沈淮與葉選峰的見麵，還要算比較愉快的。
殘酷而冷漠無情的現實形勢，也叫葉選峰不得不放下踞傲的姿態，同意配合淮海省的電網分離試點工作，加快推動徐東鐵路複線工程的工作，進一步鞏固煤電聯營的優勢。
沈淮這邊也同意讓淮能參與新浦煤炭交易中心、煤炭儲運基地以及中轉港的建設，不削弱淮能在淮煤東出上的地位跟作用，支持淮能參股淮海融投。
同時沈淮也同意將新浦電廠二期工程填海所需的淺水域，劃給淮能自行組織填海，不再限製淮能在新浦建設更大規模的供電中樞。
隻要不太愚蠢，未來的形勢並不難揣測。
梅鋼也沒有能力同時做幾件事，而淮能要是遲遲不推動徐東鐵路複線工程有實質性的進展，拖上三四年，不要說梅鋼了，就是淮海省有著手推動相關工作的餘力，也不會放任淮能拖延下去。
至於淮能未來有沒有可能參股東江電力、參與淮電東送項目的建設，沈淮這時候沒有給什麼明確的答複。
葉選峰他們也能明白，隻要淮能實質推動徐東鐵路複線工程啟動，鞏固在淮煤東出上的地位，加強煤電聯營的優勢，時機及條件成熟了，再提出參與淮電東送的項目建設，也不是沈淮他個人決意阻止就行的。
沈淮到時候頂多拒絕淮能參股東江電力，但省裏會不會同意淮能在淮西另建坑口電廠，也非沈淮所能決定。
賀成國當初不站出來表態，而是要求這邊“做好份內工作”，這就是根本原因所在。
國內電力係統改革的方向，還是要打破區域電網利益壟斷。
實際上，沈淮提交的方案書裏，淮電東送的電網及電廠建設也是分開來的。
電網由江東省電力集團**籌資建設；電廠建設由梅鋼、淮煤及省供電總公司合資成立的東江電廠集團負責。
而同時，省委書記鍾立岷要求在東江電力集團加強黨建工作，歸口省屬國企工委管理，強調黨組及董事長對東江電廠的雙頭領導，也就是說東江電力集團未來也不會完全操控在沈淮個人的手裏。
沈淮在這上麵做出讓步，沒有表現出過於強烈的控製欲，這才是鍾立岷約他在沂城見麵談話、推薦熊文斌擔任徐城常務副市長、支持梅鋼承擔更多工作的基礎。
鍾立岷、田家庚等人，支持梅鋼，說到底從根本支持的還是大局利益。
同樣的，淮能集團未來具備相對成熟的條件，背後又有賀成國、宋喬生等級別人物的支持，他們到時候提出要參與淮電東送項目，隻要是符合多方利益，沈淮真要強行阻止，隻會使梅鋼陷入孤立的境地。
當然了，淮能現在不具備這個條件，而想在賀成國、宋喬生等人的支持下，硬要參與進來，鍾立岷等人不能堅決的表明立場，最終隻會叫水被攪渾，什麼事都做不成。
就當下的淮海省，趙秋華的態度有可能會有所模糊，鍾立岷不說，便是徐沛也不可能公然的往計經係豎起來的改開旗幟上吐唾沫。
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大家都需要背負著現實的形勢前行。
東江電力集團經過為期一個多月的緊張籌備，由新浦開發集團、梅鋼集團、上市公司梅溪工業股份有限公司、省國投、淮煤集團、改組後的省電力集團、淮西市城投集團六家共同發起，十月上旬正式得到省政府的審議批準。
“淮電東送”項目發展規劃總稿，也早就由淮海、江東兩省的電力部門會同東江電力籌備工作組一直在負責撰寫。
東江電力注冊資本高達到二十億，其中梅鋼、梅溪工業股份有限公司、新浦開發集團出資十億，持50%的股份；省電力集團以渚江水電站部分股權資產，淮煤集團以青峰煤礦、淮西市以青峰電廠資產折入東江電力，與省國投注入少量資金，共同持有剩下的50%股份。
東江電力同時與省電力集團組建合資公司渚江水電，承接渚江水電站一二期工程全部資產，後續也將由這家合資公司負責渚江上遊後續的梯級水電站建設。
胡舒衛擔任東江電力黨組書記、總經理職務，鍾立岷、李穀本都希望沈淮能兼任董事長；而沈淮將東江電力董事長的職務推給孫浮敬擔任。
沈淮他的精力也是有限，在煤電領域也不比孫浮敬更擅長。
東江電力實行黨組、董事長雙頭領導，胡舒衛以黨組書記兼總經理，實際上將承擔起東江電力的建設跟運營主要職責；沈淮再去兼任董事長，無疑就有些捂得太嚴實，背後會叫人指責吃相太難看。
梅鋼現在把東江電力捂在手裏，未來無疑也要承擔更大的責任。
目前往東江電力注入十億的資金，還隻是對淮西及渚江中上遊的水電、煤、電等資源進行初步的整合，後續渚江上遊的梯級水電站及坑口火電集群的建設，耗用的資金將超過百億。
沈淮也不想把所有的責任都背在自己的身上。
淮西電力產業園的推進工作要更快一些，十月上旬，除了諸多基建項目加快建設力度外，梅鋼在青峰投資的鎳鐵熔煉項目也正大立項，將爭取在年底啟動建設。