但是這些改裝的總歸是改裝的，海軍更想要的還是從一開始就是以蒸汽戰艦為基礎進行設計的戰艦。
這個時候，楚行也是提點了海軍那邊幾句，免的他們走上歪路！
畢竟楚行前世哪怕不是什麼海軍的愛好者，但是也知道戰艦的大體樣子，知道蒸汽船最開始的是明輪推進，然後是螺旋槳突進。
之前楚行就已經是讓海軍那邊試驗過螺旋槳技術了，可惜的是現在技術還不夠完善，所以楚行就是說，現階段可以用明輪推進，但是未來的發展方向肯定是螺旋槳的，所以海軍這邊要想辦法，盡快過渡到螺旋槳推進這一路線來。
此外也是讓海軍那邊，嚐試著在戰艦的外殼包裹鋼鐵，以提高戰艦的防護能力。
但是楚行也知道，自己的這些提醒其實價值並不大，因為想要實現楚行所說的螺旋槳推進，鋼鐵船體，再加上純蒸汽機動力推進，大口徑火炮的戰艦，那可不是三五年內可以做到的，還需要很漫長的時間來完善。
現在嘛，還是老老實實的玩蒸汽風帆混合動力好一些，鋼鐵頂多就是給船殼包裹一些鐵皮，推進也得用明輪。
畢竟這樣雖然不完善，但是好歹能夠造出來。
在楚行的指導下，海軍艦政部造船司的設計師們，參考了王室理工學院船舶係、機械係以及數大造船廠的意見，設計出來了一款真正的蒸汽戰艦。
這一款被海軍內部的設計人員稱之為具有劃時代意義的戰艦，有意思的是，它隻是一艘巡邏艦而已！
為啥？因為這隻是一款技術驗證艦，海軍打算先造一艘看看效果，然後再搞大型戰艦！
所以這款設計代號很沒有新意的‘宣平十八年新型蒸汽巡邏艦’其排水量隻有兩百噸。
但之所以說是劃時代，那是因為這艘巡邏艦在風帆係統之於，還安裝了蒸汽機，預計采用單台蒸汽機，功率為八十匹馬力，采用後置的明輪推進，同時在一些重點部位的船殼上，覆蓋一層鋼鐵。
楚行對海軍搞出來這種所謂的劃時代的設計也沒啥感覺，反正海軍搞蒸汽機試驗件也不是第一次了，實際上過去的這麼多年裏，海軍用原來的低壓蒸汽機都搞了十幾次的蒸汽機試驗艦了。
別說這種混合動力，明輪推進，重點部分鋼鐵覆蓋的試驗艦了。
以前海軍連純蒸汽機，螺旋槳推進，全鋼鐵建造的試驗件都搞過，嗯，雖然說動力嚴重不足，都跑不過河水的流速，而且第二次試航的時候，被一個小浪打過來，然後……然後就翻船了！
總之過去多年來，其實海軍搞過各種各樣亂七八糟的試驗艦。
然而這一次為說什麼是劃時代，因為這一次的試驗艦其實就是量產戰艦的前身了，設計都是考慮到了後續批量生產的，同時為後續建造大噸位的蒸汽戰艦做鋪墊。
楚行對海軍的折騰，也是習以為常，而且也是支持他們進行各種的折騰，這不折騰，哪有什麼技術進步啊！
如果海軍不折騰，之前也不可能反複試驗了蒸汽機的傳統係統，明輪、螺旋槳以及鋼鐵戰艦，海軍多年的折騰，也是導致了，蒸汽機戰艦這東西，萬事俱備隻欠東風！
如今海軍那邊是把各種東西都準備好了，就差一個蒸汽機。
自從王室理工學院那邊把高壓蒸汽機搞出來後，肇慶機械公司和友邦機器公司等多家機械公司，為了爭奪蒸汽機的專利授權，也是花費了巨大的心思。
一開始，他們是打算直接用錢砸，天津友邦機器公司，是純民營企業，又沒有上市，花錢隻需要董事會同意，根本不用顧忌太多，直接就是報出了高價。
不過到了最後，王室理工學院教務處，所宣布的專利授權招標方案後，卻是讓很多人都所大為意外。
因為這一次的專利授權，並不會在前期收取太多的專利授權金，而是采取分成為主，至於前期授權，隻需要一萬元即可。
而分成的比例雖然很高，但是這個也沒有什麼。
關鍵的是，這一次招標對廠家的生產技術提出了極高的要求！
他們要求廠家有足夠先進的設備，嫻熟的技術工人。
最後全國那麼多機械相關的企業裏，竟然隻有三家企業符合條件，一個自然是國內機械行業裏的龍頭企業肇慶機械公司，而另外一個則是天津友邦公司。
而最後一個則是讓人很意外，這就是青島海軍造船廠！
青島海軍造船廠，這並不是普通的企業，而是屬於海軍內部的造船廠，因為是軍隊產業，所以是不對外營業的，隻負責為海軍造艦，修理戰艦。
而很多人都不知道，其實海軍過去多年裏的各種蒸汽機試驗艦，都是青島海軍造船廠負責的，同時這個造船廠也是海軍內部研究蒸汽機的唯一一個機構，在蒸汽機技術方麵那可是相當成熟。
至於設備什麼，雖然現在還沒有，但是對於海軍而言完全不是什麼問題，海軍內部已經是準備了專項經費，用來升級改造青島海軍造船廠的蒸汽機工廠。
這個青島海軍造船廠冒了出來後，就是讓揚州機械公司和天津友邦公司感到了壓力！
因為他們都知道，未來這種高壓蒸汽機的最大市場，那就是交通運輸方麵，尤其是戰艦和火車！