這也意味著一旦郭成澤正式接替高天河出任市長，地方派官員有可能給大批的拉過去。
形勢總是不如人意；當高速崛起的東華經濟，吸引更多派係的注意，鬥爭的形勢就注定要比想象中複雜、凶惡。
想到這裏，陳寶齊也是頭痛萬分，實在搞不清楚：胡家的這位太子爺到底明不明白下麵的難處。
沈淮今天的表現不溫不火，可以說沈淮對郭成澤、孟建聲以及他們背後的徐沛，保持了精惕，但不意味著他們這邊繼續對霞浦的發展采取壓製勢態，沈淮還會繼續保持沉默。
而他們要在郭成澤咄咄逼人的氣勢之前抓住主動權，沿淮海灣經濟帶北進新津縣的這步先手棋，他們就一定要搶先下子。但是，隻要他們走出這一步，實際上也就要全麵解除此前對梅鋼、對新浦港建設的壓製。
經濟發展，基建先行。
現在新津縣與市裏的交通幹道，一是已經不堪重負的靖海公路，一是新建的海防公路，都經過霞浦縣境內。
熊文斌主持規劃的全市交通道路幹網建設，近期要想推動的兩個重點工作，一是沿江快速公路東延，與海防公路在霞浦縣屬農場境內相接，形成新浦港與梅溪港之間的快速幹道；一是徐東高速東延，從市北郊穿過，到霞浦縣下來後，與疏港公路相接，形成北線的交通幹線，而新津、崳山等北部諸縣的縱向路網，都要接到這條幹線上去。
淮海灣經濟帶要往北發展、推進，熊文斌主持的路網規劃很難繞過去，但市裏要是照熊文斌做出的道路規劃、集中力量、調動十數億甚至數十億計的資金去執行，梅鋼的利益永遠都將得到最優先的保障。
沈淮今天為什麼保持沉默？說到底他就看到這邊跟郭成澤相爭，他能漁翁得利。
郭成澤為什麼不掩飾自己的圖意，為什麼下車伊始，連市長的寶座還沒有坐上，就咄咄逼人的發難？說到底他或者他背後站著的徐沛看到胡林不會心甘情願叫沈淮漁翁得利。
要是他們隻是喊調子，而沒有實際的動作，一來會拖得地方人心渙散，二來會叫郭成澤重新將淮海經濟帶北進的主動權爭回去，新津縣沿海開發的利益將喪落其手。
還有一點，他剛才也直接說出來。
東華以前沒有什麼地位，現在經濟崛起，連帶軍事、政治上的地位也越來越高，明年國務院換屆之後，徐沛、郭成澤請一兩個zhongyāng領導到東華來視察，將易於反掌。
現在不積極改善被動的局麵，拖到給郭成澤這些小人在zhongyāng領導當麵告狀，問題就有可能比想象中要嚴重。
陳寶齊從他個人角度出發，當然不想跟梅鋼，跟郭成澤他們搞你死我活的強對抗，現在扳回主動權，趁勢推動沿淮海灣經濟帶往北發展，也有利他在地方樹立威信，擴大他在東華的基本盤，爭取把市委書記的位子坐穩，才能進而在省常委班子裏謀取一席位子。
隻是，胡林願不願意看到叫梅鋼漁翁得利的局麵出現？
這是陳寶齊不得不權衡的利弊。
周益文倒是知道胡林的陰沉性子，要有可能，他也不願意去試探胡林的底限，問陳寶齊：“沿淮海灣經濟帶要往北麵的新津縣發展，市裏有沒有可能拿出新的規劃來？雖然我們願意冰釋前嫌，但人心難測。在大會之前，成文光就得以到冀省任職，其誌不小，我們現在不得不防啊。”
陳寶齊頭痛萬分，改規劃看上去容易，但實際要控製城規委具體cāo作，而後市政府常務會議、市委常委會議以及市人大常務會的審批程序都不能落下。
即使他們現在還能控製局麵，當中沈淮、郭成澤、孟建聲他們不會跳出來搗鬼，整個程序走下來，也差不多拖到明年三四月份了。
更關鍵的，城市發展規劃自有其原則，要是亂改一通，激起的眾怒會叫局麵更凶惡、更難堪。
戚靖瑤也知道cāo作改城規，太叫陳寶齊為難了，說道：“原規劃可以不變動，但執行的建造秩序可以調整，徐東高速東延段可以緩建，先修崳津高速如何？”
目前還停留在東華城市交通道路規劃圖上的崳津高速，是徐東高速從西郊直接往北拐，橫跨龍脊山，從崳山縣境穿過，通過新津縣去，這樣就能避開霞浦縣。
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