問題在於，陸家雖然對廣城今後十年內的發展，還沒有陳立那麼堅定的看好，心裏也清楚廣城在新興經濟領域的成就，這跟陸家長期紮根廣城有著直接的關係。
更關鍵的，陸家手裏也不怎麼缺錢。
陳立這時候真要讓新銳城出麵，跟粵海地產談判以四百億的價格將這些拆改地買過來，真未必能夠成功。
而舍棄陸家的粵海地產，新銳城想要在廣城的主城區大規模拿地，難度極大。
廣城的主城區絕大多數區域都已經建設完成，每年即便有些拆改項目推出來，一方麵是僧多粥少，競爭的房企多，另一方麵是舊城改造所推出來的拆改項目，涉及到的地方因素非常複雜，一塊地能在三四年前順利的拆清進行後續的建設，速度就已經算是絕快。
這使得任何一家大型房企進入廣城樓市，不管資本實力多麼強勁，拿一兩宗拆改項目可以，拖延三五年甚至七八年再啟動，都不會影響到大局，但是動用二三百億的資金，同時拿十宗八宗拆改項目，誰都不敢無視背後的風險。
從零八年時，陳立就推動新銳城在商都、浦江（東江省）之外的擴張步伐，廣城作為新經濟發展潛力比浦江、北京都要巨大的一線城市、新興都市，自然也是陳立落子的重點區域。
隻是相比較新銳城這三四年在浦江已建、在建跟待建的項目總投資加起來將逾千億相比，在廣城的在建及待建項目總投資加起來還不足二百億，顯然還有太大的差距。
陳立目前的計劃，是希望陸文兵能將粵海地產旗下的這些項目，轉移到南華置業旗下，然後新銳城從南華置業手裏，以合理的價格劃走其中的一半，在一兩年間就完成在廣城的地產布局。
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為了盡可能的迷惑趙元、陸文兵他們，大商資本在董事會占據席位之後，就異常積極的推動萬邦地產實施配股方案；為此，大商資本派出的董事，跟南華置業派出的董事，好幾次都差點在董事會議上動手相向。
這一段時間裏，市場上有關萬邦地產負麵性的小道消息也是頻發，看似一切都是為了獲得以更低廉價格配股的機會，而實際上的效果，也確實繼續壓製萬邦地產的股價下行。
當然，市場上針對向強的負麵新聞更加集中。
特別是南華置業的股價在極短時間內就腰斬，引發外界對向強質押股份即將遭平倉的猜測更是喧囂塵上。
所謂成也蕭何、敗也蕭何。
南華置業的零九年業績表現，原本就遠遠落後同等資產規模的上市房企，加上大股東所質押的股份有爆倉的風險，即便沒有趙元、陸文兵繼續在幕後掀風攪雨，也會壓製股價繼續大幅下行。
不到一周的時間，南華置業的股價就繼續下行20%，市值跌剩不到八百億，向強所抵押的股票市值跌剩到二百七十億左右，距離強行平倉就差半步之遙……
向強這時候動用控股大股東的特權，對南華置業停牌交易，強行中斷南華置業股價的繼續下滑，對外則宣稱南華置業正籌措重大資產重組，事情存在極大的不確定性，在重大資產重組項目最終確定期間，股票會一直申請停牌。
在陸文雪的眼裏，這段時間的向強也確實像是被困在籠子裏折磨的野獸，性情更加暴躁易怒，稍有不順心，就將怒氣發泄到身邊的工作人員身上。
四月一日，市場爆出大商資本正與新城證券秘密洽談注資入股的消息，向強整整一天都沒有說什麼話，下午離開公司，司機拖延了好幾分鍾，才將車從地下停車場裏開出來，向強當時就怒不可遏的發作起來，將手機在車窗玻璃上砸了一個稀巴爛，就拂袖而去，壓根不聽司機的解釋，勒令追上來的秘書，立即將司機開除出公司。