雖然渚江兩岸經濟帶聯動開發，是魏南輝代表青沙縣、平江市提出來的方案，但明眼人都知道這背後鼓搗更多的是沈淮——這個方案裏種種突破現有政策的創新機製，聽到馮至初也是暗暗心驚，但又不得不說這些創新機製很值得嚐試一番。
早上在郭成澤的辦公室，聽他說平江市這次可能會在區域合作中讓出一部分實際的利益，而在魏南輝提出合作的具體方式之前，馮至初也沒有想到平江市會同意以合作建產業園的方式，共享豐立的塗渡板項目。
在青沙縣沿江工業園區規模內劃地，由兩地政府共同出資建設產業園，豐立的塗渡板項目在這個產業園裏落地建設，大的經濟數據歸平江市，但地方上能截留、能歸入地方財政收入的稅入，則由唐閘區跟青沙縣共享，這也算是讓東華這邊參與了這個項目最大蛋糕的分享。
而更長遠的，在青沙縣共建產業園，能在一定程度上彌補梅溪新區工業建設用地的不足，能長期共享產業園所能截留的地方財政收入，為唐閘區地方財政增長找到新的亮點，而對青沙縣來說，沿江工業園剛剛啟動建設，需要能引入更多的基建資金等資源完善基礎設施。
而在青沙縣乃至平江市，鋼鐵等冶金產業本來就是弱項，由唐閘區協助加強，哪怕是讓出一半的地方財政收益，也是賺的。
馮至初坐在郭成澤的身後，能看到對麵陳偉立的臉色黑得跟鐵一樣，心知被別人當成雞蛋砸石頭上去的感受，叫陳偉立不會好受。
在孟建聲之後，郭成澤繼續說道：“嵐江高速及渚江口跨江大橋，省建設廳方案都出了幾摞，我也在想，這年能不能建起來？省財政沒有錢，省高速集團沒有多餘的預算，淮海灣政府建設基金可以出一部分，平江市、嵐江市以及東華市，再可以出一部分，今年湊出七八億，嵐江高速今年就可以啟動建設。徐書記一直都在說，在地理概念上，淮海灣地區是包括渚江南岸的平江、亭湖等地市的。搞區域合作，加強地方橫向聯合，推動淮海灣經濟區統一規劃發展、整體建設，當然不能將目光局限於渚江北岸，先建嵐江高速及跨江大橋，有助兩岸更有機的結合成一個整體。”
交流會不作正式的會議紀要，也不會形成什麼決議，但郭成澤、孟建聲相繼明確表態，高揚暗感與平江搞區域合作的事情可能很快就要全麵鋪開。
高揚忍不住看了市委書記陳寶齊一眼，見陳寶齊眼睛看著手裏的保溫杯，眼睛半眯半睜，看不懂他心裏在想什麼。
陳兵接過郭成澤的話頭，又說道：“我在市裏協調金融方麵的工作，補充一點。硬件上要橫向聯合、區域合作，就如郭市長說的，我們要爭取今年內啟動嵐江高速及跨江大橋的建設，軟件上更要橫向聯合，在青沙沿江經濟帶合作建設國際冶金園，也是一方麵，同時也可能加強金融領導的合作。地方經濟要發展，金融要創新，四大國有商業銀行政策上的限製比較嚴格，但地方的城商行以及城鄉信用社、信用聯社的有些政策還是地方上能掌握的，要相對靈活一些……”