與此同時，歐洲各國之間也發生了新的變化。
永久中立國瑞士舉行全民公投，決定加入國聯。◇思◇兔◇網◇文◇檔◇共◇享◇與◇在◇線◇閱◇讀◇
迫於壓力，法國和比利時軍隊撤出了在一戰中占領的德國城市。德國並沒感到多高興，因為在不久後簽訂的邊境條約中，北石勒蘇益格被並入了丹麥國土。
土耳其發生革命，廢除了蘇丹，土耳其要實行民主，不在需要國王。希臘卻計劃舉行公投，決定是否再設立一位國王。
在意大利，墨索裏尼的戰鬥法西斯改名為國家法西斯黨，暗地計劃組織黑衫軍向羅馬進攻。
在慕尼黑，希特勒發表了一場又一場演說，並雇用一批打手成立了衝鋒隊。衝突，暴亂，隨時都有可能發生。
戰爭表麵結束，實際上，該解決的問題壓根沒有解決，矛盾始終存在，就像一座活火山，注定會再一次爆發。
第二百六十九章
歐洲局勢如何,暫時影響不到華夏。
十月中旬,德國與華夏就貿易等多方麵合作簽訂補充條款。
同月,首批德國工程師和技術人員抵達華夏。
《凡爾賽和約》對德國做出了種種限製,巨額賠款也造成了德國國內經濟困難，卻並沒打垮這個國家。強大的工業體係,陸軍總參謀部的核心，以及由俾斯麥一手創建的統一德國,依舊保存了下來。
因戰敗和其後種種不公平對待，仇恨的種子也在日耳曼人心中生根發芽。就算不是小胡子，也會是其他人,德國人的憤怒，總會找到宣泄的途徑。
這個途徑，就是戰爭。
正如法國元帥福煦所說：“這不是和平，而是二十年後的戰爭。”
最終，他的“預言”在一九三九年得到應驗。
抵達華夏的德國工程師將被安排在東西伯利亞的赤塔工作。新建的機械廠，飛機廠，和汽車製造廠都可以讓他們發揮所長。
隨著華夏對東西伯利亞的開發，煤鐵等礦產資源也源源不斷的輸送回國內。建立在赤塔的機械廠，首要任務就是發展礦山機械。研發過程中，華夏的技術人員遇到不少難題，有了這些經驗豐富，技藝嫻熟的德國人，算是解了機械廠的燃眉之急。
進入飛機製造廠工作的，除了二十五名技術工人，還有四十名德國試飛員。其中就有參加過兩次世界大戰，二戰時的德國空軍元帥赫爾曼戈林。
一戰結束後，他本該到丹麥工作，聞聽德國政府招募“試飛員”，便和朋友一起報名，沒想到，工作地點竟然是在華夏。
在輪船上，戈林發現，這四十名試飛員全部是參加過一戰，有戰鬥經驗的退役軍人。
是計劃，還是巧合？
戈林不清楚，但他猜測到了某種可能，並開始對這次華夏之行充滿期待。
赤塔的汽車製造廠分為一廠和二廠，一廠主要生產卡車，二廠是拖拉機廠。德國工程師和技術人員大多被“分配”到拖拉機廠工作，從事“拖拉機底盤和車身”的研究。隻不過，根據他們的研究成果製造出的“拖拉機”，沒在農田中發揮作用，全部被開上了戰場。
飛機試飛員，坦克駕駛員，還有以各種各樣名義來華的德國退役軍人，開始了在華夏為期五年的工作生活。
在此期間，外部的一切都與他們沒有關係，他們唯一要做的就是完成自己的使命。