離開原野汽車工業集團，看到沈淮坐進那輛東獅皮卡的駕駛室，蔣益彬的臉也不由得的抽搐了一下。
蔣益彬臉上細微的變化，落在蘇平的臉上，待上車後，蘇平便說道：“周書記這些年在原野，沒有功勞也有苦勞，要說東獅汽車要點成績，那也是東獅汽車從原野拉走大批技術人員幹起來的，這裏麵就也有原野的一分功勞，沈副主任，這麼直接的將周書記他們的功勞都抹掉，隻怕國資辦以後對下麵企業的工作就難做嘍……”
蔣益彬若有所思的看向車窗外，一年前徐沛調他到國企工委準備接李穀的班，沒有人不羨慕他得了好差事，但誰能想到省裏小半年平衡的結果，竟然沈淮也調進來？
若要說資曆，蔣益彬不比任何差，早年在地方區縣工作，調進省經貿委工作了長達十一年的時間，工作能力也是得到徐沛等省領導的認可，可以說是地方計經係的少壯骨幹，別人也認可由他進國企工委接李穀的班子，認為他有能力在李穀奠定的基礎之上，開創更好的局麵。
葛為民、趙洪波本來就是工委輔助李穀的副書記，丁建國也早就確定會進新組建的國資辦任副主任，蔣益彬開始對跟丁、葛、趙三人搭班子是很有掌握局麵信心的，但誰知道年前沈淮調過來？
照道理來說，沈淮在四個副主任裏，資曆最淺的，但這個世界從來都沒有什麼好好的道理可講。
首先沈淮到國企工委，繼而到新成立的國資辦，他的分管工作，是來自省裏的直接授意，從分管工作範圍跟性質來說，沈淮才是李穀的接班人，省裏也有明確用沈淮整理、重振省屬國企的意圖，這就叫他跟丁、葛、趙三人很難去直接鉗製沈淮的手腳。
再其次，剛才在原野，沈淮能當著他的麵指著周大年的鼻子說那麼重的話，這倒不是說沈淮狂妄無知、囂張跋扈，實實在在是沈淮有說這話的資格。
至少在省內，在經濟產業甚至在具體的企業經營上，蔣益彬都不確定，還有誰的話語權能重過沈淮？
官場這個體係，講森嚴等級，但內核還是權威。
這也決定了從沈淮調進國企工委的那一刻，蔣益彬就處於一個尷尬又難受的位置上——即使是徐沛省長，此時也有用沈淮做出成績的想法，在徐沛省長的這個想法裏，他蔣益彬甚至都是被邊緣化的，更不要說省委書記鍾立岷的態度了。
丁、葛、趙三位副主任，即使心裏對原野汽車工業集團的工作再不滿意，也難說出這麼直接、難聽的嗬斥，即使是蔣益彬也要考慮會不會激起眾怒。
近兩百家係統單位，情況比原野更差的單位也有一大把，他們很可能會擰成一團，站在同一條陣線對抗國資委，他們跟省裏的領導有著千絲萬縷的聯係，每人進一句饞言，就有可能讓新成立的國資辦在省領導裏的印象變得極差，甚至叫他們幾個正副主任幹不了幾個月就多滾蛋。
但沈淮敢將周大年拉出來當孫子嗬斥、訓斥，而原野一幹高層，除了周大年較少顧忌，也仗著老資格，將要退休，抱著即使得罪上峰大不了提前退休的心態，敢在沈淮跟前說一些重話，其他人都沒有吭一聲的，這不就是懾於沈淮的權威不敢動彈嗎？
沈淮還在副縣長時，就將當前的東華市委書記譚啟平逼走，他如今已經是副廳局級幹部了，還對一幹省屬國企有直接的管轄權，隨手砍幾個副廳、正處級國企掌門人，還不是跟玩似的？
周大年是豁出去的，即使他不豁出去，過一兩年就要退休，其他高層還有一二十年才退休，敢將自己的官運都押上去跟沈淮對抗？
也由於沈淮在經濟產業領導的權威性，即使沈淮訓斥周大年的事傳出去，叫其他國企掌門人聽了心有兔死狐悲之感，怕也是難有聯合起來對抗沈淮的同仇敵愾。
想到這裏，蔣益彬暗道，沈淮真要是拿定主意抓原野出來開刀，怕真是難有人會阻止得了啊。
蘇平見蔣益彬眉頭深鎖，隻當他的話在蔣的心裏起了作用，又說道：“照沈副主任今天的姿態，好像是打定主意要叫停原野跟北汽、浦成的合作，要撮合原野與東獅合作啊。不要說東獅汽車屁股有一堆屎沒有擦幹淨，真要照沈淮以往剝離徐城煉油廠的改製模式，壓力怕是不少啊……”
蔣益彬輕輕的點了點頭，算是對蘇平的話有所回應。
徐城煉油廠由梅鋼接手，在渚南成立新廠，已經有幾年了，但從中也能摸索沈淮改製國企的大概思路，而這個大開大闔進行剝離的思路卻是為下麵國企最不能接受的。
說到底還是貪戀權位，周大年等一幹副廳、正處級國企官員，剝離出來，哪裏還會有好的位子安置。要沒有地方安置這些國企的官老爺，下麵還不炸開鍋？
沈淮要照他的模式搞，國資辦肯定就會被他捆綁到一起，那時候炸開鍋，就是國資辦一起被炸開鍋。
何況原野汽車工業集團的改製，又涉及到浦成集團的利益，趙沫石也絕對是不甘寂寞的一個人，到時候會不會推波助瀾的，現在還真難說。