第十章: 軸套聯接(1 / 2)

“你真看出來了?”小姑娘毫無戒心,一臉的驚訝。

轉瞬,她又擔心了起來,問:“你見過這樣的聯接方式嗎?”

“當然,煤礦石油之類的重型機械,都喜歡用軸套聯接吧。”蘇城說完才醒悟過來,現在是1987年。

在早期的重型機械中,減速箱軸和齒輪之間的聯接,通常是采用過盈連接的方式。維修中,齒輪與軸一旦被拆卸,聯接失效,也就失去了修複意義,重新加工的話,裝配和聯接質量又不能保證。像是在油田現場的采油機,通常都是大齒輪更換,因為過盈聯接的關係,維修工不得不一起更換齒輪與軸,造成損失較大。若是用軸套聯接的話,隻需要重新加工齒輪,自然降低了維修成本。

不過,這樣的技術普及,要到10年甚至20年以後,大部分機械更新換代以後,蘇城現在說出來,顯然打擊了人家的積極性。

小姑娘果然沮喪的低下頭,道:“我就知道,已經有這樣的發明了。”

蘇城連忙補救道:“你設計的這種聯接方式,我並沒有見過。軸套聯接的種類很多,隻要是沒有重複的,都是新的發明。”

“你見過別的軸套聯接嗎?”

“當然,例如……脹套聯接。”蘇城想了一個現在應當不會出現的聯接方式。

“能給我看看嗎?”

蘇城猶豫了一下,拿出一支鉛筆,在圖紙邊緣的角落處,畫出脹套聯接的示意圖。這是一種在他上學期間,也算先進的軸套聯接方式,但本質非常簡單,仍然是通過預緊螺絲和連接套,使軸和被聯接件之間產生摩擦。

在不考慮比例關係的情況下,蘇城幾筆就畫出了一個示意圖,又道:“傳遞載荷的摩擦力要算一下的,大概就是這個樣子。”

“你好厲害,我叫舒蘭,是勝利石油學校的,你呢?”女孩大方的伸出手,臉上透著粉色。

“我在采油隊工作。蘇城。”

“我家裏也有人在采油隊,不過,沒有你這麼厲害的。”舒蘭聽說他是工人,頓時大有好感,語氣也親切了一些。

蘇城笑笑,道:“我平時喜歡看書。你在學校,是不是也快要畢業了?”

“是啊。今天就是要拿圖紙給老師看……”舒蘭說著哎呀一聲,道:“抱歉,我得去設計院了。”

“你去吧,我再看一會書,也走了。”蘇城目送舒蘭離開圖書室,隻覺得渾身燥熱,狠狠的拍拍自己的腦門,心道:想什麼呢,人家還是小呢。

同時,腦中還有另一個念頭:發育這麼好,其實已經不小了。

……

舒蘭一路快步,到了設計規劃研究院。

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