悅在科托努的工廠建設速度太快了。
科托努第一鋼鐵廠設計年產能為一百萬噸，四月時就已經有產品投入幾內亞灣沿岸各地的市場；而現在才六月中旬，年產能設計為三百萬噸的第二鋼鐵廠也已經打下第一根基樁；對外宣布的建設周期也是一年。
卡特羅鋼鐵廠設計產能同為三百萬噸的二期工程，雖然正式建設已經有一年時間，但前後建設周期是三年，現在看來甚至還要往後稍稍拖一些時間。
也就是悅將會比他們提前一年，在貝寧實現四百萬噸的鋼鐵產能。
由於科托努鋼鐵廠目前主要通過海路從塞加等地采購鐵礦石，而塞加等地的基礎設施建設比阿克瓦更加落後，因此鐵礦石運到科托努鋼鐵廠煉爐的成本並不低。
不過，等芒巴-科托努鐵路修成之後，不管賽維義家族再反對，也不可能阻止地方勢力將優質的芒巴鐵礦石，送入科托努鋼鐵廠的煉爐之中。
到那之後，科托努鋼鐵廠各方麵的運營成本將全麵低於卡特羅鋼鐵廠。
更關鍵的，是幾內亞灣沿岸人口雖多，但經濟發展比國內要滯後太多，鋼鐵需求的缺口，未必能容得下兩家超大型鋼企——畢竟卡奈姆等國還是有一些本土的中鋼鐵廠。
再曹沫鐵心要將他們打壓下去，誰敢手裏掌握巨量資金的曹沫，不會繼續擴大科托努鋼鐵生產基地的規模，以一家鋼企獨占幾內亞灣的市場？
香港股市散戶少，更多是專業投資機構活躍其中，他們對西海鋼鐵的發展前景有相對專業的研究分析，目前都普遍看淡西海鋼鐵後續的發展前景。
兩三年前國內對悅係少有了解，這兩年這個情況發生了改變。
這兩年烏桑河銅金礦在國際上受到越來越大的關注。
新海金業年初也向新鴻投資定向增發了一部分新股，將新鴻投資持有烏桑河銅金礦股份收購過去，在國內也對其也進行重點宣傳。這與諾奎湖莊園襲擊案一樣，共同引發國內媒體對悅報道的興趣。
財富故事永遠是最激動人心的，但正規媒體報道悅在幾內亞灣的高速發展，自然不會采信那些人雲亦雲的傳言，對悅在西非的發展模式挖掘很深。
悅在卡奈姆、在貝寧極其成功的屬地化管理，以及科奈羅工程建設集團深度參與各項工程的建設，都是絕大多數華資企業無法媲美的優勢。
因此投資機構也都能看到，等芒巴—科托努鐵路建成後，悅在科托努所建成的鋼鐵生產基地，生產效率要比同等體量的勃索-卡特羅鋼鐵工業複合體高出一大截去。
而芒巴鐵礦所出的鐵礦石品質，本身就要比勃索鐵礦高出一大截，這些都注定西海鋼鐵的卡特羅鋼鐵廠，綜合成本不可能競爭過科托努鋼鐵廠。
有這些專業機構的分析，在科托努第二鋼鐵廠正式啟動建設以及芒巴-科托努鐵路修建的聲音甚囂塵上，西海鋼鐵的股價已經連續陰跌了三個月，相比較曆史高點已經折價六成了。
這對所有身家都押在西海鋼鐵上的梁遠，絕對不是什麼好消息。
他甚至懷疑韓少榮是不是已經暗中在減持西海鋼鐵的股票。
要不然的話，被華茂暗中高度控盤的西海鋼鐵不應該跌這麼慘。
因為華茂的持股成本很低，西海鋼鐵的股價又被華茂控盤拉得特別高，因此就算股價相比較高點折去六成，華茂一點點出貨，除了能將投到西海鋼鐵以及勃索-卡特羅鋼鐵工業複合體上的投資收回來外，還有相當不錯的賺頭。
要是華茂將早初暗中吸納的籌碼都減持出去，不再暗中控盤，西海鋼鐵的股價有可能會迎來更凶猛的下跌。
在香港股市裏，一支股票一深跌百分之八十、九十，也都非什麼稀罕事。
想到這裏，梁遠心情越發鬱結，這時候郭建跟他什麼話，他都沒有聽進耳朵裏去……