甲板部署火炮，使得一艘戰艦裏能夠部署數十門甚至上百門火炮了，但是船型依舊普遍以克拉克船以及西班牙大帆船為主。
同時這些船型依舊存在著固有的一些問題，比如說上部建築過於高大，布置大量火炮後，會導致重心不穩。
同時船體依舊會保留大量的噸位用來運輸貨物以及搭載人員。
其中最為典型的無疑就是當代西班牙人的環球艦隊裏，西班牙人的寶船艦隊裏，幾乎都是清一色的大型船隻，噸位過千的很常見，搭載的艦炮也多，人員更多，運貨量也是極為龐大的。
但是不管是武裝化的西班牙大帆船還是說克拉克船，其實都是從商船過渡而來，它們本身就不是作為戰艦而設計的。
同時西班牙那邊開始出現蓋倫船，相對來說，蓋倫船的首尾更加低矮，長寬比更加的修長，能夠部署更多的艦炮用於作戰。
不過有意思的是，這種最先出現在西班牙的蓋倫船，目前來說並沒有在西班牙發揚光大，相反這種船型作為武裝商船出現在東亞沿海後，被大乾王朝海軍所接受，然後大乾王朝海軍參照了蓋倫船，同時也是參考了傳統中式船隻的一些設計，最後設計出現了全新一代的乾船。
不客氣的說，大乾王朝的乾船，乃是人類曆史上，第一種專門為了遠洋海上炮戰而設計的戰艦，從設計之初，就是沒有考慮過運輸貨物或者是接舷戰。
它從誕生之初，就是專門為了遠洋海上作戰而設計的。
而這十多年裏，隨著乾船通過葡萄牙人逐步流傳到歐洲後，歐洲人，尤其是以葡萄牙人為代表，他們開始直接建造乾船作為戰艦使用，聽聞英格蘭等國家，也是效仿了乾船以及蓋倫船，設計並建造新一代的蓋倫船型的戰艦。
嗯，這裏得重點說一說西班牙人，他們雖然也是注意到了這個戰艦發展的局勢，但是他們依舊認為戰艦的炮戰能力固然重要，但是想要徹底擊敗敵人，到底還是需要依靠接舷戰的，所以他們依舊會在艦隊裏部署大量的作戰兵員，尤其是重裝劍盾兵這種兵種。
所以西班牙人最近十幾年的戰艦發展雖然也有改進，不過卻是沒有大乾王朝、葡萄牙人乃至英格蘭等國家那麼極端。
這並不是說西班牙人不發展艦隊，實際上他們對發展海軍依舊非常熱心，隻是他們的戰術理念和大乾王朝、葡萄牙人、英格蘭不太一樣而已。
這種不同的戰術理念，在原時空的格拉沃利訥海戰裏體現的淋漓盡致。
西班牙人的無敵艦隊，擁有一百三十艘左右的戰艦，裝備了三千門左右的艦炮，擁有八千多人的船員，但是他們還額外搭載了兩萬多的步兵。