楊軒點點頭“對，說句不好聽的，我哪怕想運軍火上客機都沒人管，但有什麼用，我要這一百五十座機場有什麼用啊，雞肋。”
樊勝美和安迪對視一眼，明白這次是來真的了，畢竟逍遙集團講究精兵路線，第一個要解決的就是裁員問題，但這恰恰是最難的部分。
“150家機場由國營轉私營，我感覺上頭肯定瘋了，這是國有資產。”樊勝美無奈道。
“哈哈哈，上頭瘋不瘋我不知道，我敢肯定我們兩個要瘋了，國有資產怎麼啦？”
“怎麼啦？一個支線機場也要幾十億，大型機場基本都是過百億的，這還是郊區的地價，不然更貴，一下子丟給我們，會不會太虧了。”
安迪撓了撓頭，無奈道“你可是土生土長的華國人，我回國才幾年啊？國有資產又怎麼樣？還不是年年虧損，這些是基建項目，按道理說虧本是正常的，一個機場對於當地經濟能起到決定性的作用。”
“嗬嗬，上頭也是聰明隻想著賊吃香，不想賊挨打，150家機場每年虧損超50億，我們一旦接受，我看是頭大的。”
“我幫你嘛，主要還是你來，畢竟你可是逍遙機場的總裁啊，世界第一大機場的老總，150家機場怎麼扭虧為盈必須要靠你。”
樊勝美無力的躺在按摩床上，一臉的生無可戀，這不是150家店鋪啊，她掌管世界最大機場，哪怕是有智能處理係統，每天的屁事也一大堆，150家，還沒上手，光是看數字就讓人頭皮發麻。
楊軒閉著眼睛道“裁員是第一步，特別是一些臃腫的部門，但裁員解決不了根本問題，我還想給當地創造工作崗位呢，所以不要裁太多人，但一定要裁掉那些渾水摸魚的，老子的錢可不是那麼好拿。”
“機場收入主要分為主營業務收入和非航業務收入，主營業務收入主要包括起降費、旅客服務費等向航空公司收取的費用；非航空性業務，包括廣告、貨運、特許經營這些，目前世界先進機場的非航業務收入占比已經超過65%，不過世界大部分機場都是虧損的，需要靠政府的補貼維持運營，僅有少數大型機場才具備盈利的能力，而我們逍遙機場的利潤已經是世界第一。”
“楊總你的意思是在非航空性業務加深拓寬？”樊勝美問道。
“不，兩邊都要加深，我會讓集團再次生產飛機，不光要在機票上大賺一筆，還需要在客運和特許經營這邊著手，上頭既然扔了150個黑鍋，總要給點便利吧，一些比較難搞的免稅品多爭取一些，比如免稅香煙，量增大一些，利潤點多給一些，這個量大，最好複製下逍遙機場的成功先例。”
楊軒一針見血指出今後機場的方向，但兩女知道，一個成功案例哪有這麼簡單就能複製成功的，要知道逍遙機場可是按照逍遙集團的習慣來建造的，跟傳統機場完全不一樣。