第九百八十九章 用人(2 / 2)

沈淮眯著眼不置可否,笑著反問周偉民:“周書記為什麼會這麼想?”

“……我心裏巴望啊,”周偉民哈哈一笑,但他也沒有將重點放在郭庭有沒有可能回原野汽車這個話題,稍稍岔開道,“省汽是北塘的支柱企業,在渚新區建的廠子並進東獅集團,省汽留在北塘的,就剩下老廠那麼點資產。區裏一直都在猜測省國資辦會怎麼處置省汽留在北塘的廠子,其實都是怕省裏將老廠幹脆利落的處置掉。那樣的話,北塘的財稅就會少一大截,員工安置對地方上來說也會是很大的問題。雖說省汽這幾年虧損很嚴重,但主要是新上線的轎車技術消化能力弱,市場反響差,而說商用車,特別是中型客車,省汽雖然這些年在市場也相當疲弱,但在技術都還是有些優勢的,國內最早的客車專用底盤就是省汽開發的。就從北塘區來說,是希望省裏能重振省汽老廠的,也有計劃跟市裏提議,找國資辦溝通這些問題……”

周偉民差不多是將要提拔省汽副廠長、在廠辦主任的位子調到北塘區任常務副區長的,他調到地方也近五年的時間,對省汽的情況還了若指掌——周偉民雖然隻是再作大膽猜測,但他能半猜測半試探的踩到點子上,這眼光還是極敏銳的,看來他調到地方五年時間,才從常務副區長輾轉騰挪到區委副書記的位置上,不是能力不夠,實在是上麵缺乏強有力的援手。

不過沈淮不知道周偉民與謝家的關係到底如何,聽了他的話,點點頭,說道:“北塘區就省汽後續發展有什麼好的建議,可以找我們溝通交流。無論是改製後的人員安置、社保福利以及閑置用地開發等等,這些都是國資辦要跟地方直接溝通的。”

周偉民剛才有意糊塗話題的焦點,沈淮自然也不會在飯桌上,在陳德林、張德華、謝成江等一幹不相關的人跟前直接提及重點,而是將話題扯到國企改製跟地方溝通的話題上去。

陳德林、張德華等人心裏給撓得癢癢的,但他們沒有什麼資格插嘴問話,隻是拿眼瞅向郭庭,心想難道郭庭前段時間被姓沈的打了悶棍,還能在姓沈的手裏時來運轉?

更上層的鬥爭,陳德林、張德華也沒有資格知道,但省汽的老廠長、黨組書記周大年被到廠調研的沈淮當成孫子訓,氣得周大年想到省長徐沛那裏去告狀卻被攔在門外的事,在他們中間早就傳開了。

都說省國資辦的這個副主任,比黨組書記還要強勢,是省委書記鍾立岷的人,郭庭要是能攀上這麼一號人物,可是比跟著趙沫石混還要強。

他們心裏卻是羨慕,看不出郭庭有什麼能力,怎麼每回都能撈到狗屎吃?

郭庭腦子有些混亂,周偉民與沈淮的對話雖然塗糊到其他地方,但也打開他之前重未敢想的一個思路,怎麼能讓他再安坐如素?

謝成江看著服務員將酒水端上來,就站起來拿起酒瓶親自給眾人斟酒……

酒終宴散,夜色已深,沈淮也沒有時間再單獨找郭庭談話,等司機到停車場將車開過來之際,沈淮與周偉民、謝成江等人站在酒店的前廳大堂話別,見沒有其他閑雜人等,沈淮就直接跟郭庭挑明今天專程來找他的用意:

“剛才在酒桌上,周副書記是猜到我的一些心思。我力主將省汽的乘用車部門重組整並到東獅集團,要以東獅集團為龍頭,做大全省的轎車市場,但商用車部門除了皮卡生產線,都還保留在省汽;注銷的也隻是原野轎車品牌。就像周書記所說,原野在中型客車生產技術還有些優勢,市場的基礎還沒有完全跨掉,還有挽救的餘地,而東獅集團今後三五年內要集中精力做轎車,所以我需要有新的掌門人,來負責未來以生產客運汽車、卡車等商用車為主的原野汽車工業集團。我問過劉繼周,省內汽車行業裏有誰會比較合格擔起這個擔子。劉繼周推薦了你。當然了,我跟劉繼周說過,東獅集團三年後可以進入商用車市場,而三年後淮海省再爭取一張乘用車生產牌照,也不應是難事,所以劉繼周推薦你,是不是有其他用意,暫時還不得而知。你自己要是有這個興趣,可以準備兩天,然後再到省國資辦來找我談話……”

聽沈淮這麼說,周偉民都有些傻眼,他之前猜測沈淮可能會請郭庭再回省汽,但完全沒有想到沈淮會用郭庭全麵主持省汽的工作,這意味著沈淮要將周大年、祁建成等一批人都幹掉、留一個幹淨的原野交給郭庭重振河山,而郭庭要是幹不出成績,那就全部是沈淮推薦不力的責任。

看郭庭之前萎靡不振的模樣,周偉民能肯定沈淮沒有跟郭庭有過什麼接觸,真沒有想到他敢有這麼大膽的用人決定。

郭庭他自己也是傻在那裏,不知要說什麼才好。

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