沈淮在淮海官場也算是達到登堂入室級別，跟魏福明差了兩級，但以前到省裏開會，也有機會遇到——魏福明清楚梅鋼及東華市的狀況，在沈淮跟前也是恃什麼身份，以前就有點頭的交情，但也僅限於點頭交情。
“沈書記你說客氣話了，”魏福明人看著猥瑣，說話的聲音卻是爽朗，“龍水、岩鄉、盤溪三座電站，淮山市的民眾可是整整盼了三十年啊。眼見著今年就有啟動建設的盼頭，還能不知道是沈書記你推動的功勞？”
魏福明爽朗的笑著，介紹身邊的淮山官員給沈淮認識，多為淮山市建設及電力部門的中層官員。
他們待沈淮的態度算不上多熱情，畢竟沈淮離他們甚遠，他們中即使有知道梅鋼係的一些情況，也不甚詳細，但他們不敢對能決定他們前程及仕途的魏福明稍有怠慢，看著魏福明如此鄭重其事的看待沈淮、胡舒衛的此行，自然也是熱切的擠出笑臉。
“整整是三十年啊，六十年代末，我還剛參與工作沒幾年，那時候省裏就提出要大水庫，一晃就是三十年過去了，”魏福明猶有感慨的回憶往事，說道，“我們在淮山能力低微，隻能盡最大的能力做好配合工作，怎麼能說是驚擾？我就是怕你與胡總今年還不過來多跑兩趟啊……”
“魏書記你謙虛了，要沒有你們在此前做了那麼多的工作，很多事情都沒可能有這麼順利的進展。”沈淮笑著說道。
六十年代末省裏就明確提出要在渚江上遊建大型的梯級電站，八二年由省水利廳、地質勘測設計院、電力局牽頭編撰了梯級電站規劃稿，幾經勘測修改，九零年就形成現在的四梯次開發渚江上遊水電資源的方案。隨後九二年也正式在淮西市境內先啟動第一座大型梯級電站建設，到今年前前後後算起來，都已經是超過了三十年。
渚江上遊四座梯級電站，有三座規劃建在淮山市，但在去年之前，這三座梯級電站則完全看不到要啟動建設的模樣。
這也不能怨省裏的動作緩慢，整個淮海省西部地區，工業發展水平滯後，限製了對電能的需求；而淮西青峰等地，又有極廉價的豐富煤炭資源可以發展火電，渚江上遊的水電資源再豐富也沒有開發的機會。
不過，再沒有開發的機會，勘測選址以及規劃設計方麵的工作，淮山市及省裏相關部門都在追著做，所以才能在這麼短的時間裏拿出成熟的方案出來。
“淮電東送”比“淮煤東出”更優越的地方在於，“淮煤東出”隻是將淮西地區的煤炭資源輸送出去；“淮電東送”，除了就近建設坑口電廠，將當地的煤炭轉為電力輸送出去外，還能充分的開發渚江上遊的水電資源——而淮海西部地區，火電、水電資源充分開發出來，除了可以往缺電的華東沿海地區輸送外，還能支撐地方上的工農業發展……
規劃在淮山市境內的三座大型梯級電站，僅龍水電站裝機容量將達到一百萬千瓦規模，投資愈三十億元，這對地方財政收入僅六七億的淮山市，到底有多大的意義自不用多言。
大家客氣的站在小樓前寒酸，接著魏福明又左右推讓了一下，領著沈淮、胡舒衛往小樓宴會廳走，在一溜人裏，陪同沈淮過來的杜建，要算是級別相當低的，也作為貴賓請到主桌上入座。
在服務員傳菜之間，沈淮與魏福明、楊凱等人挨著坐，雖然很多情況在過來之前已經有過初步的了解，但淮山眾人熱情，沈淮自然也是很有耐性的聽他們再介紹一遍淮山市前期所做的配合工作。
龍水電站建在淮山市西南的龍水鄉，從淮山市區出去，進山區之後蜿蜒走三十公裏的盤山公路，才能到項目地。目僅有一條砂石公路通往龍水鄉，但離電站選址還有一段距離，故而要東江電力要先掏錢修通省道直通電站江峽、長近四十公裏的進場公路。
龍水電站什麼時候正式啟動建設，還要看江東省電力集團負責的超高壓主幹電網何時啟動建設，不過僅這條進場公路就能極大改善淮山市西南山區的交通狀況。
相關工作從去年秋季開始啟動，淮山市這邊也由副市長楊凱專門分管相關工作，進展很快，預計到七月下旬，進場公路就能建成通車。
此外還需要地方負責的一項重要工作就是移民安置。
龍水電站的大壩建成後揚程最高達一百二十米，在上遊及支流河道將會形成延伸十餘公裏的大型水庫。龍水鄉及上遊的五岔等鄉鎮，差不多有近一半的居民要遷出來安置。
為此，東江電力將配合淮山市，先要在淮山市的南麵建造一座能容納三萬人居住的移民新城鎮；要是在淮山市境內的第二、第三座梯級電站，近期也要啟動建設，移民城鎮最終會擴大六七萬人的居住規模。
淮山市這邊，已經將新城鎮初期的建設用地劃了出來，甚至還想依托移民新城鎮建一個工業園，但這個配套項目什麼時候正式起建，還是要看江寧與淮西之間的超高壓骨幹電網何時啟動建設。