“不用等了，少睡一晚上沒什麼關係，到鑽井@平台上做幾天工，他們也會習慣的。”蘇城讓楊明半夜叫醒在巴庫的企業幹部，不光是趕時間，還是為了說明情況的重要性。
對現在的阿塞拜疆大華分部來說，沒什麼比證明超級油田更重要的了。
楊明的建議未被接受，也不以為意，轉身就去通知在巴庫的各部門。
沒有兩個小時，接近50名睡眼惺忪的幹部們，就被帶上了渡船。
蘇城也不多說什麼，揮揮手就命令開船。
差不多同一時間，國內的大華總部也開始了動員工作，一隊隊的工人被抽調出來，直接在當地交接工作，電話家人說明情況，接著就登機飛往巴庫或阿聯酋。
短短的幾個小時，就有四架包機滿員起飛，一架飛往瑟坦油田，再次替換當地的大華員工，一家從瑟坦油田起飛，前往巴庫充實阿齊久油田，另有兩架國內的飛機，目標亦是阿齊久油田。
大華實業就像是一個大齒輪，將人員旋轉調配。不過，工人們大都習慣了這種生活，倒是忙而不亂。畢竟，石油企業原本就是要不斷變化重心的，更換工作崗位也是再正常不過的事。
隻有少數抵達了海上鑽井@平台的員工，才意識到了情況的不同。
三艘正在出油的海上鑽井@平台裏，除了少數骨幹員工以外，大華實業的班子被抽調一空，大部分工作交給又貴又矯情的當地雇工來完成，被抽調的人手和剛調派而來的幹部們，則被不均勻的分配到了未出油的平台上，以加快進尺速度。
以往設定的兩班倒的工作隊伍，也被三班倒的工作隊所取代，16個小時的工作時間自然而然的擴充到了24小時。
隨之帶來的設備老化和修理困難，則由專業的技術團隊來解決。
自己生產的海上鑽井@平台就有維修方便的好處，來自大華船業的工人，既能解決裝備的問題，也不會影響到嚴格的保密措施。
蘇城自己換上了采油的工裝，將50多名幹部和新抵達的工人，依次送上各個海上鑽井@平台。
原本徐徐建設的全新海上鑽井@平台，也以令人難以置信的速度，飛速的挺立起來，填充其中的大華工人蒙頭工作。
李時榮和他的保密部幹事，則用各種方式宣傳大華實業的保密措施。
“無論鑽井@平台是否出油，無論鑽井@平台是正常工作還是超額工作，無論原油的產量有多少……都不能泄漏出去。”蘇城的命令非常清楚，態度異常認真。
李時榮立刻明白了他的鄭重，簡單的交代了手邊的工作，幹脆自己也上了海上鑽井@平台。
大華實業建成的鑽井@平台共有五艘，即將建成的鑽井@平台有兩艘，剛剛運抵開始建設的鑽井@平台還有兩艘，另外還有一艘鑽井@平台的零部件在途。
總計10艘鑽井@平台都集中或將要在相對狹窄的阿塞裏和齊拉格地區，隻要照看好它們，消息就不會泄漏出去。
從得到命令的那一刻起，李時榮就將交通和通訊管製了起來。之後，他就變成了快艇上的常客。
新加入的企業幹部則在鑽井@平台上做著最基礎的采油工作，蘇城帶和舒蘭每天換一個鑽井@平台，同樣做著基礎工作。
大華實業全體，似乎也陷入了一種沉靜的氣氛，不在乎外界的變化，一門@心思的積蓄著自己的力量。
……