何清社看胡學斌這樣子，心裏一樂，暗感沈淮雖然才二十來歲，但禦人的手段真是不弱：胡學斌這種壓給低層、永遠都看不到提拔希望、手裏又確實有些才能的人，性格也難怪古怪，要想他揮鞭子聽使喚，就得適當的捧一捧……
何清社跟褚宜良也熟悉，到包廂裏坐下來，有何清社、郭全在旁邊幫襯，沈淮跟褚宜良也就沒有冷場的機會，話說得熱絡。
沈淮雖然是第一次跟褚宜良打照麵，但對他這個人不陌生。
褚宜良承包經營企業的確有一手，杜建早初甚至還提議任命諸宜良當副鎮長分管工業。褚宜良他自己沒有進體製的心思，謝絕了杜建的邀請，但把他的兒子送進鎮政府。
梅溪鎮畢竟是鄉鎮，格局要小一些，真正能上台麵的人物，也就屈指可數的那麼幾個。除褚宜良之外，還有幾個人，吃相很差，沈淮是懶得與他們打交道。
褚宜良不會第一次的宴請上就直接直入主題，都說起客套，為兒子的工作調動答謝。褚強跟司機負責開車，不喝酒；褚宜良車後備箱隨時裝有兩箱五糧液，捧了一箱進包廂，先打開一瓶，與沈淮、何清社、郭全、胡學斌平分杯中。
何清社在車上跟胡學斌提起過集資建房的事，在酒桌上就當作話題扯起來。
鄉鎮有什麼風吹草動，消息很容易傳開，也不需要特別保密什麼的；再一個真要集資建房，少不了要跟褚宜良這些老板拉些讚助。
既然何清社提到集資建房，沈淮就把他的打算說得更透：“梅溪大橋跟下梅公路，已經嚴重製約梅溪鎮發展了。不管明年能不能劃並到唐閘區去，我們都要自己想辦法，把梅溪大橋跟下梅公路翻建起來……”
何清社點點頭，換作以往，他隻當沈淮是吹大牛。
梅溪河到下梅公路段，水麵很開闊，主橋加上兩邊的引橋，要建一座高等級的公路橋，早前設計的方案，就要一千萬左右。近年來建材等物價漲得厲害，預算還要超過一大載。再加上下梅公路拓寬的工程預算……
就算明年就並入唐閘區，唐閘區財政也都有固定的開銷，不可能寬裕到能拿一下子掏近兩三千萬的餘錢給梅溪鎮拓路建橋。
隻是梅溪橋不重建，對梅溪鎮的發展製約太嚴重了。
六十年代建造的梅溪大橋，經過三十年的風雨，橋麵上已經是坑坑窪窪。關鍵是梅溪大橋早初的設計承載就十分有限，不是說小修小補就能勉強維持的。
由於往渚江南岸平江市的汽渡在唐閘區西南角，梅溪鋼鐵廠的鋼材要走汽渡南運打入平江地區的市場，不能走梅溪大橋，走北麵的梅浦公路大橋，從環城北路繞，要多繞出三十公裏來。
而且與東華市區緊鄰的鄉鎮裏，主幹道還是砂石路的，也就剩下梅溪鎮一家了。
何清社想著沈淮要是能從市裏拉一筆幾百萬造橋資金下來，縣、鎮兩級再湊點，差不多明年還真有可能把梅溪大橋跟下梅公路的事做起來。
建橋拓路是真正造福梅溪的大事，在下梅公路邊上劃塊地搞集資建房，不過是錦上添花……
褚宜良這些個體老板，也無不覺得梅溪鎮的交通是個瓶頸，給他們也帶來極大的不方便。即使知道真要建橋拓路，鎮上肯定會叫他們出點血，但褚宜良寧願出這個血，對企業以後的發展也有利。
建橋拓路的前期工作早就做完了，在九零年時候甚至都籌到上千萬的建設資金，隻是因為市裏要將梅溪鎮劃到唐閘區去，縣裏就直接將這筆資金抽走了。
五個人喝了三瓶五糧液，沈淮跟何清社就都打住不再喝。
禇宜良有意安排換地方娛樂，沈淮自然不會第一次接觸就給禇宜良拉去喝花酒，那也太不顯身份了。
趕巧楊海鵬打電話過來，說他們在渚溪酒店吃過晚飯，帶著熊黛玲跟小黎她們到市裏的時光隧道迪吧去見見世麵，要沈淮趕過去跟他們彙合。
沈淮能猜到是熊黛玲鼓動，他喝了不少酒，想著早點趕回家休息，總也要負責把小黎接回去。沈淮把車鑰匙丟給褚強，讓他送何清社他們先回梅溪鎮。
“沈書記有事，就讓褚強給你當司機唄？”禇宜良說道。
工作與生活是兩個不同的圈子，沈淮還隻是初步讓褚宜良、褚強進入他工作的圈子，不可能這麼容易更進一步。
要是關係這麼容易拉近，隻會顯得他沒有分量，怎麼去贏得別人的尊重？
沈淮拒絕褚強要給他當臨時的“專職司機”，說道：“還跟朋友約好見麵，我打車過去……”跟褚宜良握了握，又親熱的拍了拍何清社、郭全的肩膀，就步行出去打車了。